负压式转向拉杆配件存放装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种负压式转向拉杆配件存放装置。

背景技术：

转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，转向拉杆分为两类，即转向直拉杆与转向横拉杆，转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务，转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件，现在转向拉杆一般都是堆放在一块，为了避免转向拉杆之间相互挤压，使得转向拉杆变形，操作人员通过存放装置对转向拉杆进行分批放置，从而解决了转向拉杆存放的问题。

虽然存放装置解决了转向拉杆之间相互挤压，使得转向拉杆变形的问题，但是其依旧存在缺点，如现有的存放装置是一个固定的框架，框架上固定着存放装置，需要时便从中拿取，但是若拿取的数量过多，却无法将存放装置取下，便只能一个个收取，严重影响工作效率。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种负压式转向拉杆配件存放装置，具备存放装置便于取出和存放箱便于固定等优点，解决了现有的存放装置是一个固定的框架，框架上固定着存放装置，需要时便从中拿取，但是若拿取的数量过多，却无法将存放装置取下，便只能一个个收取，严重影响工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述存存放装置便于取出和存放箱便于固定目的，本实用新型提供如下技术方案：一种负压式转向拉杆配件存放装置，包括底座，所述底座顶部的四角均固定安装有支撑杆，四个所述支撑杆的外表面均活动套接有连接环，两个所述连接环之间固定连接有固定杆，两个所述固定杆之间固定安装有连接杆，所述固定杆和连接杆的顶部活动安装有存放箱，所述支撑杆的外表面活动套接有位于两个连接环之间的支撑管，四个所述支撑杆的外表面活动套接有移动板，所述移动板的四角均活动套接有定位杆，两个所述定位杆的顶部之间固定连接有固定板，四个所述定位杆的底部均与底座的顶部固定连接，所述底座顶部的前后两侧均固定安装有定位块，所述定位块的顶部活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿移动板和固定板并延伸至固定板顶部的外侧，所述螺纹杆的外表面与移动板的内部螺纹套接。

优选的，所述存放箱底部的两端均固定安装有固定箱，所述固定箱的一侧与连接杆的外表面活动连接，两个所述连接杆的外表面均开设有连接槽。

优选的，所述存放箱远离连接杆的一侧活动套接有调节杆，所述调节杆的底部固定安装有调节板，所述调节板底部的两侧均固定安装有固定转轴，两个所述固定转轴的外表面均活动套接有限位杆。

优选的，所述固定箱内壁的顶部固定安装有定位管，所述定位管的数量为两个，两个所述定位管内壁的顶部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的底端固定连接有活动杆。

优选的，所述活动杆的底部贯穿固定箱并延伸至固定箱的外侧且与连接杆外表面的连接槽活动套接，所述活动杆的外表面开设有定位槽。

优选的，所述活动杆的内部通过定位槽且活动套接有移动杆，所述移动杆的两端均活动套接有定位板，所述定位板的底部与固定箱的内壁固定连接，所述移动杆的一端固定安装有连接转轴，所述连接转轴的外表面与限位杆的另一端活动套接，所述移动杆的外表面固定安装有斜面板。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种负压式转向拉杆配件存放装置，具备以下有益效果：

1、该负压式转向拉杆配件存放装置，通过支撑管支撑连接环，使得存放箱之间的位置存在间隔，便于拿取存放箱内的物品，配合螺纹杆作用于移动板，使得移动板移动，并使其上的连接环带动存放箱移动，从而使连接环脱离支撑杆，从而达到便于取出存放装置的作用。

2、该负压式转向拉杆配件存放装置，通过活动杆与连接杆上的连接槽接触，使得存放箱固定在连接杆上，配合调节杆和调节板，作用于限位杆，使得移动杆移动，并使移动杆上的斜面板与活动杆接触，从而使活动杆移动并脱离连接槽，达到便于固定存放箱的作用，避免装置晃动，使得存放箱受到影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构存放箱俯视图；

图3为本实用新型结构图2中A的放大图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、连接环；4、固定杆；5、连接杆；6、存放箱；7、支撑管；8、移动板；9、定位杆；10、固定板；11、定位块；12、螺纹杆；13、固定箱；14、连接槽；15、调节杆；16、调节板；17、固定转轴；18、限位杆；19、定位管；20、固定弹簧；21、活动杆；22、移动杆；23、定位板；24、连接转轴；25、斜面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种负压式转向拉杆配件存放装置，包括底座1，底座1顶部的四角均固定安装有支撑杆2，四个支撑杆2的外表面均活动套接有连接环3，两个连接环3之间固定连接有固定杆4，两个固定杆4之间固定安装有连接杆5，固定杆4和连接杆5的顶部活动安装有存放箱6，支撑杆2的外表面活动套接有位于两个连接环3之间的支撑管7，通过支撑管7支撑连接环3，使得存放箱6之间的位置存在间隔，便于拿取存放箱6内的物品，四个支撑杆2的外表面活动套接有移动板8，移动板8的四角均活动套接有定位杆9，两个定位杆9的顶部之间固定连接有固定板10，四个定位杆9的底部均与底座1的顶部固定连接，底座1顶部的前后两侧均固定安装有定位块11，定位块11的顶部活动套接有螺纹杆12，配合螺纹杆12作用于移动板8，使得移动板8移动，并使其上的连接环3带动存放箱6移动，从而使连接环3脱离支撑杆2，从而达到便于取出存放装置的作用，螺纹杆12的顶部贯穿移动板8和固定板10并延伸至固定板10顶部的外侧，螺纹杆12的外表面与移动板8的内部螺纹套接，存放箱6底部的两端均固定安装有固定箱13，固定箱13的一侧与连接杆5的外表面活动连接，两个连接杆5的外表面均开设有连接槽14，存放箱6远离连接杆5的一侧活动套接有调节杆15，调节杆15的底部固定安装有调节板16，调节板16底部的两侧均固定安装有固定转轴17，两个固定转轴17的外表面均活动套接有限位杆18，固定箱13内壁的顶部固定安装有定位管19，定位管19的数量为两个，两个定位管19内壁的顶部固定连接有固定弹簧20，通过固定弹簧20作用于活动杆21，使得活动杆21移动后，能够复位，而定位管19限定活动杆21的移动轨迹，固定弹簧20的底端固定连接有活动杆21，活动杆21的底部贯穿固定箱13并延伸至固定箱13的外侧且与连接杆5外表面的连接槽14活动套接，活动杆21的外表面开设有定位槽，活动杆21的内部通过定位槽且活动套接有移动杆22，移动杆22的两端均活动套接有定位板23，定位板23的底部与固定箱13的内壁固定连接，移动杆22的一端固定安装有连接转轴24，连接转轴24的外表面与限位杆18的另一端活动套接，移动杆22的外表面固定安装有斜面板25，通过活动杆21与连接杆5上的连接槽14接触，使得存放箱6固定在连接杆5上，配合调节杆15和调节板16，作用于限位杆18，使得移动杆22移动，并使移动杆22上的斜面板25与活动杆21接触，从而使活动杆21移动并脱离连接槽14，达到便于固定存放箱6的作用，避免装置晃动，使得存放箱6受到影响，通过以上结构的配合，使得该装置具备存放装置便于取出和存放箱6便于固定等优点，解决了现有的存放装置是一个固定的框架，框架上固定着存放装置，需要时便从中拿取，但是若拿取的数量过多，却无法将存放装置取下，便只能一个个收取，严重影响工作效率的问题。

工作时，旋转螺纹杆12，使得移动板8带动其上的存放箱6移动，并使连接环3脱离支撑杆2，从而取下存放装置，然后按动调节杆15，使得调节板16带动限位杆18向两侧移动，接着这限位杆18的作用下使移动杆22上的斜面板25与活动杆21接触，并使活动杆21上移并脱离连接槽14，从而取下存放箱6。

综上所述，该负压式转向拉杆配件存放装置，通过支撑管7支撑连接环3，使得存放箱6之间的位置存在间隔，便于拿取存放箱6内的物品，配合螺纹杆12作用于移动板8，使得移动板8移动，并使其上的连接环3带动存放箱6移动，从而使连接环3脱离支撑杆2，从而达到便于取出存放装置的作用；通过活动杆21与连接杆5上的连接槽14接触，使得存放箱6固定在连接杆5上，配合调节杆15和调节板16，作用于限位杆18，使得移动杆22移动，并使移动杆22上的斜面板25与活动杆21接触，从而使活动杆21移动并脱离连接槽14，达到便于固定存放箱6的作用，避免装置晃动，使得存放箱6受到影响；解决了现有的存放装置是一个固定的框架，框架上固定着存放装置，需要时便从中拿取，但是若拿取的数量过多，却无法将存放装置取下，便只能一个个收取，严重影响工作效率的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。