本实用新型涉及路灯安装技术领域，特别涉及一种路灯安装架。
背景技术：
目前，传统的路灯安装架都是一体成型的，生产效率低、成本高，整体包装及仓储、运输都非常的不便。
技术实现要素：
基于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可拆卸式的、安装简易的路灯安装架。
其技术方案如下：
一种路灯安装架，包括第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板和第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆、第四支撑杆，所述第一连接板的两端分别与所述第一支撑杆、第二支撑杆的中上部位连接，所述第二连接板的两端分别与所述第一支撑杆、第二支撑杆的中下部位连接，所述第三连接板的两端分别与所述第三支撑杆、第四支撑杆的中上部位连接，所述第四连接板的两端分别与所述第三支撑杆、第四支撑杆的中下部位连接，所述第一连接板和第二连接板上都设有第一衔接槽，所述第三连接板和第四连接板上都设有第二衔接槽，所述第一连接板上的第一衔接槽与所述第三连接板上的第二衔接槽位置相对应且构成可拆卸式连接，所述第二连接板上的第一衔接槽与所述第四连接板上的第二衔接槽位置相对应且构成可拆卸式连接。
在其中一个实施例中，所述第一连接板上的第一衔接槽位于其中间；所述第三连接板上的第二衔接槽位于其中间；所述第二连接板上的第一衔接槽位于其中间；所述第四连接板上的第二衔接槽位于其中间。
在其中一个实施例中，所述第一连接板与所述第三连接板呈“十”字形衔接，所述第二连接板与所述第四连接板呈“十”字形衔接。
在其中一个实施例中，所述的路灯安装架还包括第一紧固件和第二紧固件，所述第一紧固件上设有第一通槽和第三通槽，所述第一通槽与所述第一连接板相对应且适配，所述第三通槽与所述第三连接板相对应且适配，所述第二紧固件上设有第二通槽和第四通槽，所述第二通槽与所述第二连接板相对应且适配，所述第四通槽与所述第四连接板相对应且适配。
在其中一个实施例中，所述第一紧固件的下端口设有可拆卸式的第一卡簧，所述第二紧固件的下端口设有可拆卸式的第二卡簧。
在其中一个实施例中，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆都为相同的支撑杆。
在其中一个实施例中，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆的下端都设有弧形支脚。
下面对前述技术方案的优点或原理进行说明：
上述的路灯安装架中，第一连接板、第二连接板与第一支撑杆、第二支撑杆连接构成一支架，第三连接板、第四连接板与第三支撑杆、第四支撑杆连接构成另一支架，第一连接板上的第一衔接槽用于与第三连接板上的第二衔接槽定位然后衔接第三连接板，第三连接板上的第二衔接槽用于与第一连接板上的第一衔接槽定位然后衔接第一连接板，从而使第一连接板与第三连接板具有相互精准定位、快速衔接的特点，同理，第二连接板与第四连接板也具有相互精准定位、快速衔接的特点，故此，使得两支架亦具有精准定位、快速衔接以及可拆卸连接的特点，同时也具有结构更简单、更牢固以及能够快速组装或分拆的特点，可见，本路灯安装架中的各部件都可分开独立生产，且组装也非常的简易，从而解决生产效率低成本较高的问题，也因其可拆卸性，也解决了包装及仓储、运输都不便利的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的路灯安装架的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的路灯安装架的分解示意图。
附图标记说明：
11、第一连接板，12、第二连接板，13、第三连接板，14、第四连接板， 21、第一紧固件，211、第一卡簧，22、第二紧固件，221、第二卡簧， 31、第一支撑杆，32、第二支撑杆，33、第三支撑杆，34、第四支撑杆，41、第一衔接槽，42、第二衔接槽，51、弧形支脚。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例进行详细说明：
如图1-2所示，为一种路灯安装架，包括第一连接板11、第二连接板12、第三连接板13、第四连接板14和第一支撑杆31、第二支撑杆32、第三支撑杆33、第四支撑杆34，所述第一连接板11的两端分别与所述第一支撑杆31、第二支撑杆32的中上部位连接，所述第二连接板12的两端分别与所述第一支撑杆31、第二支撑杆32的中下部位连接，所述第三连接板13的两端分别与所述第三支撑杆33、第四支撑杆34的中上部位连接，所述第四连接板14的两端分别与所述第三支撑杆33、第四支撑杆34的中下部位连接，所述第一连接板11和第二连接板12上都设有第一衔接槽41，所述第三连接板13和第四连接板14上都设有第二衔接槽42，所述第一连接板11上的第一衔接槽41与所述第三连接板13上的第二衔接槽42位置相对应且构成可拆卸式连接，所述第二连接板12上的第一衔接槽41与所述第四连接板14上的第二衔接槽42位置相对应且构成可拆卸式连接。
其中，第一连接板11、第二连接板12与第一支撑杆31、第二支撑杆32连接构成一支架，第三连接板13、第四连接板14与第三支撑杆33、第四支撑杆34连接构成另一支架，第一连接板11上的第一衔接槽41用于与第三连接板13上的第二衔接槽42定位然后衔接第三连接板13，第三连接板13上的第二衔接槽42用于与第一连接板11上的第一衔接槽41定位然后衔接第一连接板41，从而使第一连接板11与第三连接板13具有相互精准定位、快速衔接的特点，同理，第二连接板12与第四连接板14也具有相互精准定位、快速衔接的特点，故此，两支架亦具有精准定位、快速衔接以及可拆卸连接的特点，同时也具有结构更简单、更牢固以及能够快速组装或分拆的特点，可见，本路灯安装架中的各部件都可分开独立生产，且组装也非常的简易，从而解决生产效率低成本较高的问题，也因其可拆卸性，也解决了包装及仓储、运输都不便利的问题。
在本实施例中，所述第一连接板11上的第一衔接槽41位于其中间；所述第三连接板13上的第二衔接槽42位于其中间；所述第二连接板12上的第一衔接槽41位于其中间；所述第四连接板14上的第二衔接槽42位于其中间。故此，更便于第一连接板11与第三连接板13、第二连接板12与第四连接板14准确定位及快速连接。
在本实施例中，所述第一连接板11与所述第三连接板13呈“十”字形相连，所述第二连接板12与所述第四连接板14呈“十”字形相连，从而提升稳固性。
在本实施例中，本路灯安装架还包括第一紧固件21和第二紧固件22，所述第一紧固件21上设有第一通槽和第三通槽，所述第一通槽与所述第一连接板11相对应且适配，所述第三通槽与所述第三连接板13相对应且适配，所述第二紧固件22上设有第二通槽和第四通槽，所述第二通槽与所述第二连接板12相对应且适配，所述第四通槽与所述第四连接板14相对应且适配。其中，第一紧固件21用于帮助第一连接板11和第三连接板13定位衔接并提升稳固性，第二紧固件22则用于帮助第二连接板12和第四连接板14定位衔接并提升稳固性。第一紧固件21与第二紧固件22采用的是相同（实际应用中也可为不同类型）的塑料件。
在本实施例中，所述第一紧固件21的下端口设有可拆卸式的第一卡簧211，所述第二紧固件22的下端口设有可拆卸式的第二卡簧221。该设计用于提升牢固性和装卸的便利性。
在本实施例中，所述第一支撑杆31、第二支撑杆32、第三支撑杆33和第四支撑杆34都为相同（实际应用中也可为不同类型）的支撑杆。
在本实施例中，所述第一支撑杆31、第二支撑杆32、第三支撑杆33和第四支撑杆34的下端都设有弧形支脚51，用于加强稳定性。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。