发动机平衡轴套筒滤网半自动压装工具的制作方法

本实用新型属于压装工具领域，特别涉及一种发动机平衡轴套筒滤网半自动压装工具。

背景技术：

随着科技的蓬勃发展，机械行业的步伐正在逐步加快，而压装工艺也成为了炙手可热的话题。压装时的主要要求为：1）压装时不得损伤零件2）压入时应平稳，被压入件应准确到位。3）压装的轴或套引入端应有适当导锥，但怠锥长度不得大于配合长度的15%，导向斜角一般不应大于10°。4）将实心轴压入盲孔，应在适当部位有排气孔或槽。5）压装零件的配合表面除有特殊要求外，在压装时应涂以清洁的润滑剂。6）用压力机压入时，压入前应根据零件的材料和配合尺寸，计算所需的压入力。压装工艺经常应用在间隙、过度、过盈等多种配合情况的装配场合，随着配合松紧程度的增大，压装力随着增大。为了保证工艺系统的受力平衡，必须提供一个与压装力大小相等方向相反的反作用力。提供反作用力的方式较多基本有以下几种：1）通过钳式结构提供反作用力。2）通过门式结构提供反作用力。3）利用自重及惯性提供反作用力。通过冲击的方法产生瞬间的压力装配，通过工具以及工件的惯性提供给反作用力。冲击工件产生的压装力遵守动量定律： mv = ft即冲击活塞组件的质量与冲击活塞的速度的乘积等于冲击力与接触时间的乘积。过盈配合装配在生产过程中一般采用特殊工具挤压，或利用热胀冷缩的特性装配。由于过盈量较大，人工压装困难，加之生产效率较低，为提高公司平衡轴总成的生产效率，应公司生产需要进行设计，通过对平衡轴套筒与滤网的分析和计算，以及对传统手工压装工具的扩展，最终设计出一套符合公司生力产需求的平衡轴滤网压装工具。特殊工具挤压是过盈配合装配过程中的手段之一，传统的手工压装工具需要人员用很大力量去安装滤网，严重制约着生产效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种发动机平衡轴套筒滤网半自动压装工具。解决了压装时由于过盈量较大，人工压装困难，生产效率较低的问题。

采用的技术方案是：

发动机平衡轴套筒滤网半自动压装工具，包括按压组件、固定组件和滤网组件，其特征在于：

固定组件，包括底板、机架和V形槽。底板水平设置，机架通过螺栓竖直设置在底板的上端面上，V形槽装设在底板的上端面上并且位于机架的左侧，在机架的上端外壁上固设有两个限位块，两个限位块竖直排列，在每个限位块的上端面上开设有一个齿条导柱安装孔通孔，两个齿条导柱安装通孔同轴心设置。

按压组件，包括齿条导柱、压头、扳手和齿轮，在机架上端的外壁上固设有支撑轴，支撑轴穿过齿轮的中心孔并且由装设在齿轮中心孔内的轴承支撑，扳手的一端固设在齿轮的前端面上。齿条导柱由齿条和固设在齿条下端面上的导柱组成。在导柱的上端外壁上固设有限位环。齿条导柱穿过两个齿条导柱安装通孔，齿条导柱上的齿条和齿轮啮合连接，在齿条导柱上套设有第一弹簧，第一弹簧的一端抵顶在下端限位块的上端面上，另一端抵顶在限位环的下端面上。在齿条导柱的下端面上开设有螺纹孔。压头为阶梯轴形状，在压头的上端外壁上设有外螺纹，在压头的下端面上开设有盲孔，在盲孔内通过胶黏剂固设有强力磁铁，压头的上端插入齿轮导柱的下端螺纹孔内并且螺纹连接。

滤网组件，包括滤网滑道、滑块、滤网梭、连杆、翻板、连杆支架和连接轴。滤网滑道水平设置，滤网滑道的后端面固定装设在机架的外壁上，在滤网滑道的上端面的左端水平开设有滤网梭安装凹槽，在滤网滑道的上端面的右端水平开设有滑块安装凹槽，滤网梭安装凹槽和滑块安装凹槽相连通，滤网梭安装凹槽的宽度和深度小于滑块安装凹槽的宽度和深度。在滤网梭安装凹槽的左端底面上竖直开设有滤网安装通孔。在滤网滑道的左端面上开设有翻板安装孔，翻板安装孔和滤网安装通孔相连通。在滤网滑道的下端面的左端固设有限位凸台。连杆支架为十字形结构，连杆支架的下端面固设在滑块的上端面的右端上。在滑块的右端面上固设有滑块支臂，在滑块的上端面的左端开设有十字凹槽，在滤网滑道的右端面上通过螺栓装设有滑块限位板，在滑块限位板的右端面开设有滑块支臂安装通孔。滑块装设在滑块安装凹槽内且可以在滑块安装凹槽内自由滑动。滑块支臂穿过滑块支臂安装通孔且可以在滑块支臂安装通孔内自由滑动。连杆的上端和齿条导柱铰接，连接轴穿过连杆的上端和齿条导柱上的导柱的中间并且位于下端限位块的下方。连杆的下端与连杆支架的上端铰接。滤网梭为十字形结构，滤网梭由滤网安装轴和固设在滤网安装轴右端的固定杆组成。滤网梭的左端装设在滤网梭安装凹槽内，滤网梭的右端装设在滑块上的十字凹槽内。在连杆支架的两个挡臂和滤网梭之间装设有U形挡板，U形挡板的下端面抵顶在滤网梭的固定杆的上端面上，U形挡板的上端面抵顶在连杆支架的两个挡臂的下端面上。在滤网安装轴的左端上套设有第二弹簧。翻板的右端插入翻板安装孔和滤网安装通孔内，翻板的左端固设有配重块。翻板的中间和滤网滑道铰接。

在上述滤网滑道上端面的左端并且位于滤网安装通孔的右端装设有滤网挡板。滤网挡板为L形挡板。在滤网挡板的一个支臂上开设有螺栓安装通孔。在螺栓安装通孔的对应位置上，在滤网滑道的上端面上开设有螺纹孔。在螺栓安装通孔和滤网滑道上的螺纹孔内插入有螺栓。将滤网挡板通过螺栓旋紧安装在滤网滑道上。

通过人工搬动扳手提供动力，经过齿轮和齿条的啮合传动，将动力传递给压头，滤网梭依靠连杆做水平向后运动避开压头，弹簧将滤网顶到沟槽末端，压头利用磁铁吸附滤网向下运动，压入安装到平衡轴套筒的油孔内，组件利用弹簧反作用力使压装工具恢复初始状态，一次压装过程完成。移动平衡轴套筒和V形槽对准套筒的油孔进行下一次压装，平衡轴套筒滤网压装完成后更换平衡轴套筒进行下一个平衡轴套筒滤网压装。

其优点在于：本产品可以节省很多人力、提高工作效率，降低成本，对压装工艺的推广有深远的社会意义。轴套筒滤网，使压装工艺，从速度、人力、物力、上都有很大的提高。在工厂加工过程中节省很多资源，研发处人性化，智能化。让使用者节约时间，工厂节约成本。从而推动这种新型产品的推广使用，将为压装工艺领域做出极大的贡献。

附图说明

图1为本压装工具压头压入发动机平衡轴套筒时的结构示意图。

图2为本压装工具压头抬起时的结构示意图。

图3为连杆的主视图。

图4为连杆的俯视图。

图5为齿轮的主视图。

图6为齿轮的剖视图。

图7为滤网梭的主视图。

图8为滤网梭的俯视图。

图9为滤网滑道的主视图。

图10为滤网滑道的俯视图。

图11为滤网滑道的侧视图。

图12为翻板和配重块的结构示意图。

图13为翻板和配重块的俯视图。

图14为限位块的主视图。

图15为限位块的俯视图。

图16为滑块的主视图。

图17为滑块的俯视图。

图18为滑块的侧视图。

图19为U形挡板的俯视图。

图20为U形挡板的主视图。

图21为齿条导柱的结构示意图。

图22为压头的结构示意图。

图23为机架的结构示意图。

图24为机架的侧视图。

图25为底板的俯视图。

图26为底板的侧视图。

图27为V形槽的主视图。

图28为V形槽的侧视图。

图29为滑块限位板的主视图。

图30为滑块限位板的侧视图。

图31滤网挡板的主视图。

图32滤网挡板的俯视图。

图33为滤网和滤网梭的装配示意图。

图34为图33的俯视结构示意图。

具体实施方式

发动机平衡轴套筒滤网半自动压装工具，包括按压组件、固定组件和滤网组件，其特征在于：

固定组件，包括底板1、机架2和V形槽3。底板1水平设置，在底板1的上端面上开设有导向槽40，在V形槽3的下端面上设有导向块41。V形槽3的上端面的形状和所需压装的发动机平衡轴套44的外壁形状相适应。机架2通过螺栓竖直设置在底板1的上端面上，V形槽3装设在底板1的上端面上并且位于机架2的左侧，导向块41装设在导向槽40内且可以在导向槽40内自由滑动。在机架2的上端外壁上固设有两个限位块4，两个限位块4竖直排列，在每个限位块4的上端面上开设有一个齿条导柱安装通孔5，两个齿条导柱安装通孔5同轴心设置。

按压组件，包括齿条导柱6、压头7、扳手8和齿轮9，在机架2上端的外壁上固设有支撑轴10，支撑轴10穿过齿轮9的中心孔并且由装设在齿轮9中心孔内的轴承支撑，扳手8的一端固设在齿轮9的前端面上。齿条导柱6由齿条11和固设在齿条11下端面上的导柱12组成。在导柱12的上端外壁上固设有限位环13。齿条导柱6穿过两个齿条导柱安装通孔5，齿条导柱6上的齿条11和齿轮9啮合连接，在齿条导柱6上套设有第一弹簧14，第一弹簧14的一端抵顶在下端限位块4的上端面上，另一端抵顶在限位环13的下端面上。在齿条导柱6的下端面上开设有螺纹孔15。压头7为阶梯轴形状，在压头7的上端外壁上设有外螺纹，在压头7的下端面上开设有盲孔16，在盲孔16内通过胶黏剂固设有强力磁铁17，压头7的上端插入齿轮导柱6的下端螺纹孔15内并且螺纹连接。

滤网组件，包括滤网滑道18、滑块19、滤网梭20、连杆21、翻板22、连杆支架23和连接轴24。滤网滑道18水平设置，滤网滑道18的后端面固定装设在机架2的外壁上，在滤网滑道18的上端面的左端水平开设有滤网梭安装凹槽25，在滤网滑道18的上端面的右端水平开设有滑块安装凹槽26，滤网梭安装凹槽25和滑块安装凹槽26相连通，滤网梭安装凹槽25的宽度和深度小于滑块安装凹槽26的宽度和深度。在滤网梭安装凹槽25的左端底面上竖直开设有滤网安装通孔27。在滤网滑道18的左端面上开设有翻板安装孔28，翻板安装孔28和滤网安装通孔27相连通。在滤网滑道18的下端面的左端固设有限位凸台29。连杆支架23为十字形结构，连杆支架23的下端面固设在滑块19的上端面的右端上。在滑块19的右端面上固设有滑块支臂30，在滑块19的上端面的左端开设有十字凹槽31，在滤网滑道18的右端面上通过螺栓装设有滑块限位板32，在滑块限位板32的右端面开设有滑块支臂安装通孔33。滑块19装设在滑块安装凹槽26内且可以在滑块安装凹槽26内自由滑动。滑块支臂30穿过滑块支臂安装通孔33且可以在滑块支臂安装通孔33内自由滑动。连杆21的上端和齿条导柱6铰接，连接轴24穿过连杆21的上端和齿条导柱6上的导柱12的中间并且位于下端限位块4的下方。连杆21的下端与连杆支架23的上端铰接。滤网梭20为十字形结构，滤网梭20由滤网安装轴34和固设在滤网安装轴34右端的固定杆35组成。滤网梭20的左端装设在滤网梭安装凹槽25内，滤网梭20的右端装设在滑块19上的十字凹槽31内。在连杆支架23的两个挡臂36和滤网梭20之间装设有U形挡板37，U形挡板37的下端面抵顶在滤网梭20的固定杆35的上端面上，U形挡板37的上端面抵顶在连杆支架23的两个挡臂36的下端面上。在滤网安装轴34的左端上套设有第二弹簧38。翻板22的右端插入翻板安装孔28和滤网安装通孔27内，翻板22的左端固设有配重块39。翻板22的中间和滤网滑道18铰接。

在上述滤网滑道18上端面的左端并且位于滤网安装通孔27的右端装设有滤网挡板42。滤网挡板42为L形挡板。在滤网挡板42的一个支臂上开设有螺栓安装通孔43。在螺栓安装通孔43的对应位置上，在滤网滑道18的上端面上开设有螺纹孔。在螺栓安装通孔43和滤网滑道18上的螺纹孔内插入有螺栓。将滤网挡板42通过螺栓旋紧安装在滤网滑道18上。