本实用新型涉及气象雷达车顶盖启闭的技术领域，特别是一种气象雷达车小顶盖开合机构。
背景技术：
双层滑移式电动顶盖安装于天线舱的顶部，用于天线舱顶部天线舱孔口的启闭，配合舱内升降机构使用。两者之间具有互锁功能：顶盖开启到位后，升降平台才能升起或下降，升降平台降到位后，顶盖才能打开或关闭。中国专利中申请号为2014204738477中公开了一种双层滑移式电动顶盖机构，该电动顶盖机构机架、小顶盖和大顶盖，机架呈矩形状，它还包括电机、导向装置和减速器，减速器设置在机架的一端，电机的输出端与减速器的输入轴连接且电机平行于机架的长边设置，导向装置由直线导轨I、直线导轨II、传动轴、滑块I和滑块II、支撑块、丝杆和螺母组成。然而，在雨天或其它恶劣环境时，则无法进行正常工作，完全依赖天气情况，因此气象雷达使用时完全暴露于外部，雨水很容易进入天线舱内，雨水损坏设备。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、气象雷达能够在雨天雪天等任何恶劣条件下进行正常工作、运行平稳的气象雷达车小顶盖开合机构。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种气象雷达车小顶盖开合机构，它包括气象雷达车方舱，气象雷达车方舱的顶部开设有圆形槽，气象雷达车方舱的顶表面上且位于圆形槽的两侧均设置有导轨，两个导轨之间前后设置有可沿导轨滑动的左小顶盖和右小顶盖，左小顶盖与气象雷达车方舱、右小顶盖与气象雷达车方舱之间均设置有小顶盖传动机构，小顶盖传动机构由第一连杆、第二连杆、拉伸弹簧和密封条组成， 第一连杆的一端铰接于气象雷达车方舱上，第一连杆的另一端铰接于第二连杆上，第二连杆的另一端铰接于左小顶盖上，第二连杆上固定有拉伸弹簧，拉伸弹簧的另一端固定于气象雷达车方舱上，密封条固定于左小顶盖的端面上，两个密封条紧密接触。
所述的两个导轨关于圆形槽对称设置。
所述的第二连杆的长度大于第一连杆的长度。
本实用新型具有以下优点：本实用新型结构紧凑、气象雷达能够在雨天雪天等任何恶劣条件下进行正常工作、运行平稳。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图中，1-气象雷达车方舱，2-圆形槽，3-导轨，4-左小顶盖，5-右小顶盖，6-第一连杆，7-第二连杆，8-拉伸弹簧，9-密封条。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：
如图1所示，一种气象雷达车小顶盖开合机构，它包括气象雷达车方舱1，气象雷达车方舱1的顶部开设有圆形槽2，气象雷达车方舱1的顶表面上且位于圆形槽2的两侧均设置有导轨3，两个导轨3之间前后设置有可沿导轨3滑动的左小顶盖4和右小顶盖5，左小顶盖4与气象雷达车方舱1、右小顶盖5与气象雷达车方舱1之间均设置有小顶盖传动机构。
如图1所示，小顶盖传动机构由第一连杆6、第二连杆7、拉伸弹簧8和密封条9组成， 第一连杆6的一端铰接于气象雷达车方舱1上，第一连杆6的另一端铰接于第二连杆7上，第二连杆7的另一端铰接于左小顶盖4上，第二连杆7上固定有拉伸弹簧8，拉伸弹簧8的另一端固定于气象雷达车方舱1上，密封条9固定于左小顶盖4的端面上，两个密封条9紧密接触。
所述的两个导轨3关于圆形槽2对称设置；第二连杆7的长度大于第一连杆6的长度；所述的两个小顶盖传动机构对称设置。
本实用新型的工作过程如下：使用气象雷达时，缓慢举升位于气象雷达车内的气象雷达，气象雷达穿过圆形槽2且作用在两个密封条之间，在挤压力的作用下左小顶盖4向后移动，右小顶盖5向前移动，此时拉伸弹簧8处于被压缩状态，当气象雷达的锅盖完全伸出后，左小顶盖4和右小顶盖5在拉伸弹簧8恢复力的作用下做相对立运动，从而两个密封条9抱在气象雷达的立柱上，因此保证了锅盖露在外部，因此气象雷达能够在雨天、雪天等任何恶劣条件下进行正常工作，避免了雨水进入气象雷达车方舱内。