一种汽车零部件存放箱的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件存放技术领域，尤其涉及一种汽车零部件存放箱。

背景技术：

汽车在生产和制造过程中需要将成千上万的零部件进行组装，这些零部件在使用前通常放置在存放箱内储存备用，但是现有的存放箱存放空间一定，而零部件数量和类型不一，造成零部件所需要的储存空间往往不同，例如当零件较大时，则需要更大的存储空间，现有的存储箱存储大型零部件时往往需要更换存储箱的类型，提高了存储箱购入成本，并且零件存放在存放箱内，当空气湿度较大，零件容易受潮，导致零件上锈，为此我们提出一种汽车零部件存放箱。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以调整存放箱内部各个空间大小且具有防潮功能的汽车零部件存放箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种汽车零部件存放箱，包括铰接有顶盖的箱体，所述箱体的内部设有干燥箱和放置箱，干燥箱的侧壁上开设有进气口，且进气口与放置箱的内部相连通，干燥箱内设有风机，且风机的出气口与放置箱的内部相连通，风机的抽风口与干燥箱的内部相连通，放置箱内部至少滑动连接有一个将放置箱分隔成两个或多个存放汽车零部件的空间的分隔箱，所述分隔箱还设置有调整其在放置箱内位置的调位机构。

作为上述技术方案的改进，所述分隔箱内开设有空腔，所述调位机构包括至少两个活动板，两个活动板沿空腔竖直中心线对称分布，每个活动板均与空腔侧壁滑动连接，每个活动板均连接有一端穿过分隔箱侧壁的限位杆，所述限位杆上设置有弹性复位组件，两个活动板之间设置有驱动两活动板反向运动的驱动组件，所述放置箱的两内壁上均开设有多个呈水平直线分布的限位孔，所述限位杆在活动板的带动下可插入限位孔中，并可通过弹性复位组件复位。

作为上述技术方案的改进，所述驱动组件包括竖直设置在空腔中心位置处的转轴，所述转轴两侧分别连接固定杆，所述固定杆远离转轴的一端连接有挤压板，所述挤压板在转轴的转动下可与活动板接触并使得活动板移动。

作为上述技术方案的改进，所述转轴的顶端伸出分隔箱顶部并连接有转盘，转盘上设有把手，转盘的侧壁上螺纹连接有限位旋钮，且限位旋钮的一端螺纹连接在分隔箱的顶端。

作为上述技术方案的改进，所述弹性复位组件包括弹簧，所述弹簧套接在限位杆上，且弹簧的一端连接在限位杆的侧壁上，弹簧的另一端连接在活动板的侧壁上。

作为上述技术方案的改进，所述空腔的一侧侧壁上开设有滑槽，活动板的侧壁上固定有滑块，且滑块滑动连接在滑槽内。

作为上述技术方案的改进，所述箱体的底端设有四个均匀分布的行走轮，箱体的底端固定有两个竖直设置的固定板，且固定板位于四个行走轮之间，其中一个固定板的一侧侧壁中间位置转动连接有水平方向的双向螺杆，双向螺杆的另一端转动连接在另一固定板上，双向螺杆上螺纹连接有两个与箱体底端滑动连接的竖板，两个竖板相互远离的一侧侧壁上均固定有两个水平设置的活动杆，活动杆的另一端均设置有限位刹，且限位刹可分别与对应的行走轮接触。

本实用新型的有益效果有：

本装置通过可调位置的分隔箱将存放箱分成不同大小的存放空间，可以根据零部件的大小和数量调整，提高空间利用率，同时通过设置干燥箱在存放箱关闭后通过风机循环内部空气，通过干燥剂将存放箱内部的潮气吸收，防止零件受潮上锈，具有防潮功能。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的俯视剖面图；

图2是本实用新型实施例的正视剖面图；

图3是本实用新型实施例的局部视图。

具体实施方式

参见图1至图3，一种汽车零部件存放箱，包括铰接有顶盖的箱体5，所述箱体5的内部设有干燥箱11和放置箱12，干燥箱11的侧壁上开设有进气口，且进气口与放置箱12的内部相连通，干燥箱11内设有风机13，且风机13的出气口与放置箱12的内部相连通，风机13的抽风口与干燥箱11的内部相连通，放置箱12内部至少滑动连接有一个将放置箱12分隔成两个或多个存放汽车零部件的空间的分隔箱2，本实施例中水平间隔设置有两个分隔箱2，所述分隔箱2还设置有调整其在放置箱12内位置的调位机构。

所述分隔箱2内开设有空腔3，所述调位机构包括至少两个活动板10，在本实施例中设置有两组共四个活动板10，每组上下间隔设置，两个活动板10沿空腔3竖直中心线对称分布，每个活动板10均与空腔3侧壁滑动连接，所述空腔3的一侧侧壁上开设有滑槽，活动板10的侧壁上固定有滑块，且滑块滑动连接在滑槽内，每个活动板10均连接有一端穿过分隔箱2侧壁的限位杆4，所述限位杆4上设置有弹性复位组件，所述弹性复位组件包括弹簧6，所述弹簧6套接在限位杆4上，且弹簧6的一端连接在限位杆4的侧壁上，弹簧6的另一端连接在活动板10的侧壁上，两个活动板10之间设置有驱动两活动板10反向运动的驱动组件，所述放置箱12的两内壁上均开设有多个呈水平直线分布的限位孔1，所述限位杆4在活动板10的带动下可插入限位孔1中，并可通过弹性复位组件复，所述驱动组件包括竖直设置在空腔3中心位置处的转轴9，所述转轴9两侧分别连接固定杆8，所述固定杆8远离转轴9的一端连接有挤压板7，所述挤压板7呈弧形便于平滑的与活动板10接触，所述挤压板7在转轴9的转动下可与活动板10接触并使得活动板10移动。所述转轴9的顶端伸出分隔箱2顶部并连接有转盘，转盘上设有把手，转盘的侧壁上螺纹连接有限位旋钮，且限位旋钮的一端螺纹连接在分隔箱2的顶端。

所述箱体5的底端设有四个均匀分布的行走轮14，箱体5的底端固定有两个竖直设置的固定板19，且固定板19位于四个行走轮14之间，其中一个固定板19的一侧侧壁中间位置转动连接有水平方向的双向螺杆18，双向螺杆18的另一端转动连接在另一固定板19上，双向螺杆18上螺纹连接有两个与箱体底端滑动连接的竖板17，两个竖板17相互远离的一侧侧壁上均固定有两个水平设置的活动杆16，活动杆16的另一端均设置有限位刹15，且限位刹15可分别与对应的行走轮14接触。

工作原理：本实用新型在使用时，当对汽车零件进行存放时，首先根据零件的体积大小，或者零件的存放量，调节存放空间，通过拧开限位旋钮，转动转盘使得转轴9带动固定杆8转动，这时挤压板7与活动板10分离，由于弹簧6的作用力使得限位杆4脱离限位孔1，这时滑动分隔箱2的位置对存放空间进行调节，然后转动转盘，使得挤压板7挤压活动杆板10使限位杆4分别卡接在对应的限位孔1内并通过限位旋钮将转盘进行限位，当零件存放后，通过启动风机13，风机13将存放箱内部空气抽入干燥箱11内部进行循环，干燥箱11内部设有的干燥剂将潮湿空气吸收，对存放箱内部进行干燥，防止零件受潮锈蚀，当箱体5移动后，通过转动双向螺杆18，使得两个竖板17带动多个活动杆16活动，使限位刹15顶在行走轮14上，将整个箱体固定，本装置结构简单，设计合理，构思巧妙，防潮效果良好，存放空间便于调节控制，且便于对存放箱进行固定，实用性强，适合推广。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。