一种公交乘客门锁的制作方法

技术特征：

1.一种公交乘客门锁，包括有外开手柄座及连接外开手柄座的内开手柄座，所述的外开手柄座上设有外开锁组件，内开手柄座上设有内开锁组件，所述的外开锁级件包括有设于外开手柄座上外开旋钮、设于外开旋钮内的锁芯及与锁芯连接的拨动板，所述的内开锁件包括有设于内开手柄座上的内开旋钮及与内开旋钮连接的内开拨块，其特征在于：还包括有拨动块，拨动块上设有与门体连接的开锁块，所述的拨动板及内开拨块分别与拨动块联动连接，所述的拨动块设置开锁块的另一端上第二开锁组件，所述的第二开锁组件包括有驱动杆、与驱动杆连接的调节套及与调节套连接的拉杆，所述的拉杆一端置于调节套内并可在调节套内伸缩，另一端与拨动块连接。

2.根据权利要求1所述的一种公交乘客门锁，其特征在于：所述的外开手柄座包括有座体及设于座体中部并与座体垂直连接的座体座，所述的拨动块套设于座体套外表面且拨动块与座体套之间设有限位件，所述拨动块朝向内开手柄座的一端上设有两个限位柱，两个限位柱对应设置，所述的拨块板设于拨动块内且拨动板的两端上设有与限位柱贴合抵触的外开拨块。

3.根据权利要求2所述的一种公交乘客门锁，其特征在于：所述的拨动块上的限位柱抵触在内开拨块上，所述的内开拨块上设有与限位柱贴合抵触的内开拨动块。

4.根据权利要求2所述的一种公交乘客门锁，其特征在于：所述的限位件包括有设于座体套外表面的座体套限位块及设于拨动块上并与限位块贴合抵触的限位块，所述的座体套限位块有两个且两个相对应设置，所述的限位块数量与座体套限位块相等。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种公交乘客门锁，其特征在于：所述的拨动块与拉杆连接的一端上设有三角状的拉块，拉块上设有穿孔，所述的拉杆上设有穿过穿孔的拉杆钩，所述的拉杆钩上设有防止拉杆钩脱落的防脱限位件。

6.根据权利要求5所述的一种公交乘客门锁，其特征在于：所述的防脱限位件包括有套设于拉杆上的套体、与套体垂直连接并套设于拉杆钩上连接套及设于连接套上的限位套，所述的限位套包括有左限位套及右限位套，所述的左限位套与右限位套相对应设置并呈锥形，左限位套及右限位套上分别设有套块。