一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备的绕带缓冲装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及为一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备的绕带缓冲装置，伺服电机固定在一竖直固定板的底部，固定板中部竖直设立一动滑轮导轨，动滑轮与动滑轮固定块连接，动滑轮固定块套在动滑轮导轨上并可沿着该动滑轮导轨上下往复运动，动滑轮导轨的两端固定连接在固定板上，至少有两个静滑轮分配在固定板上部、动滑轮导轨的两侧，固定板的背面有固定柱，固定柱固定在固定座上。本设计结构的有益效果是：与一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备相配套，实现长条原料膜带的自动放带、缓冲、冲裁，到剩余原料带的收带。
【专利说明】一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备的绕带缓冲装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件，具体为一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备的绕带缓冲装置。
【背景技术】
[0002]在报警器开关装配过程中，其中一步为膜片装配，膜片起到密封发动机润滑油的作用。此环节，膜片原为手工冲裁、手工装配，先要在冲床上手工冲好大量膜片，安装时再由人专门负责往壳体里放置，装配效率低。由于膜片厚度太薄，只有0.04毫米，人工放置时容易多装或漏装，产品失效，主机厂索赔。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服手工冲裁和手工装配的不足，将冲裁、安装合二为一，提供一种自动、高效、准确的膜片冲裁安装设备中的绕带缓冲装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备的绕带缓冲装置，伺服电机固定在一竖直固定板的底部，固定板中部竖直设立一动滑轮导轨，动滑轮与动滑轮固定块连接，动滑轮固定块套在动滑轮导轨上并可沿着该动滑轮导轨上下往复运动，动滑轮导轨的两端固定连接在固定板上，至少有两个静滑轮分配在固定板上部、动滑轮导轨的两侧，固定板的背面有固定柱，固定柱固定在固定座上。
[0005]本设计结构的有益效果是:与一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备相配套，实现长条原料膜带的自动放带、缓冲、冲裁，到剩余原料带的收带。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型设备绕带缓冲装置结构立体视图；
[0007]图2是本实用新型设备整体结构立体视图；
[0008]图中，1.上模具固定板，2.光轴，3.下模具固定板，4.直线轴承，5.支撑柱，6.气缸固定板，7.冲裁气缸，8.压紧气缸，9.气缸连接板10.冲头，11.下模具，12.上模具，13.伺服电机固定板，14.静滑轮，15.动滑轮支架，16.动滑轮，17.动滑轮固定块，18.收、放带轮，19.伺服电机，20.固定柱，21.移送汽缸，22.夹持汽缸支架，23.原料带压紧块，24.夹持汽缸，25.摆动汽缸，26.摆臂，27.真空发生器连接口，28.弹簧，29.吸模，30.抬升汽缸，31.固定汽缸支架，32.固定汽缸，33.固定座，34.原料带。
【具体实施方式】
[0009]一种机动车报警器开关膜片自动冲裁安装设备，包括冲裁装置、绕带缓冲装置、原料带移送装置、膜片移送装置。
[0010]冲裁装置:上模具12固定在上模具固定板上，通过光轴2穿过直线轴承4与气缸连接板9连接；下模具11固定在下模具固定板3上，通过支撑柱5与气缸固定板6连接，冲头10与冲裁气缸7连接并与静电消除器相连，下模具固定板3和气缸固定板6固定在固定座33上。
[0011]绕带缓冲装置:伺服电机19固定在伺服电机固定板13上，带动原料带收、放带轮18转动；静滑轮14和动滑轮支架15固定在伺服电机固定板13上，动滑轮16与动滑轮固定块17连接可在动滑轮支架15上上下自由移动，装置整体通过固定柱20固定在固定座33上。
[0012]原料带移送装置:原料带压紧块23与夹持气缸24连接，夹持气缸24通过夹持气缸支架22固定在移送气缸21上。
[0013]膜片移送装置:真空发生器通过真空发生器连接口 28与吸模29连接，吸模29穿过弹簧28套在摆臂26上，摆臂26固定在摆动气缸25上，摆动气缸25与固定在固定座33上的抬升气缸30连接。
[0014]工作时原料带34绕在送带轮18-1上，经过静滑轮14、动滑轮16- 1、固定汽缸32、夹持气缸24、下模具11、动滑轮16-1I绕在收带轮18-1I上；冲裁时上模具12下压与下模具11合实，冲头10在冲裁气缸7的作用下向上顶出，冲裁完成。吸模29在抬升汽缸30的带动下下行将膜片吸出，然后随着摆动气缸25旋转，放入报警器壳体内。冲裁完毕，固定气缸32打开，夹持气缸24闭合压紧原料带34，在移送气缸21带动下原料带34移动一定距离进行下一次冲裁。动滑轮16随着原料带34的移动沿着动滑轮支架15上升或下降，当动滑轮16移动到动滑轮支架15两端时伺服电机19带动收放带轮18转动，收放原料带34。
【权利要求】
1.一种机动车报警器膜片自动冲裁安装设备的绕带缓冲装置，其特征在于伺服电机固定在一竖直固定板的底部，固定板中部竖直设立一动滑轮导轨，动滑轮与动滑轮固定块连接，动滑轮固定块套在动滑轮导轨上并可沿着该动滑轮导轨上下往复运动，动滑轮导轨的两端固定连接在固定板上，至少有两个静滑轮分配在固定板上部、动滑轮导轨的两侧，固定板的背面有固定柱，固定柱固定在固定座上。
【文档编号】B26F1/38GK203527562SQ201320685113
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月4日 优先权日:2013年11月4日
【发明者】魏雪城, 步国, 韩伟, 步长春 申请人:曲阜天博汽车零部件制造有限公司