汽车部件安装用夹子的制作方法

本实用新型涉及装夹装置技术领域，尤其涉及汽车部件安装用夹子。

背景技术：

目前在生产汽车配件时，一般会在汽车配件表面镀铬，但是在安装汽车配件时，一般是通过操作工人手部安装，当手部触碰汽车配件表面，容易导致镀的金属铬脱落，这样大大影响了汽车配件的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供方便安装汽车配件的汽车部件安装用夹子。

本实用新型的技术方案如下：

汽车部件安装用夹子，其特征在于，包括基体，基体从左到右依次设有第一台阶和第二台阶；所述第一台阶上设有从第一台阶端部延伸至第二台阶处的弹性件；所述弹性件包括从第一台阶部向外延伸的竖直部，以及设置在竖直部端部的钩形部。

所述第一、第二台阶之间设置有第三台阶，弹性件的竖直部位于第三台阶上；所述弹性件的钩形部与第二台阶之间存在间隙。由于竖直部需要延伸到第二台阶的端部，通过设置第三台阶，用以对竖直部提供一个支撑；通过设置间隙，以便于进行夹持。

所述弹性件采用弹簧钢丝。采用弹簧钢丝，成本较低。

所述基体采用铜。具体可以采用方铜，持久耐用使用寿命长。

所述基体远离第二台阶的端部设置安装孔。通过设置安装孔，以便于进行安装。

所述第二台阶一侧设置有条形开槽。通过设置条形开槽，配合汽车配件 的结构，使得装夹更容易。

所述钩形部底端均布有若干防滑条，该防滑条底端均呈圆弧形。通过设置防滑条，使得夹持更牢固，不容易滑脱；并且防滑条底端呈圆弧形，避免在汽车配件上形成划痕。

本实用新型的有益效果是：通过第一台阶用以支撑弹性件；通过设置弹性件的竖直部，使得钩形部能够延伸到第二台阶的上方，以配合第二台阶一起使用，实现对汽车配件的夹持。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

其中：图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型立体结构示意图；

图4为本实用新型防滑条结构示意图；

附图中，1为基体，2为第一台阶，3为第二台阶，4为弹性件，5为竖直部，6为钩形部，7为第三台阶，8为间隙，9为安装孔，10为条形开槽,11为防滑条。

具体实施方式

参见图1-图4所示，汽车部件安装用夹子，其特征在于，包括基体1，基体从左到右依次设有第一台阶2和第二台阶3；所述第一台阶上设有从第一台阶端部延伸至第二台阶处的弹性件4；所述弹性件包括从第一台阶部向外延伸的竖直部5，以及设置在竖直部端部的钩形部6。通过第一台阶用以支撑弹性件；通过设置弹性件的竖直部，使得钩形部能够延伸到第二台阶的上方，以配合第二台阶一起使用，实现对汽车配件的夹持。

所述第一、第二台阶之间设置有第三台阶7，弹性件的竖直部位于第三台阶上；所述弹性件的钩形部与第二台阶之间存在间隙8。由于竖直部需要延伸到第二台阶的端部，通过设置第三台阶，用以对竖直部提供一个支撑；通过设置间隙，以便于进行夹持。

所述弹性件采用弹簧钢丝。采用弹簧钢丝，成本较低。

所述基体采用铜。具体可以采用方铜，持久耐用使用寿命长。

所述基体远离第二台阶的端部设置安装孔9。通过设置安装孔，以便于进行安装。

所述第二台阶一侧设置有条形开槽10。通过设置条形开槽，配合汽车配件的结构，使得装夹更容易。

所述钩形部底端均布有若干防滑条11，该防滑条底端均呈圆弧形。通过设置防滑条，使得夹持更牢固，不容易滑脱；并且防滑条底端呈圆弧形，避免在汽车配件上形成划痕。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。