气门杆锁片压头的制作方法

本实用新型涉及一种装配设备，特别是一种气门杆锁片压头。

背景技术：

在发动机上设置有气门，气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气；从发动机结构上说，气门可以分为进气门和排气门两种。在气门处配置有气门杆，气门杆的端头处设置有气门锁片，用于气门杆的锁死。锁片为拼合在一起的两个带有一定曲度的片状结构，安装后，会卡紧在气门杆顶端的环形凹槽中。传统上由于没有专用的设备，因此在进行气门杆锁片的安装时，全都采用人工操作的方式进行，这种方式不仅耗时费力，而且占用大量的人力成本，且工作效率低下，直接导致生产节拍缓慢、进度延后等问题。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

技术实现要素：

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够快速、可靠地实现锁片在气门杆上的安装，节省人力物力，提高生产效率的气门杆锁片压头。

本实用新型的技术解决方案是：一种气门杆锁片压头，包括机架1，其特征在于：在所述的机架1顶部设置有纵向气缸2，纵向气缸2工作端的端头处设置有连接块3，在机架1上铰接有摆杆4，所述摆杆4的一端与连接块3相铰接，且摆杆4与活动设置在机架1内的主轴5相连，在机架1的两侧分别固定连接有两个对称设置的夹紧缸6，所述夹紧缸6的工作端与夹爪7的顶端转动连接，并且在夹爪7的顶端与机架1之间还设置有弹簧10，所述夹爪7的中部转动支承在机架1上，而夹爪7的底端则为夹持部8，所述主轴5的底端为两个对称设置的弧形片9，这两个弧形片9之间留有空隙，并且弧形片9与夹持部8的位置相配。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的气门杆锁片压头，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的采用手工操作的将锁片安装到气门杆上的方式所存在的：耗时费力、工作效率低、影响生产节拍等问题，设计出一种特殊的结构，该结构能够将锁片置于气门杆的环形凹槽处，并将套接在锁片内的空心轴抽出，同时利用夹爪让锁片卡紧在环形凹槽之中，实现锁片在气门杆上的全自动安装。这种装置能够快速、方便的进行锁片的安装，不仅可以大大节省人力，而且还可以提高工作效率，加快生产节拍，并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例中弧形片部分的主视图和左视图。

图3为本实用新型实施例的不同工作状态的流程图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1、图2、图3所示：一种气门杆锁片压头，包括一个作为基础的机架1，在机架1的顶部设置有纵向气缸2，在纵向气缸2的工作端的端头处设置有连接块3，在机架1上还铰接有摆杆4，这个摆杆4的一端与上述的连接块3相铰接，在机架1内纵向地活动套接有主轴5，而上述的摆杆4则与主轴5相连；

在机架1的两侧还分别固定连接有两个夹紧缸6，这两个夹紧缸6对称设置，并且每个夹紧缸6的工作端都与一个夹爪7的顶端转动连接，并且在夹爪7的顶端与机架1之间还设置有弹簧10，所述夹爪7的中部转动支承在机架1上，而夹爪7的底端则为夹持部8，所述主轴5的底端为两个对称设置的弧形片9，并且在两个弧形片9之间还留有空隙，所述弧形片9的位置与夹持部8的位置相互匹配。

本实用新型实施例的气门杆锁片压头的工作过程如下：需要进行锁片11的安装时，首先将锁片11利用气缸等工具套接在所述主轴5的底端，让锁片11扣在两个弧形片9的外侧，并控制两个夹紧缸6工作，让夹爪7底端的夹持部8夹紧在锁片11的外侧，保证锁片11压紧在弧形片9上，准备工作完成，

然后利用机械手带动本压头运动至气门杆的上方，机械手带动本装置下行，让气门杆伸入两个弧形片9之间的空隙中，此时锁片11就套在气门杆外，并直至锁片11运动至气门杆上的环形槽处，然后纵向气缸2工作，带动连接块3纵向运动，进而驱动摆杆4摆动，驱动与摆杆4相连的主轴5上升，由于弹簧10的存在，让夹持部8始终压紧在锁片11外侧，因此在上述过程中，锁片11的不会随着主轴5上升，当主轴5与锁片11完全脱离后，同样在夹持部8的作用下，锁片11会卡紧在气门杆上的环形槽中，

锁片11与气门杆连接后，机械手带动本压头整体上行，与气门杆脱离，完成锁片11在气门杆上的安装。