本实用新型涉及电子锁,特别涉及无桩化公共自行车U型电子锁。
背景技术:
在日常生活中,U型锁因其便于携带,使用灵活而得到了广泛的应用,但在现有技术中,U型锁采用的是机械形式的锁合结构,机械形式的锁合结构虽然结构简单,但其密码量少,安全性能差,容易被破解,从而失去锁合功能,给使用者造成经济损失,甚至会危害到使用者的人生安全。此外,机械结构形式的U型锁需要依靠开锁者转动钥匙,带动锁芯转动,因此在开锁过程中钥匙受到锁体施加的扭矩作用,因此在开锁过程中钥匙容易折断,卡在锁具中。
因此,一种结构简单,安全性高,使用方便,可以有效防止钥匙扭断的U型电子锁装置。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,安全性高,使用方便的无桩化公共自行车U型电子锁。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
无桩化公共自行车U型电子锁,包括锁体,所述锁体上设有一锁口;所述锁体内部设有圆形滑槽,U型电子锁还包括:
可移动的设置在圆形滑槽内的弹簧和锁杆,弹簧和锁杆用于锁紧锁口;
PCB板,所述PCB板上设有GPS收发模块,GPS收发模块用于接收开、关锁信号,并将其信号传输出外部监控主机;
电机,所述电机与PCB板电连接,并受PCB板控制;
电源,所述电源负责给PCB板和电机供电;
偏心轮,所述偏心轮的一端与电机的输出轴连接,并由电机带动其转动;
导向块,所述导向块由偏心轮推动其移动,导向块在电子锁处于锁紧状态时用于限制锁杆的移动;
触动开关,触动开关由导向块带动其工作。
在本实用新型的一个实施例中,所述圆形滑槽具有两个出口端,该两个出口端与锁口接通,圆形滑槽任意一出口端的端部设有挡片,挡片将圆形滑槽与锁口隔断,挡片面向锁口的一侧与圆形滑槽出口之间留有容纳腔,挡片面向圆形滑槽内部的一侧设有立柱;
弹簧的一端与立柱连接,弹簧的另一端与锁杆连接;所述锁杆的尾部设有卡槽,锁杆的中部设有安装槽,安装槽上设有一端通向锁体外部的挡块,推动挡块可以带动锁杆在圆形滑槽内移动;
导向块在偏心轮的推动下可进入圆形滑槽内,当电子锁处于关闭状态时,弹簧处于拉伸状态,导向块的一端位于锁杆尾部的卡槽内,当电子锁处于打开状态时,弹簧处于原始状态,锁杆整体位于圆形滑槽内。
在本实用新型的一个实施例中,所述容纳腔的长度为2-4cm。
在本实用新型的一个实施例中,所述电源为锂电池。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,安全性高,使用方便,可以有效防止钥匙扭断的U型电子锁装置;采用电子钥匙代替金属钥匙,通过网络扫码开启电子锁;该电子锁可以供与之型号相匹配的公共自行车使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型内部结构图;
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
10、锁体 11、锁口 12、圆形滑槽 13、出口端 14、挡片 15、容纳腔 16、立柱 20、弹簧 30、锁杆 31、卡槽 32、安装槽 40、PCB板 50、电机 60、电源 70、偏心轮 80、导向块 90、触动开关。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2所示,本实用新型公开了无桩化公共自行车U型电子锁,包括锁体10,锁体10上设有一锁口11;锁体10内部设有圆形滑槽12,圆形滑槽12具有两个出口端13,该两个出口端13与锁口11接通,圆形滑槽12任意一出口端13的端部设有挡片14,挡片14将圆形滑槽12与锁口11隔断,挡片14面向锁口11的一侧与圆形滑槽出口之间留有容纳腔15,容纳腔15的长度为2-4cm,容纳腔15用于锁杆端部的安置;挡片14面向圆形滑槽12内部的一侧设有立柱16。
U型电子锁还包括可移动的设置在圆形滑槽12内的弹簧20和锁杆30,弹簧20和锁杆30用于锁紧锁口11,弹簧20的一端与立柱16连接,弹簧20的另一端与锁杆30连接;锁杆30的尾部设有卡槽31,锁杆30的中部设有安装槽32,安装槽32上设有一端通向锁体外部的挡块(图中未画出),推动挡块可以带动锁杆在圆形滑槽内移动,从而进行上锁操作,上锁操作为现有技术,此处不加赘述。
U型电子锁还包括设置在锁体内部的PCB板40、电机50、电源60、偏心轮70、导向块80以及触动开关90,PCB板40上设有GPS收发模块(图中未画出),GPS收发模块用于接收开、关锁信号,并将其信号传输出外部监控主机;电机50与PCB板40电连接,并受PCB板40控制;电源60负责给PCB板40和电机50供电,电源60为锂电池或充电电池,使用寿命长,安全性高;偏心轮70的一端与电机50的输出轴连接,并由电机50带动其转动;导向块80由偏心轮70推动其移动,导向块80在电子锁处于锁紧状态时用于限制锁杆的移动;导向块80在偏心轮70的推动下可进入圆形滑槽12内,当电子锁处于关闭状态时,弹簧20处于拉伸状态,导向块80的一端位于锁杆尾部的卡槽31内,当电子锁处于打开状态时,弹簧20处于原始状态,锁杆30整体位于圆形滑槽12内;触动开关90由导向块80带动其工作。
本实用新型的工作原理如下:
当U型电子锁开、关时,GPS收发模块将开、关锁信号长途传输给监控主机,如监控主机接纳到的开锁信号出现在反常时段,则将此信号判别为盗开和被撬信号,监控主机当即发生报警信息,以便有关人员及时做出处置,避免财政的丢失;如监控主机接纳到的开锁信号为正常信号,电机50通过电源60供电,电机50带动偏心轮70转动使导向块80移动5毫米距离接触到触动开关90,此时,导向块80从锁杆30的卡槽31位置移出,弹簧20在弹性恢复力的作用下带动锁杆30逆转90°,锁杆30的端部从容纳腔15移出,且整个锁杆30均位于圆形滑槽12内,U型电子锁达到开锁状态,反之闭锁状态。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。