1.一种车辆门窗锁紧机构，其特征在于，所述锁紧机构包括内外把手、锁体、端盖、转轴、压簧、锁舌、棘爪、销轴、扭簧和锁扣；其中，
所述锁体，为锁紧机构其他各部件的承载基体，将整个所述锁紧机构与门窗连接；所述锁体内开设有具有第一台阶结构的通孔，并且在所述通孔的端部开设有用于放置所述棘爪的凹槽以及安装所述销轴的安装孔；
所述转轴，具有与所述第一台阶结构相配合的第二台阶结构，在所述第二台阶结构的最大外圆处具有与所述棘爪配合使用的凸起结构；所述转轴插入所述通孔内，并且两端突出于所述锁体的两侧；所述转轴能够在所述通孔内实现旋转运动和轴向运动；
所述压簧，套设在所述转轴上，并且两端分别在所述通孔内与所述第一台阶结构和所述第二台阶结构抵接，用于所述转轴轴向运动后的复位；
所述棘爪，置于所述凹槽内，能够在一定角度范围内旋转，用于与所述转轴的所述凸起结构配合工作；
所述销轴，置于所述安装孔内，作为所述棘爪的旋转轴支持所述棘爪旋转；
所述扭簧，套设在所述销轴上，两端分别与所述锁体和所述棘爪抵接，用于所述棘爪旋转运动后的复位；
所述锁舌，安装在所述转轴上，头部具有斜面结构，由所述转轴带动进行旋转运动，工作时与所述锁扣配合实现锁紧；
所述端盖，用于将所述转轴、锁舌和棘爪封装在所述锁体内，所述端盖的一侧具有开口结构，便于所述锁舌的旋转运动；
所述内外把手，分别连接在所述转轴的两端，用于带动所述转轴进行旋转运动和轴向运动；
所述锁扣，安装在车体上，具有斜面结构，工作时与所述锁舌配合，用于对门窗实现锁紧动作。
2.如权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于，所述锁体采用整体加工而成。