手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的制作方法

本发明属于发动机维护技术领域，特别涉及一种用于发动机润滑油滤清器无屑解剖的双切割刃、刀架水平角度自调的手持机械式切割器。

背景技术：

航空活塞式发动机以及车用活塞式发动机在定期保养时需要解剖圆柱形罐装润滑油滤清器，目的是分析滤芯内杂质的数量及成分，以此作为判定发动机内部零件磨损情况以及发动机整体工况的重要依据，在解剖润滑油滤清器过程中不能产生切割碎屑，避免碎屑与滤芯中的碎屑掺杂在一起影响分析结果。

目前广泛使用的润滑油滤清器切割器是一种手持链条结构切割工具，这种切割工具在每个链条的活结部位安装了一个扁圆形刀片，切割时将链条在润滑油滤清器圆柱形表面盘绕一周，再把链条头部勾在手柄上，然后搬动手柄，让链条沿润滑油滤清器外圆柱面转动切割，直至将表皮切开。使用这种链条式切割器存在以下问题：一是切割深度无法进行定量调整，造成整个切割过程切割力很不均匀；二是链条沿润滑油滤清器外圆柱面转动切割过程中，刀片在不断变化的、无规律的切割力作用下很容易卡滞，切割过程很不顺畅；三是由于没有基准限位，所以刀片在切割过程中很难沿初始的轨迹自始至终完成切割工作，切割轨迹容易跑偏；四是工作效率低，切割费时、费力。

如何解决旧式切割工具设计落后、操作不便的问题，从而设计出一种切割轨迹保持不变、切割过程稳定、切割深度控制方便、操作简单省力、结构紧凑合理、使用寿命长、体积小、重量轻、高效便携、物美价廉的新型润滑油滤清器切割器，是目前需要研究的课题。

技术实现要素：

本发明的技术解决问题：克服旧式润滑油滤清器切割工具存在的不足，提供一种设计先进、结构合理、工作稳定、控制方便、效率高、操作简单省力、小巧便携的新型发动机润滑油滤清器切割器。

本发明的手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器包括支架单元和切割单元，所述支架单元包括导轨、滑轮、滑块、推杆、推杆支撑块，所述导轨为叉状，两条叉臂用作滑轨，连接两条叉臂的前端部下表面，通过穿钉安装有滑轮，所述滑轮为圆柱形，能够环绕所述穿钉轴心线自由转动，所述滑块穿设在所述滑轨上，能够沿着所述滑轨滑动，所述推杆支撑块固定在所述导轨的后端，所述推杆支撑块的位于两滑轨中间部位设有螺纹通孔，所述推杆为中段具有与所述螺纹通孔配合的外螺纹的直杆，所述推杆前、后两段为光滑段，其前段光滑段穿过所述滑块的通孔，借助垫片通过沿径向插入所述推杆前端的销孔内的开口销与所述推杆上的螺纹突起卡住所述滑块，所述切割单元安装在所述滑块的下表面，通过旋转所述推杆能够将所述切割单元的刀片抵接在设置于所述滑轮上的润滑油滤清器的外表面，通过沿所述穿钉轴线旋转所述支架单元，能够利用所述切割单元对所述润滑油滤清器进行切割。

优选所述切割单元包括刀架和两枚刀片，所述刀架外形为u字形左、右对称部件，两个等高短臂上加工有相同的开口槽，每个开口槽内通过刀片穿钉均安装有一枚扁圆形刀片，两个刀片相隔一定距离并且刀刃在同一平面内，所述刀片能够绕所述刀片穿钉自由转动。

优选所述刀架的u字形底部中间具有通孔，通过利用刀架穿钉穿过该通孔拧入所述滑块下表面上的盲孔中，将所述刀架以与所述刀架穿钉形成铰链连接的方式设置在所述滑块上，在所述刀架后方的所述滑块的下表面上固定有挡块，所述挡块与所述刀架之间的距离，允许所述刀架在±10°范围内围绕所述刀架穿钉转动。

优选安装好后的所述刀架上、下方向具有0.2mm活动间隙，所述刀架通孔壁与所述刀架穿钉之间具有0.1mm活动间隙。

优选所述推杆后部光滑段上利用圆柱销固定有波纹手轮。

优选所述导轨用板材制成，前端部两侧带有对称向内的斜角，前端部上表面带有向下的斜角；所述导轨的两条滑轨的后端面各加工有一个盲孔，对称分布，用于安装所述推杆支撑块。

优选所述刀片为扁圆形，通过高速钢w18cr4v制成，热处理硬度66～70hrc，外径厚度3mm，厚度方向磨出整周锋利的无齿刀刃，刀尖角36°；所述刀片中心加工有通孔，用于穿过刀片穿钉。

优选所述滑块和推杆支撑块材料为黄铜h62，表面抛光处理。

优选所述导轨采用优质硬铝合金7075制成，表面黑色阳极化处理。

优选所述刀片穿钉、圆柱销、刀架穿钉和滑轮均采用高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，表面发黑处理。

本发明与现有技术相比的优点在于：

本发明在工作时滑轮卡在润滑油滤清器的中心孔内，两个刀片同时接近、压迫润滑油滤清器外皮，对润滑油滤清器形成合理的三点式接触，使润滑油滤清器在整个切割过程中始终保持稳定姿态，不会出现歪斜现象，从而确保了整个切割过程被切割对象的稳定性。

本发明的刀架有±10°旋转空间，即给两个刀片预留了自动对刀的、合理的角度调节空间，从而确保了刀架向前推进时两个刀刃同时接触切割表面。

本发明采用的活动式双刀刃对称分布结构设计，可使两个刀刃自始至终同时接触切割表面，刀刃受力始终保持一致；如果采用单刃设计，则切割过程不能保证平稳，如果采用多于双刃的多刃设计，则不能保证各个刀刃同时接触切割表面参与切割，因此本发明采用的活动式双刀刃对称分布结构设计充分体现了刀刃数量选取的合理性以及结构先进性。

本发明在工作时，润滑油滤清器的端面始终与导轨底面相接触，即为润滑油滤清器提供了高度方向的定位基准面，从而保证了两个刀刃始终是在润滑油滤清器的同一高度上完成切割工作，即刀刃自始至终保持唯一切割轨迹，这使得切割过程更加高效，同时最大限度降低了刀刃磨损程度。

本发明由于采用细牙螺纹驱动刀架结构设计，因此依靠手感可轻易实现刀刃进给量的均衡控制，从而使刀刃始终受力均匀，且整个切割过程十分顺畅。

本发明设计了矩形轨道，矩形轨道具有良好的导向性，因此为刀具前、后移动提供了非常良好的方向性、动作平稳性和移动位置准确性。

本发明的两个刀片采用高速钢w18cr4v制成，具有高硬度和高耐磨性；由于是两个刀片在相同轨迹上同时工作，每个刀刃负责50％的切割工作，因此大大延长了刀片的使用寿命。

本发明的两个刀片的刀刃采用无锯齿设计，刀尖角为36°，即保证了刀刃锋利、尖锐，又保证了刀刃的高强度。

本发明的刀架设计为u字形，两个安装刀片的短臂向前伸出，使两个刀片位置前移，刀片中心超过滑块前端面，产生的效果是刀片在切割润滑油滤清器时始终不会出现零件干涉，这充分体现了刀架外形设计的合理性；同时，由于刀片与刀架之间采用简单的穿钉连接形式，因此刀片更换十分快捷方便。

本发明通过边压迫边旋转切割的方式解剖润滑油滤清器金属外壳，不产生任何金属碎屑，切割过程非常干净，因此不会因多余物质进入滤清器内部而造成误判。

本发明设计的导轨用铝合金板材制成，有效减轻了零件重量，而零件前部的向内的斜角外形设计进一步减轻了零件重量，并使外形具有良好的视觉效果。

本发明的推杆支撑块和滑块均采用黄铜h62制成，由于黄铜h62与钢材、铝材组成的滑动摩擦副在有润滑的条件下摩擦因数极低，因此滑块与轨道间的滑动以及螺纹推杆在螺纹孔内的旋转都非常轻便省力，而且这两个黄铜零件经表面抛光处理后外形十分美观，也给本发明增添了整体美感。

本发明设计的手轮外形小巧，手柄轮廓设计为波纹状，不仅外形美观，而且手持舒适，便于使用。

本发明整体设计结构紧凑，选材多样而合理，并采用了多种表面处理方法，因此不但具有防锈、抗氧化、体积小、重量轻、便于携带、操作便捷、控制极为方便的突出优点，而且外观赏心悦目。

附图说明

图1为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器主视示意图；

图2为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器俯视示意图；

图3为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的导轨局部剖视主视示意图；

图4为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的导轨局部剖视俯视示意图；

图5为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的滑块主视示意图；

图6为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的滑块a-a剖视示意图；

图7为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的滑块b-b剖视示意图；

图8为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的推杆支撑块主视示意图；

图9为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的推杆支撑块俯视示意图；

图10为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的螺纹推杆主视示意图；

图11为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的波纹手轮主视示意图；

图12为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的波纹手轮右视剖视示意图；

图13为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的刀架主视示意图；

图14为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的刀架右视局部剖视示意图；

图15为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的刀片主视剖视示意图；

图16为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的m6穿钉主视示意图；

图17为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的刀片穿钉主视示意图；

图18为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的挡块主视示意图；

图19为手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的挡块右视局部剖视示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

本实施例以一款四缸航空活塞式发动机上的润滑油滤清器为切割对象，该润滑油滤清器外形为圆柱形，外径76mm，高度82mm，其与发动机对接面为平面，中心有一个螺纹孔，螺纹孔底径为该润滑油滤清器圆柱形外壳为0.7mm厚度铁皮冲压成型，需要通过无屑切割切开圆柱形外壳，才能取出内部的滤芯，进而进行分析。

如图1、图2所示，本实施例的手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器，包括导轨1、刀片2、刀片穿钉3、刀架4、滑块5、螺纹推杆6、推杆支撑块7、圆柱销8、波纹手轮9、黄铜垫片10、m3x8沉头内六角螺钉11、挡块12、m6穿钉13、2x12开口销14、1.2x8开口销15、m8穿钉16、滑轮17、m5x12圆柱头内六角螺钉18。

如图3、图4为本实施例的导轨1，用优质硬铝合金7075板材制成，总长167mm，最大宽度32mm，最大厚度17mm，表面粗糙度为1.6μm，表面黑色阳极化处理；导轨1前部两侧带有对称向内的10°斜角，前部上表面带有向下的8°斜角，加工这些斜角的目的是一来需要去除多余材料、减轻零件重量，二来是使得零件外形美观；导轨1后部为宽32mm、高17mm的矩形，导轨1后部上、下表面中部的纵向加工了一个矩形开口通槽，使两侧形成了两个对称的矩形轨道，使得导轨呈叉形。每个轨道尺寸为87x7.9x17；导轨1下表面前部纵向垂直中分面上加工了一个m8盲孔，孔中心距离后端面105mm；m8穿钉16和滑轮17安装在m8盲孔位置，m8穿钉16在拧入盲孔时，螺纹上涂极少量loctite242螺纹防松胶；滑轮17外形为圆柱形，高15mm，外径内径外圆柱面表面粗糙度为1.6μm，内孔表面粗糙度0.8μm；当m8穿钉16和滑轮17安装后，滑轮17在高度方向有0.2mm间隙、内孔有0.1mm间隙，因此滑轮17可环绕m8穿钉16轴心线自由转动；导轨1后端面两侧各加工了一个m5盲孔，对称分布，两孔中心距24mm，用于固定推杆支撑块7。

如图5、图6、图7为本实施例的滑块5，该零件由黄铜h62制成，外形为40x30x27的矩形，外表面经抛光处理后表面粗糙度为0.4μm；滑块5前、后表面的纵向垂直中分面上加工了一个通孔，直径孔壁表面粗糙度1.6μm，用于穿过螺纹推杆6；滑块5前、后表面的两侧对称分布着两个17.1x8.1的矩形通孔，两孔中心距与导轨1后部的两个矩形轨道中心距一致，每个矩形通孔高度方向与导轨1上的轨道有0.1mm间隙、宽度方向有0.2mm间隙，矩形通孔孔壁表面粗糙度为0.8μm；滑块5通过两个矩形通孔从导轨1的后部插入轨道内，形成两个零件的滑动连接；滑块5下表面上、距离前表面9mm位置的纵向垂直中分面上加工了1个m6盲孔，用于安装m6穿钉13，m6穿钉13将把刀架4连接在该位置，形成铰链连接；滑块5下表面后部加工了2个m3盲孔，孔距7mm，左、右对称分布，挡块12将通过两颗m3x8沉头内六角螺钉11固定在该位置。

如图8、图9为本实施例的推杆支撑块7，该零件由黄铜h62制成，外形为38x21x18的矩形，外表面经抛光处理后表面粗糙度为0.4μm；推杆支撑块7底面为平面，高度方向中部高度21mm，两侧高度17mm与导轨1厚度一致；推杆支撑块7前、后表面中部纵向垂直中分面上加工了一个m10x1.25细牙螺纹通孔，与螺纹推杆6上的细牙螺纹相匹配，螺纹孔中心距离上表面10mm；推杆支撑块7高度方向中部高出两侧4mm的原因是为了让零件上的m10x1.25细牙螺纹通孔与零件上表面保持合理厚度，以保证零件整体强度；推杆支撑块7前表面左、右对称分布着两个垂直方向的矩形浅槽，矩形浅槽中心距与导轨1后部的两个矩形轨道中心距一致，矩形浅槽宽度为8mm、深度为4mm、高度为17mm，每个矩形浅槽宽度方向与轨道之间有0.1mm配合间隙，矩形浅槽在零件组装时起到很好的找正、定位作用；推杆支撑块7后表面两侧各加工了一个底孔为的平底沉孔，沉孔直径为沉孔深度为10mm，两个孔中心距24mm，对称分布；用两颗m5x12圆柱头内六角螺钉(18)穿过推杆支撑块7上的平底通孔，将推杆支撑块7固定在导轨1后端面上，并使导轨1后端面嵌入推杆支撑块7前表面的两个矩形浅槽，安装后推杆支撑块7两侧与导轨1厚度方向齐平。

如图10为本实施例的螺纹推杆6，该零件由高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，表面镀锌处理；螺纹推杆6总长114mm，中部是m10x1.25细牙螺纹，螺纹长度55mm；螺纹推杆6前部为直径光滑段，长度40mm，表面粗糙度为0.8μm，在这个光滑段最前端沿径向加工了一个通孔，孔的中心距离螺纹推杆6前端面4mm，该孔用于安装2x12开口销14；螺纹推杆6后部为光滑段，长度19mm，表面粗糙度为0.8μm，在这个光滑段上沿径向加工了一个通孔，孔壁表面粗糙度为0.8μm，孔的中心距离螺纹推杆6后端面13mm，该孔用于安装圆柱销8。

如图11、12为本实施例的波纹手轮9，该零件由高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，外部表面粗糙度为1.6μm，表面镀锌处理；波纹手轮9总长22mm，柄部厚度为8mm，柄部直径为柄部沿圆周方向均布着6个深2mm、长13mm的月牙形缺口，使整个圆周形状看似水波纹，该零件因此得名；波纹手轮9的中心加工了一个通孔，孔壁表面粗糙度为0.8μm，该孔用于与螺纹推杆6后部光滑段配合连接；波纹手轮9的颈部外径为在颈部上、距离前端面6mm位置加工了一个径向的通孔，孔壁表面粗糙度为0.8μm，该孔与螺纹推杆6上的通孔采用配加工方法一次性加工成形，用于安装圆柱销8。

将螺纹推杆6后部插上波纹手轮9，然后用圆柱销8将两者固定，圆柱销8与销孔之间有0.02mm过盈量；圆柱销8长度19mm，安装后两端均稍稍高出波纹手轮9颈部外表面0.5mm；圆柱销8由高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，表面发黑处理，表面粗糙度为0.8μm。

将螺纹推杆6拧入推杆支撑块7的螺纹孔内，然后将螺纹推杆6前部光滑段上安装一枚黄铜垫片10，再将螺纹推杆6前部光滑段继续插入滑块5的通孔内，然后将螺纹推杆6前部光滑段上安装第二枚黄铜垫片10，最后将一枚2x12开口销14插入螺纹推杆6最前端的小孔内，这样通过螺纹突起和2x12开口销14卡住滑块5，以防止零件脱落和窜动；分布在滑块5前、后的黄铜垫片10外径内径厚度2.5mm，表面粗糙度为1.6μm，它的作用是防止滑块(5)表面受到直接挤压，以免破坏零件表面质量。

在滑块5的矩形孔内、通孔内、以及推杆支撑块7的螺纹孔内滴少量润滑油，以有效降低摩擦阻力。

如图13、14为本实施例的刀架4，该零件由高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，外部表面粗糙度为3.2μm，表面镀锌处理；该零件外形为u字形左、右对称零件，总长27mm、总宽39mm、总高11mm；刀架4两个14mm长、9mm宽、8mm厚的等高短臂向前伸出，短臂前部厚度方向加工了3.1mm宽的开口槽，用于插入刀片2；刀架4两个短臂最前端厚度方向均加工了一个通孔，两个孔左、右对称分布，孔距30mm，孔壁表面粗糙度为0.8μm，用于安装刀片穿钉3；刀架4下表面为平面，上表面后部中间有一个外径圆柱形凸台，凸台高度3mm，该凸台加工的目的是使刀片2安装在刀架4上之后，刀片2与导轨1下表面形成一个合理的间距，从而使刀片2能够在合理高度位置切割润滑油滤清器表皮；刀架4的圆柱形凸台中心加工了一个通孔，孔壁表面粗糙度为0.8μm，用来连接m6穿钉13。

如图15为本实施例的刀片2，刀片2外形为扁圆形，采用高速钢w18cr4v制成，热处理硬度66～70hrc，表面粗糙度为0.8μm；刀片2外径厚度3mm，厚度方向磨出整周锋利的无齿刀刃，刀尖角36°；刀片2中心加工了一个通孔，用于穿过刀片穿钉3。

如图16为本实施例的m6穿钉13，该零件由高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，表面发黑处理；m6穿钉13总长22mm，头部为m6螺纹，m6螺纹后部加工了的空刀槽，目的是清根，m6螺纹与空刀槽相加长度为7.3mm；在空刀槽后部为光滑的圆柱形，表面粗糙度为0.8μm，在圆柱形与穿钉帽交接处加工了空刀槽，目的是清根，圆柱形与空刀槽相加长度为11.2mm；m6穿钉13的穿钉帽为扁圆形，直径厚度3.5mm，上表面正中加工了一个深2mm、宽2mm的一字形通槽，供一字改锥使用；本发明中装在导轨1上的m8穿钉16与m6穿钉13外形、加工材料、热处理工艺以及表面处理工艺完全相同，仅尺寸不同。

如图17为本实施例的刀片穿钉3，该零件由高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，表面发黑处理；刀片穿钉3总长13.5mm，穿钉帽为扁圆形，直径厚度1.5mm；刀片穿钉3其余部分为圆柱形，直径表面粗糙度为0.8μm，在圆柱形头部沿径向加工了一个通孔，用于安装1.2x8开口销15，该孔中心距离穿钉帽下表面9mm。

如图18、图19为本实施例的挡块12，该零件由高强度合金结构钢30crmnsia制成，热处理硬度30～34hrc，表面粗糙度为1.6μm，表面镀锌处理；挡块12为长度15mm的直角形零件，宽度11mm，高度8mm；在挡块(12)宽度一侧的内表面加工了两个沉孔，沉孔的底孔为通孔，沉孔为两孔左、右对称分布，两孔中心距为7mm，用于穿过m3x8沉头内六角螺钉11。

将刀片2插入刀架4前部短臂上的开口槽内，左、右各一个，用刀片穿钉3从上至下插入刀架4前部的小孔，将刀片2限制在刀架4前部，然后用1.2x8开口销15插入刀片穿钉3上的小孔，防止零件脱落；安装后的两个刀片2的刀刃在同一平面上，并且刀片2、刀片穿钉3、刀架4三者之间均为间隙配合，因此刀片2可沿刀片穿钉3轴心线自由转动。

将m6穿钉13穿过刀架4后部的通孔，刀架4的圆柱形凸台朝上，在螺纹上涂极少量loctite242螺纹防松胶，然后拧入滑块5底部的m6盲孔，使刀架4与m6穿钉13形成铰链连接；安装后的刀架4上、下方向有0.2mm活动间隙，孔、轴之间有0.1mm活动间隙，因此刀架转动非常灵活。

将挡块12用两颗m3x8沉头内六角螺钉11固定在滑块5底部，位于刀架4后部，安装后确保挡块12的8mm高度平面朝前，并确保刀架4的短臂朝前；挡块12安装后与刀架4相隔一定距离，使刀架4有±10°旋转空间，便于切割前对刀，即给两个刀片预留了对刀时的角度调节空间，以保证两个刀刃同时、且自始至终接触切割表面。至此，本实施例的手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器装配完毕。

用以上零件装配成型的本发明的手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器，两个刀片2中心距30mm，刀刃距离导轨1下表面13mm，刀片间距以及刀刃高度位置均十分合理；刀刃最前端距离滑块5前表面14mm，可保证润滑油滤清器在切割过程中不受到任何零件干涉。本实施例的手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器的切割直径范围为可满足绝大部分润滑油滤清器切割要求，对于直径极为特殊的润滑油滤清器，可在不改变任何零件外形及结构连接形式的前提下，仅调整个别零件线性尺寸，就可满足特殊使用要求。

利用本发明的专用工具对润滑油滤清器的切割过程为：

将导轨1前部的滑轮17插入润滑油滤清器端面上的中心孔内，并使润滑油滤清器端面贴紧导轨1下表面。

转动波纹手轮9，在螺纹推杆6驱动下，使滑块5、刀架4向前移动，从而使刀片2逐渐接近润滑油滤清器圆柱形外壳。

当两个刀刃同时接触到润滑油滤清器外壳表面时，用手感受刀刃的进给压迫力量，同时用眼观察刀刃切入金属深度，较小的进给压迫力量以及极浅的切入深度即可停止波纹手轮9继续转动。

一只手握住润滑油滤清器，另一只手旋转整个切割工具，让刀片环绕金属外壳旋转两周后停止，此时之前的刀刃压迫力量已经消失，润滑油滤清器外壳上已出现一道清晰的切割轨迹。

然后通过不断的重复步骤3、步骤4的操作，最终完成润滑油滤清器的解剖工作。

在应用本发明的手持机械式活动双刃润滑油滤清器切割器进行解剖工作时，需要注意以下四点：

刀刃第一次接触润滑油滤清器金属外壳时，滤清器端面必须充分接触导轨1下表面，以确保切割轨迹与润滑油滤清器端面平行，这样在整个切割过程中才能确保切割对象姿态稳定。

坚持在小的进给深度条件下进行切割，并坚持在进给深度均匀分配的条件下进行切割，这使得刀刃受力小而均匀，有利于延长刀具使用寿命。

刀具在环绕润滑油滤清器外壳旋转时，应保持匀速并不可太快，以免外壳被切开的瞬间把持不住切割工具。

刀具在环绕润滑油滤清器外壳旋转时，对初始旋转方向没有要求，即可顺时针旋转、也可逆时针旋转，但优选自始至终沿单一方向完成切割工作，以保持切割过程动作的规律性。

以上内容是结合具体的优选实施案例对本发明所作的详细说明，不能认定本发明具体实施仅限于这些说明。对于本发明所述技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，对本发明的各组成部件、位置关系及连接方式在不改变其功能的情况下，进行的等效变换或替代，也落入本发明的保护范围。

本发明未公开的技术属本领域公知技术。