机动车锁的制作方法

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的机动车锁。

背景技术

概念“机动车锁”主要理解为机动车的门锁。然而在此也能够是机动车的后备箱锁、发动机盖锁、阀门锁或类似装置。

电子机动车锁在市场中越来越多地得到认同。在电子机动车锁中的重要的特征是紧急打开功能。紧急打开功能例如能够通过经由电动机驱动的执行器示出。

因此，由现有技术（wo98/37294a1）公知了一种机动车锁，其带有锁扣、用于将锁扣保持在至少一个保持位置中的止动爪、用于取下止动爪的主驱动装置和用于取下止动爪的冗余的辅助驱动装置。辅助驱动装置用于在紧急情况下同样取下止动爪，并且因此打开机动车锁。根据该现有技术，作为主驱动装置设置了第一电调节驱动装置，其能够借助正齿轮传动装置常规地取下止动爪。此外设置了第二电调节驱动装置，其通过另外的正齿轮传动装置（其允许施加更大的转矩）嵌入最先被提到的正齿轮传动装置的齿轮中，并且因此能够用作用于取下止动爪的辅助驱动装置。

在上述现有技术中不利地，除了高的能量需求和高的成本以外还需要大的结构空间，以便安置两个电调节驱动装置。附加地也必须集成相应大的电池或电容器，以便在紧急情况下，在车载电源完全故障的情况下也确保能量。

技术实现要素：

本发明的问题在于设计和改进一种机动车锁，从而针对紧急打开功能提供需要更小的结构空间的、用于取下止动爪的辅助驱动装置。

上述问题在根据权利要求1的前序部分的机动车锁中通过权利要求1的特征部分解决。

本发明基于如下认识：就紧急打开功能而言，使用膨胀元件来取下止动爪与电调节驱动装置至少一样可靠。相对于电调节驱动装置，膨胀元件然而明显更小，并且相应占据更小的结构空间。膨胀元件也需要更少的能量并且与电调节驱动装置相比也更简单地构建，并且因此在购买时比较便宜。当膨胀元件作为批量生产元件被提供时，这更加适用。其特征值也可单独地调节，由此，针对具体的应用情况可调节的力和针对具体的应用情况可调节的路径能够得到示出。

膨胀元件的基本原理通常基于如下：膨胀物质填充到膨胀元件的壳体中，膨胀物质通过温度改变得到依赖于材料的相变，相变又导致膨胀物质的明显的体积改变。膨胀物质在此例如作用到在膨胀元件壳体的壳体盖中引导的执行器上，由此，膨胀物质的体积改变转变为执行器的运动。执行器的运动能够用于取下止动爪。

权利要求2的优选的设计方案涉及如下两个可能性，主驱动装置和辅助驱动装置要么串行地在单个驱动系中，要么平行地在分别自身的至少部分分开的驱动系中执行。

权利要求3限定了带有执行器的膨胀元件的特别的设计方案，执行器尤其是执行平移的运动，并且/或者构造为挺杆（活塞）。

权利要求4至6涉及详细限定了如下原理的设计方案：体积改变通过温度改变引起。膨胀元件为此尤其是能够具有加热元件，尤其是电加热元件。加热元件产生对于相位转变来说需要的热能。

权利要求7限定了用于膨胀物质的不同的材料，其特别适用于之前提到的目的。

权利要求8限定了优选的原理，据此，膨胀物质通过加热，尤其是通过提到的加热元件得到相变，相变导致膨胀物质的体积增大，体积增大导致止动爪的取下。如果膨胀物质随后又冷却，那么这导致体积减小。

在根据权利要求9的设计方案中，膨胀物质元件和/或执行器能够被带到用于取下止动爪的激活的位置与去激活的位置之间，在去激活的位置中，止动爪没有由膨胀元件取下并且尤其是没有受到影响。在此，运动到激活的位置中尤其是仅通过体积改变导致，并且/或者运动到去激活的位置中至少同样通过体积改变，但必要时附加地也通过由复位元件，例如复位弹簧产生的复位力导致（权利要求10）。

膨胀元件和/或执行器在根据权利要求11的设计方案中能够要么直接与止动爪共同作用，也就是说膨胀元件和/或执行器直接与止动爪接触。但也可想到的是，设置有中间连接的止动爪打开杆，膨胀元件和/或执行器直接作用到止动爪打开杆上，并且止动爪打开杆将相应的运动尤其是通过止动爪打开杆上的随动件传递到止动爪上。

权利要求12限定了带有壳体盖的膨胀元件壳体的优选的设计方案。

附图说明

随后，本发明借助示出仅一个实施例的附图详细阐述。其中：

图1示出了在位于主卡锁位置中的锁扣和挂入的止动爪的情况下的根据建议的机动车锁的实施例；并且

图2示出了在位于打开位置中的锁扣的情况下的根据图1的机动车锁，其中止动爪通过辅助驱动装置取下。

具体实施方式

在图1和2中在不同的位置中示出的根据建议的机动车锁1装备有关闭元件，即锁扣2和用于将锁扣2保持在至少一个保持位置中的止动爪3。锁扣2和止动爪3在此并且优选地安置在锁壳体5中。锁扣2在此可带到在图2中示出的打开位置中和至少一个保持位置中，其中至少一个保持位置在此并且优选地包括在此未示出的预卡锁位置以及在图1中反映出的主卡锁位置。锁扣2能够与关闭楔形件4或类似装置嵌接，其中锁扣2在至少一个保持位置中夹住关闭楔形件4，并且在打开位置中释放关闭楔形件4。锁扣2优选朝其打开位置的方向预紧。

根据建议的机动车锁1的止动爪3能够被带到在图1中示出的挂入的位置中以及在图2中示出的取下的位置中，其中止动爪3在其挂入的位置中将锁扣2保持在至少一个保持位置中，并且其中止动爪3在其取下位置中朝锁扣的打开位置的方向释放锁扣2。

根据建议的机动车锁此外具有驱动系装置6，其包括用于取下止动爪3的电主驱动装置7和用于取下止动爪3的辅助驱动装置8。驱动系装置6设定用于：如此传递电主驱动装置7的运动和辅助驱动装置8的运动，从而分别导致止动爪3的取下。电主驱动装置7例如能够包括电动机7a。

目前在根据建议的机动车锁1中重要的是：辅助驱动装置8具有带有被填充的膨胀物质10的膨胀元件9，以用于通过膨胀物质10的体积改变，尤其是体积增大取下止动爪3。在膨胀元件9中，形成膨胀物质10的填料尤其是具有由如下群组选出的材料，该群组包括蜡、塑料、金属、硬石蜡和/或其混合物。膨胀物质10或形成膨胀物质10的材料的体积改变导致膨胀元件9的外形改变，其方法是：膨胀元件增大或减小其长度。

针对该目的，膨胀元件9在此并且优选地具有执行器11，其能够通过膨胀物质10的体积改变运动。在本实施例中，执行器11是挺杆或活塞，其在壳体盖12中平移地引导。膨胀元件壳体13和壳体盖12包围用于膨胀物质10的容纳腔14，其中膨胀物质10在此并且优选地通过在膨胀元件壳体13中横向于执行器11的运动方向延伸的薄膜15如此作用到执行器11的面对容纳腔14的（内）端部上，使得通过膨胀物质10的体积增大，执行器11由膨胀物质10并且通过薄膜15被向外挤压。执行器11的外部的、远离膨胀物质10指向的端部于是能够使止动爪3直接地或通过中间连接的止动爪打开杆16（其又通过随动件17作用到止动爪3上）从图1所示的挂入的位置运动到图2所示的取下的位置，由此，在紧急情况下，锁扣2朝其打开位置的方向释放。膨胀物质10的体积改变是辅助驱动装置8的运动的原因，由于该运动，止动爪3借助驱动系装置6被取下。

根据在此示出的实施例优选的是，驱动系装置6具有带有主驱动装置7的主驱动系21和带有辅助驱动装置8的辅助驱动系22。也就是说设置了两个驱动系，即主驱动系21和辅助驱动系22，它们平行且并排地延伸。原则上，在驱动系装置6内的主驱动系21和辅助驱动系22也能够在各自的与止动爪3的驱动技术上的耦联之前引导在一起。但它们也能够如在此示出的那样具有直到达到止动爪3都彼此分离的作用链。但根据在此未示出的实施例同样也可想到的是，驱动系装置6包括主驱动系21，主驱动系具有主驱动装置7和辅助驱动装置8的串行布置。在此，主驱动装置7的运动和辅助驱动装置8的运动通过相同的驱动系，即通过主驱动系21如此传递到止动爪3上，从而止动爪能够被取下。

膨胀物质10的体积改变尤其是通过温度改变导致。膨胀物质10的导致取下止动爪3的体积改变尤其是能够通过加热膨胀物质10和因此通过温度提高来造成。为此，膨胀物质10在此并且优选地被加热元件18至少部分地，尤其是完全地穿过。也可想到的是，加热元件18附加地或替选地至少部分，尤其是完全地包裹膨胀物质10，其中加热元件18于是尤其是形成膨胀元件壳体13的一部分。

加热元件18在此并且优选地是电加热元件18，其由尤其局部的电能量源19，尤其是电容器装置供电。局部的能量源19指的是如下能量源，其不依赖于机动车的中心能量供应件并且尤其不依赖于机动车的汽车电池。以该方式，当通过汽车电池在机动车锁1上的电流供应不是或不再是可用的时，膨胀物质10的温度改变，尤其是温度提高和因此止动爪3的取下也能够实现。

加热元件18在此并且优选地是ptc电阻（冷导体）或尤其是形式为线圈的加热丝。加热元件18在该情况下埋入膨胀元件9的膨胀物质10中。

以该方式，膨胀物质10能够以如下方式得到加热：其材料，例如蜡、塑料、金属、硬石蜡或类似物得到相变，其中通过相变实现膨胀物质10的提到的体积增大，体积增大导致取下止动爪3。在此并且优选地，通过体积增大使执行器11平移地运动。膨胀元件9和/或执行器11能够通过相应的体积改变带到激活的位置（图2）和去激活的位置（图1）中。在激活的位置中，止动爪3相应被取下，在去激活的位置中，止动爪3将锁扣2保持在保持位置中。运动到激活的位置中在此并且优选地仅通过膨胀物质的体积改变，尤其是体积增大导致。膨胀物质10的相反的体积改变，尤其是体积减小相应导致膨胀元件9或执行器11又返回到去激活的位置中。为了支持最后的运动能够设置复位元件20，在此形式为复位弹簧，其产生朝去激活的位置的方向的相应的复位力。

最后，膨胀元件壳体13如提到的那样具有壳体盖12，壳体盖封闭用于膨胀物质10的容纳腔14。在此并且优选地，壳体盖12是2k构件，其例如具有由金属构成的第一部件和由塑料，尤其是弹性体构成的第二部件。第二部件或弹性体能够使壳体盖12相对于剩余的膨胀元件壳体13和/或执行器11密封。“密封”在上下文中意味着的是：在常规的使用中，膨胀物质10不能够从容纳腔14渗入到环境中。