防脱拉杆的制作方法

本实用新型涉及门窗五金配件技术领域，特别是涉及用于下悬窗的一种防脱拉杆。

背景技术：

随着社会的不断发展，门窗行业也不断的发展，种类越来越多，目前市场上各门窗五金生产厂家所生产的五金配件主要是针对平开窗、上悬窗。为了适应不同的使用条件和需求，下悬窗的应用越来越多，但是极少有专用的五金配件应用于下悬窗。传统的，应用在下悬窗的五金配件因缺少防脱装置导致下悬窗的窗扇因意外脱落时会直接掉落，发生安全事故，也会因缺少限位功能无法控制下悬窗中窗扇的开启角度，开启不便，达不到最佳开启状态。

技术实现要素：

基于此，有必要针对传统的下悬窗存在的问题，提供一种安全防脱、便于下悬窗开启的防脱拉杆。

一种防脱拉杆，用于连接窗框与窗扇，所述防脱拉杆包括：滑槽导轨、滑设于所述滑槽导轨内的滑杆、及连接所述滑槽导轨的连接块；所述滑槽导轨包括相互间隔设置的顶板和底板、连接所述顶板及底板的侧板，所述滑槽导轨上设有一贯穿所述顶板、底板的长条槽；所述滑杆设置有卡合件并容置于所述长条槽内。

上述防脱拉杆，主要包括滑槽导轨、滑杆和连接块组成，组装时，由于滑槽导轨的顶板、底板和侧板形成的U型滑槽，滑杆可以准确快速安装于滑槽导轨内。由于滑槽导轨上设置有长条槽，长条槽通过卡合件可以对滑杆起到很好定位导向作用，滑杆可以在滑槽导轨内平顺的移动调节窗扇的开启角度，也不会出现偏移，起到限位作用。因为长条槽的两端是封闭的，当窗扇意外脱落时，滑杆会移动到长条槽端部被挡住无法移动，将窗扇牢牢拉住，起到安全防脱的作用，避免安全事故的发生。

在其中一个实施例中，还包括一第一连接件、第二连接件，所述第一连接件与所述连接块连接，所述第二连接件与所述滑杆远离所述连接块的一端连接。

在其中一个实施例中，所述顶板靠近所述连接块的端部设置有一定位缺口，所述连接块上设置有一凸块，所述凸块卡接于所述定位缺口内。

在其中一个实施例中，所述顶板、底板及侧板之间形成一呈U型的滑槽。

在其中一个实施例中，所述卡合件位于所述滑杆靠近所述连接块的端部。

在其中一个实施例中，所述长条槽沿所述顶板、底板的长度方向设置。

一种防脱拉杆，用于连接窗框与窗扇，所述防脱拉杆包括：滑槽导轨、滑设于所述滑槽导轨内的滑杆、连接所述滑槽导轨的连接块、与所述连接块枢接的第一连接件、与所述滑杆枢接的第二连接件；所述滑槽导轨包括相互间隔设置的顶板和底板、连接所述顶板、底板的侧板，所述滑槽导轨设有一贯穿所述顶板、底板的长条槽；所述滑杆设置有卡合件并容置于所述长条槽内。

在其中一个实施例中，所述顶板靠近所述连接块的端部设置有一定位缺口，所述连接块上设置有一凸块，所述凸块卡接于所述定位缺口内。

在其中一个实施例中，所述顶板、底板及侧板之间形成一呈U型的滑槽。

在其中一个实施例中，所述长条槽沿所述顶板、底板的长度方向设置。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的防脱拉杆的示意图；

图2为图1所示防脱拉杆的分解示意图；

图3为图1所示防脱拉杆的合拢状态的示意图；

图4为图2所示中A处的放大示意图；

图5为本实用新型的防脱拉杆的一使用状态图；

图6为本实用新型的防脱拉杆的另一使用状态图；

附图标注说明：

10-防脱拉杆，11-窗框，12-窗扇，20-滑槽导轨，21-顶板，22-底板，23-侧板，24-长条槽，25-定位缺口，30-滑杆，31-卡合件，32-垫片，40-连接块，41-凸块，42-第二铆钉，51-第一连接件，52-第一铆钉，53-垫圈，61-第二连接件，62-第一铆钉，63-垫圈。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参照图1至图6，为本实用新型一较佳实施例的防脱拉杆10，用于连接下悬窗的窗框11及窗扇12，该防脱拉杆10包括滑槽导轨20、滑设于滑槽导轨20内的滑杆30、连接滑槽导轨20的连接块40、第一连接件51及第二连接件61。配合第二连接件61的滑杆30可以在滑槽导轨20移动，从而控制窗扇12的开启角度，如图3所示为防脱拉杆10处于合拢状态。当窗扇12意外脱落时，滑杆30会滑动到滑槽导轨20的一端停止，滑杆30会将窗扇12牢牢拉住，起到安全防脱的作用，避免安全事故的发生。如图5所示，为防脱拉杆10在窗扇12开启到一半的状态图，图6为窗扇12完全开启的状态图，此时滑杆30伸出滑槽导轨20的长度最长。

滑槽导轨20包括相互间隔设置的顶板21和底板22、连接顶板21、底板22的侧板23，顶板21、底板22及侧板23之间形成一个侧向呈U型的滑槽，该滑槽可以对滑杆30起到很好的承接导向作用。滑槽导轨20设有一贯穿顶板21、底板22的长条槽24，长条槽24沿顶板21、底板22的长度方向设置且两端封闭，顶板21靠近连接块40的端部设置有一定位缺口25。

滑杆30设有卡合件31、垫片32，卡合件31位于滑杆30靠近连接块40的端部，卡合件31依次穿过顶板21、滑杆30、底板22容置于长条槽24内，卡合件31伸出底板22的端部由垫片32固定。该卡合件31的一端穿设长条槽24与滑杆30固定，该卡合件31的另一端的宽度大于长条槽24的宽度，卡合件31优选为阶梯铆钉。滑杆30可以通过卡合件31在长条槽24中做往返运动，不会偏移，在本实施中，卡合件31的数量为一个，在其他实施例中，卡合件31的数量可以为两个或者多个。

连接块40上设置有一凸块41，凸块41位于连接块40靠近滑槽导轨20的中部，使用时，连接块40的凸块41卡接于定位缺口25内，之后用第二铆钉42将连接块40固定连接于滑槽导轨20上。在本实施例中，第二铆钉42的数量为两个，在其他实施例中可以为三个、四个等等，可以根据实际需要选择使用。

在本实施例中，第一连接件51与连接块40枢接，使用时，第一连接件51与下悬窗的窗框11固定连接。具体的，第一连接件51通过第一铆钉52、垫圈53与连接块40枢接。垫圈53分别位于第一连接件51与连接块40之间，这样垫圈53就可以起到中间承接件的作用，其他部件避免直接磨损，使用寿命增加。第二连接件61与滑杆30远离连接块40的一端枢接，使用时，第二枢接件61与窗扇12固定连接。具体的，第二连接件61包括第一铆钉62及垫圈63，第二连接件61通过第一铆钉62、垫圈63与滑杆30枢接，垫圈63分别位于第二连接件61与滑杆30之间，这样垫圈63就可以起到中间承接件的作用，其他部件避免直接磨损，使用寿命增加。在其他实施例中，滑槽导轨20也可以通过第一连接件51与窗扇12连接，滑杆30可以通过第二连接件61与窗框11连接，这样完成对下悬窗的安装保护。

上述防脱拉杆10，主要包括滑槽导轨20、滑杆30、连接块40、第一连接件51及第二连接件61组成，组装时，由于滑槽导轨20的顶板21、底板22和侧板23形成的U型滑槽，滑杆30可以准确快速安装于滑槽导轨内20。由于滑槽导轨20上设置有长条槽24，长条槽24通过卡合件31可以对滑杆30起到很好定位导向作用，滑杆30可以在滑槽导轨20内平顺的移动调节窗扇12的开启角度，也不会出现偏移，当卡合件31与长条槽24远离连接块40的一端相抵接时，防脱拉杆10开启到最大，起到限位作用。因为长条槽24的两端是封闭的，当窗扇意外脱落时，滑杆30会移动到长条槽24端部被挡住无法移动，将窗扇12牢牢拉住，起到安全防脱的作用，避免安全事故的发生。

可以理解地，在其它实施例中，所述第一连接件51及第二连接件61可以省略不用，该实施例的防脱拉杆直接通过连接块40与窗框11枢接，所述滑杆30远离连接块40的一端与窗扇12枢接。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。