新型电子锁结构的制作方法

本实用新型涉及智能电子锁技术领域，特别涉及一种新型电子锁结构。

背景技术：

这锁在酒店宾馆等领域得到了广泛的运用，电子锁是机械装置和电子控制器件结合产品，一般通过电机离合器或者电磁继电器来驱动机械装置，电磁继电器容易通过外部磁铁的干扰而被开启，因此现有的智能电子锁广泛采用的是电机离合器，通过控制电机的工作来实现锁具的开启。随着电子技术的发展，特别是网络通信技术的发展，智能电子锁的开锁方式越来越广泛，如采用人脸识别方式，采用手机APP远程控制等等。

但是，由于现有的智能电子锁的电子离合器大多数做在锁芯内，出现故障后需要拆卸这个锁芯，维修麻烦。现有智能电子锁的锁体电机离合器为空旋离合器，长期使用离合片会出现变形导致无法正常开门。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型电子锁结构，能够方便的将电子离合器拆卸，并且避免了离合片出现变形导致无法正常开门的情形。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种新型电子锁结构，包括前锁体和后锁体，前锁体和后锁体分别安装在门板的前表面和后表面；前锁体包括前面板和前板盖，前面板上设置有前把手，前把手上侧设置有指纹模块，指纹模块上侧是触摸密码屏，前把手下侧设置有锁芯孔盖，锁芯孔盖下方是门铃；前把手通过一非空旋离合器与锁芯连接；后锁体包括后面板和后板盖，后面板上设置有后把手，后把手通过一转轴驱动机构与锁芯连接；

后把手上侧设置有电池盒，后把手下侧设置有旋钮，旋钮通过一旋钮连接杆与锁芯连接；

前面板和前板盖构成前锁体的容置腔，后面板和后板盖构成后锁体的容置腔，前锁体的容置腔内设置有前主控板，后锁体的容置腔内设置有后电路板，指纹模块、门铃、非空旋离合器和触摸密码屏与前主控板连接，电池盒与后电路板连接，前主控板与后电路板连接。

进一步的，触摸密码屏内还设置有IC卡感应模块，IC卡感应模块与前主控板连接。

进一步的，指纹模块通过一指纹腔固定件安装在前板盖上，前主控板设置在一电路板壳内，前主控板安装在前板盖上；电路板壳上表面设置有键盘板，键盘板与触摸密码屏相对应。

进一步的，门铃包括门铃按键固定件，门铃按键固定件下方是螺柱固定板；对应门铃位置，在后锁体的容置腔内设置有共鸣腔。

进一步的，电池盒上设置有电池盒盖，电池盒盖通过一电池盖固定件安装在电池盒上，电池盒下侧设置有设置按键，设置按键与后电路板连接。

进一步的，前锁体的下端设置有应急电源接口，应急电源接口与前主控板连接。

进一步的，前板盖与门板贴合处设置有前板胶垫，后板盖与门板贴合处设置有后板胶垫。

进一步的，非空旋离合器包括减速电机、插销、插销推动件、带动转轴和传动转轴，减速电机安装在电机箱内，电机箱安装在前板盖，减速电机通过一电机齿轮驱动插销推动件上的齿条，插销套设插销压簧后设置在插销推动件内，带动转轴的侧面设在有限位孔，插销与限位孔相对应，带动转轴的圆周表面还设置有传动销，传动销设置在传动转轴的传动槽内，带动转轴和传动转轴依次套设在前把手轴内，传动转轴的中心方孔与前把手轴的方形端部配合；带动转轴和前把手轴之间还安装有前挡板固定板，前把手轴中间设置有前突出压片，前突出压片与设置在前挡板固定板上的前弹力挡板配合，前突出压片作用在前弹力挡板的承接台阶上，前弹力挡板通过一弹力挡板弹簧作用于锁芯。使用时，减速电机驱动插销推动件后带动插销在限位孔内往复进出，从而限制前把手轴驱动传动转轴、带动转轴转动，电子锁处于关闭状态时，插销位于限制孔内。

进一步的，前突出压片的另一端还设置有前固定板，前固定板通过一前方舌垫块套设在前把手轴上，前固定板的与限位孔相对应的位置设置有导线槽，插销通过导向槽后进入限位孔。前固定板的导向槽可以使插销受到带动转轴的压力保持在中间部位，承受的压力会更大，且导向槽可以准确的把插销导入限位孔。

进一步的，电机齿轮轴向位置设置有电机齿轮限位件，电机齿轮限位件安装在插销推动件上；减速电机的减速比为1：180；插销两端分别安装有插销压簧。在插销两侧各安装一根插销压簧，以防止启动电机时压住把手使插销不能跟着移动和电机回位时，或者未放开把手使得插销不能回位时，电机堵转而导致电机烧坏。安装压簧后，出现上述两个情况后松开把手，压簧会把插销带回准确位置。

进一步的，转轴驱动机构包括后把手轴和后弹力挡板，后把手轴中间设置有后突出压片，后突出压片与设置在后挡板固定板上的后弹力挡板配合，后挡板固定板安装在后板盖上；后突出压片作用在后弹力挡板的承接台阶上，后弹力挡板作用于锁芯；后突出压片的一端还设置有后固定板，后固定板通过一后方舌垫块套设在后把手轴上。

进一步的，前主控板还设置有防撬报警模块和指示灯模块；防撬报警板在外部防盗螺丝松开，前面板上微动开关弹片松开后开始报警；后电路板上设置有电池低压报警模块和语音提示模块，且后电路板设置有与外部控制器连接端口；电池低压报警模块在电池电量低于4.5V后还可以开锁50次左右时，通过语音提示模块发出：电池电量低，请更换电池。

采用上述技术方案，该电子锁结构的功能齐全，包括指纹、密码、IC卡及机械钥匙四种开门方式，且可与通过外部控制器对接使用远程开锁。由于采用了非空旋离合器，使得前把手处于长期锁死，实现非空旋状态。

附图说明

图1为本实用新型的电子锁三维结构图；

图2为本实用新型的前锁体三维分解图；

图3为本实用新型的后锁体三维分解图；

图4为本实用新型的非空旋离合器三维结构图；

图5为图4中的非空旋离合器另一视角三维结构图；

图6为本实用新型的转轴驱动机构三维结构图；

图7为图6中的转轴驱动机构另一视角三维结构图；

图中，10-前锁体,20-后锁体,11-前把手,12-前面板,13-前板胶垫，14-触摸密码屏，15-指纹模块，16-门铃，17-锁孔盖，18-前板盖，19-非空旋离合器，110-弹力挡板压簧，111-电机箱，112-指纹腔固定件，113-前主控板，114-电路板壳，115-键盘板，116-门铃按键固定件，117-螺柱固定板，118-应急电源接口，21-后把手，22-后面板，23-后板盖，24-电池盒盖，25-旋钮，26-电池盒，27-设置按键，28-电池盖固定件，29-转轴驱动机构，210-后电路板，211-后板胶垫，212-共鸣腔，191-前把手轴，19101-前突出压片，192-带动转轴，1921-限位孔，1922-传动销，193-传动转轴,1931-传动槽，194-前固定板，1941-导向槽，195-前方舌垫块，196-前弹力挡板，承接台阶，197-前挡板固定板，198-减速电机，199-电机齿轮，1910-插销推动件，齿条，1911-插销，1912-插销压簧，1913-电机齿轮限位件，291-后把手轴，2911-后突出压片，292-后固定板，293-后方舌垫块，294-后弹力挡板，2941-后承接台阶，295-后挡板固定板，30-旋钮连接杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1-3所示，一种新型电子锁结构，包括前锁体10和后锁体20，前锁体10和后锁体20分别安装在门板的前表面和后表面；前锁体10包括前面板12和前板盖18，前面板12上设置有前把手11，前把手11上侧设置有指纹模块15，指纹模块15上侧是触摸密码屏14，前把手11下侧设置有锁芯孔盖17，锁芯孔盖17下方是门铃16；前把手11通过一非空旋离合器19与锁芯连接；后锁体20包括后面板22和后板盖23，后面板22上设置有后把手21，后把手21通过一转轴驱动机构29与锁芯连接；后把手21上侧设置有电池盒26，后把手21下侧设置有旋钮25，旋钮25通过一旋钮连接杆30与锁芯连接。

前面板12和前板盖18构成前锁体10的容置腔，后面板22和后板盖23构成后锁体20的容置腔，前锁体10的容置腔内设置有前主控板113，后锁体20的容置腔内设置有后电路板210，指纹模块15、门铃16、非空旋离合器19和触摸密码屏14与前主控板113连接，电池盒26与后电路板210连接，前主控板113与后电路板210连接。

其中，触摸密码屏14内还设置有IC卡感应模块，IC卡感应模块与前主控板113连接。

优选地，指纹模块15是FPC指纹模块，采用半导体技术，指纹腔上盖的黑色塑件是ESD座为指纹上电结构，使用指纹时，把手指一端放指纹采集区域内，手指必须搭在ESD座上，才能使指纹模块采集上电，正常工作。

其中，指纹模块15通过一指纹腔固定件112安装在前板盖18上，前主控板113设置在一电路板壳114内，前主控板113安装在前板盖18上；电路板壳14上表面设置有键盘板115，键盘板115与触摸密码屏14相对应。

其中，门铃16包括门铃按键固定件116，门铃按键固定件116下方是螺柱固定板117；对应门铃16位置，在后锁体20的容置腔内设置有共鸣腔212。

其中，电池盒26上设置有电池盒盖24，所述电池盒盖24通过一电池盖固定件28安装在所述电池盒26上，所述电池盒26下侧设置有设置按键27，所述设置按键27与所述后电路板210连接。

其中，前锁体10的下端设置有应急电源接口118，应急电源接口118与前主控板113连接。应急电源接口是前面板底端的两个铜接头，当线路板系统供电不足，无法进行电子操作时，可用9V的碱性电池接入接头上，使线路板可以工作使用，开启门锁。

其中，前板盖18与门板贴合处设置有前板胶垫13，后板盖23与门板贴合处设置有后板胶垫211。

如图4、5所示，非空旋离合器19包括减速电机198、插销1911、插销推动件1910、带动转轴192和传动转轴193，减速电机198安装在电机箱111内，电机箱111安装在前板盖18，减速电机198通过一电机齿轮199驱动插销推动件1910上的齿条，插销1911套设插销压簧1912后设置在插销推动件1910内，带动转轴192的侧面设在有限位孔1921，插销1911与限位孔1921相对应，带动转轴192的圆周表面还设置有传动销1922，传动销1922设置在传动转轴193的传动槽1931内，带动转轴192和传动转轴193依次套设在前把手轴191内，传动转轴193的中心方孔与前把手轴191的方形端部配合；带动转轴192和前把手轴191之间还安装有前挡板固定板197，前把手轴191中间设置有前突出压片19101，前突出压片19101与设置在前挡板固定板197上的前弹力挡板196配合，前突出压片10＝9101作用在前弹力挡板196的承接台阶上，前弹力挡板196通过一弹力挡板弹簧110作用于锁芯。使用时，减速电机198驱动插销推动件1910后带动插销1911在限位孔1921内往复进出，从而限制前把手轴191驱动传动转轴193、带动转轴192转动，电子锁处于关闭状态时，插销1911位于限制孔1921内。

其中，前突出压片19101的另一端还设置有前固定板194，前固定板194通过一前方舌垫块195套设在前把手轴191上，前固定板194的与限位孔1921相对应的位置设置有导线槽19941，插销1911通过导向槽1941后进入限位孔1921。前固定板194的导向槽1941可以使插销1911受到带动转轴192的压力保持在中间部位，承受的压力会更大，且导向槽1941可以准确的把插销1911导入限位孔1921。

其中，电机齿轮199轴向位置设置有电机齿轮限位件1913，电机齿轮限位件1913安装在插销推动件1910上；减速电机198的减速比为1：180；插销1911两端分别安装有插销压簧1912。在插销1911两侧各安装一根插销压簧1912，以防止启动电机时压住把手使插销不能跟着移动和电机回位时，或者未放开把手使得插销不能回位时，电机堵转而导致电机烧坏。安装压簧后，出现上述两个情况后松开把手，压簧会把插销带回准确位置。

如图6、7所示，转轴驱动机构29包括后把手轴291和后弹力挡板294，后把手轴291中间设置有后突出压片2911，后突出压片2911与设置在后挡板固定板294上的后弹力挡板294配合，后挡板固定板295安装在后板盖23上；后突出压片2911作用在后弹力挡板294的承接台阶2941上，后弹力挡板294作用于锁芯；后突出压片2911的一端还设置有后固定板292，后固定板292通过一后方舌垫块93套设在后把手轴291上。

其中，前主控板113还设置有防撬报警模块和指示灯模块；防撬报警板在外部防盗螺丝松开，前面板上微动开关弹片松开后开始报警；后电路板210上设置有电池低压报警模块和语音提示模块，且后电路板设置有与外部控制器连接端口；电池低压报警模块在电池电量低于4.5V后还可以开锁50次左右时，通过语音提示模块发出：电池电量低，请更换电池。

使用时，电子锁输入正确指纹、密码、IC卡后控制电路板控制减速电机带动电机齿轮转动，电机齿轮与插销推动件啮合向后移动，插销跟着推动件向后移动，离开带动转轴侧面的限位孔，带动转轴解锁，下压把手，把手轴、带动转轴、传动转轴同时转动，门锁打开。放开把手时，弹力挡板压簧作用于前弹力挡板后回弹，使前把手轴回归原有水平位置，带动转轴、传动转轴也跟着回位，电机齿轮回转，带动插销通过前轴承固定板的导向槽进入带动转轴侧面的限位孔，把手锁死，处于非空旋状态。

后把手与转轴驱动机构结合，下压后把手，后把手轴转动，前面板传动转轴跟着空转，前后弹力挡板被把手往下压，到限位处停止，门锁开；放开把手，弹力挡板压簧作用于前弹力挡板后回弹。使前后把手轴回归原有水平位置，传动转轴也跟着回位。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。