本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车刹车盘维修固定装置。
背景技术：
汽车刹车盘需要定时的拆卸下来进行检测维修来保证汽车的日常保养，在维修刹车盘的时候需要对其进行固定，然而现有的刹车盘的在维修的时候并没有对其进行专业的固定。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种固定效果好的一种汽车刹车盘维修固定装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种汽车刹车盘维修固定装置，包括刹车盘、刹车盘下凸起、支撑套桶、套筒上环板、刹车盘下孔、插柱、支柱、支座、螺栓、底板，所述支撑套桶下部具有套筒下环板，底板具有下环板槽，套筒下环板与下环板槽相适应，套筒下环板连接下环板槽，支撑套桶上部具有套筒上环板，刹车盘下部连接套筒上环板，支撑套桶具有套筒内孔，刹车盘下部具有刹车盘下凸起，刹车盘下凸起与套筒内孔相适应，刹车盘下凸起连接套筒内孔，刹车盘下凸起具有刹车盘下孔，支柱上部具有压紧座槽，刹车盘下孔与插柱相适应，刹车盘下孔连接插柱，支柱上部连接刹车盘下凸起，支柱下部具有支座，支座外侧连接套筒内孔，支座下表面连接底板，支座穿过套筒内孔连接底板，支座通过多个螺栓连接底板，压紧杆在刹车盘侧面均匀分布，压紧杆上部具有横杆，横杆下部连接压紧块，压紧块底面连接刹车盘。
所述底板具有压紧座槽，压紧杆下部具有压紧座，压紧座与压紧座槽相适应，压紧座连接压紧座槽，半圆固定盘具有压紧杆槽，压紧杆槽具有固定盘上凸起，压紧杆外侧与固定盘上凸起相适应，压紧杆外侧连接固定盘上凸起，压紧杆槽下部连接压紧座，半圆固定盘下部具有半环形插板，底板具有插板槽，半环形插板插入插板槽，半环形插板连接插板槽，半圆固定盘通过多个螺钉连接底板，半圆固定盘在压紧杆两侧对称设置。
有益效果：
套筒下环板连接下环板槽，使支撑套桶相对底板水平固定，刹车盘下凸起连接套筒内孔，套筒上环板上表面连接刹车盘，支撑套桶对刹车盘底部进行支撑，同时在刹车盘重力作用下使支撑套桶相对底板固定，支座穿过套筒内孔连接底板，保证支柱相对套筒内孔的同轴度，支座通过多个螺栓连接底板，使支柱底部相对底板固定，刹车盘下孔连接插柱，插柱对刹车盘下部起支撑限位的作用，压紧座连接压紧座槽，使压紧杆相对底板水平固定，压紧杆外侧连接固定盘上凸起，使压紧杆相对对称设置的半圆固定盘固定，半环形插板连接插板槽，使半圆固定盘相对底板水平固定，半圆固定盘通过多个螺钉连接底板，使半圆固定盘相对底板完全固定，通过半圆固定盘使压紧杆下部相对底板固定，压紧块底面连接刹车盘，通过压紧杆对刹车盘上表面进行压紧，对刹车盘进行固定，压紧杆在刹车盘侧面均匀分布，使对刹车盘的压紧效果平衡稳定。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车刹车盘维修固定装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的压紧杆、半圆固定盘结构示意图。
图3为本实用新型所述的压紧杆、半圆固定盘俯视图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种汽车刹车盘维修固定装置，包括刹车盘01、刹车盘下凸起02、支撑套桶03、套筒上环板04、刹车盘下孔05、插柱06、支柱07、支座08、螺栓09、底板23，所述支撑套桶03下部具有套筒下环板10，底板23具有下环板槽11，套筒下环板10与下环板槽11相适应，套筒下环板10连接下环板槽11，支撑套桶03上部具有套筒上环板04，刹车盘01下部连接套筒上环板04，支撑套桶03具有套筒内孔24，刹车盘01下部具有刹车盘下凸起02，刹车盘下凸起02与套筒内孔24相适应，刹车盘下凸起02连接套筒内孔24，刹车盘下凸起02具有刹车盘下孔05，支柱07上部具有压紧座槽16，刹车盘下孔05与插柱06相适应，刹车盘下孔05连接插柱06，支柱07上部连接刹车盘下凸起02，支柱07下部具有支座08，支座08外侧连接套筒内孔24，支座08下表面连接底板23，支座08穿过套筒内孔24连接底板23，支座08通过多个螺栓09连接底板23，压紧杆14在刹车盘01侧面均匀分布，压紧杆14上部具有横杆13，横杆13下部连接压紧块12，压紧块12底面连接刹车盘01。
所述底板23具有压紧座槽16，压紧杆14下部具有压紧座15，压紧座15与压紧座槽16相适应，压紧座15连接压紧座槽16，半圆固定盘17具有压紧杆槽19，压紧杆槽19具有固定盘上凸起18，压紧杆14外侧与固定盘上凸起18相适应，压紧杆14外侧连接固定盘上凸起18，压紧杆槽19下部连接压紧座15，半圆固定盘17下部具有半环形插板20，底板23具有插板槽21，半环形插板20插入插板槽21，半环形插板20连接插板槽21，半圆固定盘17通过多个螺钉22连接底板23，半圆固定盘17在压紧杆14两侧对称设置。
套筒下环板10连接下环板槽11，使支撑套桶03相对底板23水平固定，刹车盘下凸起02连接套筒内孔24，套筒上环板04上表面连接刹车盘01，支撑套桶03对刹车盘01底部进行支撑，同时在刹车盘01重力作用下使支撑套桶03相对底板23固定，支座08穿过套筒内孔24连接底板23，保证支柱07相对套筒内孔24的同轴度，支座08通过多个螺栓09连接底板23，使支柱07底部相对底板23固定，刹车盘下孔05连接插柱06，插柱06对刹车盘01下部起支撑限位的作用，压紧座15连接压紧座槽16，使压紧杆14相对底板23水平固定，压紧杆14外侧连接固定盘上凸起18，使压紧杆14相对对称设置的半圆固定盘17固定，半环形插板20连接插板槽21，使半圆固定盘17相对底板23水平固定，半圆固定盘17通过多个螺钉22连接底板23，使半圆固定盘17相对底板23完全固定，通过半圆固定盘17使压紧杆14下部相对底板23固定，压紧块12底面连接刹车盘01，通过压紧杆14对刹车盘01上表面进行压紧，对刹车盘01进行固定，压紧杆14在刹车盘01侧面均匀分布，使对刹车盘01的压紧效果平衡稳定。