一种大功率柴油机活塞和连杆组装方法与流程

本发明涉及大功率柴油机技术领域，特别是涉及一种大功率柴油机上活塞和连杆组装方法。

背景技术：

柴油机的基本工作原理是使燃料在发动机的气缸中燃烧，将燃料的化学能转变为热能，从而产生高温、高压的燃气，以燃气为工质在气缸中进行膨胀，推动活塞做往复运动，使热能转变为机械能，活塞的这种往复运动，通过曲柄连杆机构变为曲轴的回转运动，带动中间轴和螺旋桨，推动船舶前进。活塞是将热能变为机械能的主要部件，连杆则是将活塞的往复运动变成曲轴的回转运动。

目前现有的活塞连杆组装时，是单个组装模式，操作时需要的人力多，耗时长，操作不便利。为解决上述问题，需重新设计一种活塞和连杆组装方法，由单个组装模式变成十个一组一起组装模式，提高现场实际组装的速度，提高组装操作时的便利性，从而提升整机装配效率。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决大功率柴油机活塞和连杆组装效率低下的问题，提供一种新的大功率柴油机活塞和连杆组装方法。该方法能简化连杆和活塞的组装工序，提高现场实际组装的精确度，提高装配效率。

为了达到上述发明目的，本发明的技术解决方案如下。

一种大功率柴油机活塞和连杆组装方法，包括以下步骤：

①将连杆吊入安装底板，使连杆小端落在安装底板的挡板上；

②用搭扣锁紧连杆，旋转拧紧把手至连杆固定；

③将连杆旋转至连杆大端切口水平方向，用定位销固定，然后将连杆大端轴承盖安装在连杆大端上，测量孔径。完成测量后，拆卸连杆大端轴承盖；

④拔出定位销，将连杆旋转至连杆小端朝上的位置；

⑤将活塞头安放在安装底板的挡板上，通过挡板上的定位凸台定位；

⑥插入活塞销，完成活塞和连杆的组装。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明解决了大功率柴油机活塞连杆组装效率低下的问题，提供了一种新的大功率柴油机活塞和连杆组装方法，简化了连杆和活塞的组装工序，提高了现场实际组装的精确度，大幅提高了装配效率。

附图说明

图1是连杆固定在安装底板上的装配图。

图2是连杆大端轴承盖安装在连杆大端的装配图。

图3是活塞和连杆组装的装配图。

图中标号：1-连杆；2-安装底板，3-挡板，4-搭扣组件，5-拧紧把手；6-定位销，7-连杆大端轴承盖，8-活塞。9-活塞销。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施案例来对本发明的大功率柴油机活塞和连杆组装方法做进一步的详细阐述，但不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1

实施例中，大功率柴油机活塞和连杆组装过程中，涉及安装底板2、定位销6、搭扣组件4和拧紧把手5。安装底板2顶端设有挡板3，挡板3上设有定位凸台；搭扣组件4通过拧紧把手5锁紧。

请参阅图1，将连杆1吊入安装底板2，使连杆小端落在安装底板2的挡板3上；用搭扣组件4锁紧连杆1，旋转拧紧把手5至连杆1固定；

请参阅图2，将连杆1旋转至连杆大端切口水平方向，用定位销6固定。然后将连杆大端轴承盖7安装在连杆1大端上，测量孔径。完成测量后，拆卸连杆大端轴承盖7。

请参阅图3，拔出定位销，将连杆1旋转至连杆小端朝上的位置；将活塞8安放在安装底板2的挡板3上，通过挡板上3的定位凸台定位；插入活塞销9，完成活塞8和连杆1的组装。

本发明综合考虑了车间装配的方便性以及安全性，降低了现场实际安装的难度，提高了现场实际安装的安全性，提高了装配效率。