一种汽车检具存放防腐蚀装置的制作方法

本实用新型涉及防腐蚀装置技术领域，具体为一种汽车检具存放防腐蚀装置。

背景技术：

汽车检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，检具设计标准进一步规范，目前在各类项目中,通过检具设计的优化,提高了检具的使用效率和检测精度,降低开发成本，在零件的存放过程中会对零件有一定的腐蚀情况发生，储存十分的重要。

市场上的防腐蚀装置使用过程中固定效果不牢固，存放较为繁琐，汽车检具防尘效果不好，从而导致长时间存放实用性减弱的问题，为此，我们提出一种汽车检具存放防腐蚀装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车检具存放防腐蚀装置，以解决上述背景技术中提出的防腐蚀装置使用过程中固定效果不牢固，存放较为繁琐，汽车检具防尘效果不好，从而导致长时间存放实用性减弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具存放防腐蚀装置，包括主体、转筒和伺服电机，所述主体的上方固定有液压缸，且液压缸的右侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的右侧固定有固定板，所述转筒固定于主体的右侧，且转筒的右侧安装有把手，所述转筒的内壁固定有限位块，且限位块的下方设置有转轴，所述主体的内部设置有顶板，所述主体的左右两侧贯穿有通风口，且通风口的内部安装有聚风口，且聚风口的内部设置有过滤网，所述伺服电机安装于主体的内部，且伺服电机的外围紧贴有传送带，所述传送带的上方固定有清洁毛刷。

优选的，所述液压缸与固定板通过伸缩杆构成伸缩架构，且固定板设置有两组，并且固定板关于主体的中轴线对称。

优选的，所述把手与转轴为焊接连接，且转筒与转轴通过限位块构成卡合结构。

优选的，所述把手与顶板通过转轴构成旋转结构，且转轴的中轴线与顶板的中轴线相重合。

优选的，所述主体与通风口构成焊接固定结构，且通风口与聚风口构成连通结构，并且聚风口与过滤网为固定连接。

优选的，所述伺服电机与传送带构成转动结构，且传送带与清洁毛刷为胶水粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车检具存放防腐蚀装置设置有液压缸，通过将汽车检具放入两个固定板之间，随后再打开液压缸使其通过伸缩杆将固定板紧贴于汽车检具外表面进行固定，从而使存放防腐装置可根据检具的大小来调节，进行牢固的固定，避免在移动过程中容易脱落的情况，通过转动把手，使把手带动转轴将顶板进行180°的旋转，随后在将转筒套在转轴外部，使其内部的限位块与转轴进行卡合，从而可防止在运输过程中，避免存放防腐装置内部的检具通过转轴旋转出来，同时也使主体内部的检具也可起到一定的防尘作用，存放也十分的方便便捷，安装在主体两侧的通风口将风收集到聚风口中使内部保持通风干燥的效果，从而避免内部零件处于阴暗的地方长期不透风容易产生腐蚀的情况发生，同时是飓风口外表面的过滤网可避免空气中的杂质随风进入到主体内，从而避免内部灰烬过多的现象产生，通过打开来伺服电机带动传送带使清洁毛刷在检具的侧面进行清扫，从而使用检具在存放时保持一定的新颖性，避免人员进行清扫的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型转筒结构示意图；

图4为本实用新型通风口结构示意图。

图中：1、主体，2、液压缸，3、伸缩杆，4、固定板，5、把手，6、转筒，7、限位块，8、转轴，8、顶板，10、通风口，11、聚风口，12、过滤网， 13、伺服电机，14、传送带，15、清洁毛刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车检具存放防腐蚀装置，包括主体1、液压缸2、伸缩杆3、固定板4、把手5、转筒6、限位块 7、转轴8、顶板9、通风口10、聚风口11、过滤网12、伺服电机13、传送带14和清洁毛刷15，主体1的上方固定有液压缸2，且液压缸2的右侧安装有伸缩杆3，伸缩杆3的右侧固定有固定板4，液压缸2与固定板4通过伸缩杆3构成伸缩架构，且固定板4设置有两组，并且固定板4关于主体1的中轴线对称，通过将汽车检具放入两个固定板4之间，随后再打开液压缸2使其通过伸缩杆3将固定板4紧贴于汽车检具外表面进行固定，从而使存放防腐装置可根据检具的大小来调节，进行牢固的固定，转筒6固定于主体1的右侧，且转筒6的右侧安装有把手5，转筒6的内壁固定有限位块7，且限位块7的下方设置有转轴8，把手5与转轴8为焊接连接，且转筒6与转轴8通过限位块7构成卡合结构，将转筒6套在转轴8外部，使其内部的限位块7 与转轴8进行卡合，从而可防止在运输过程中，避免存放防腐装置内部的检具通过转轴8旋转出来，主体1的内部设置有顶板9，把手5与顶板9通过转轴8构成旋转结构，且转轴8的中轴线与顶板9的中轴线相重合，通过转动把手5，使把手5带动转轴8将顶板9进行180°的旋转，从而使主体1内部的检具也可起到一定的防尘作用，存放也十分的方便便捷，主体1的左右两侧贯穿有通风口10，且通风口10的内部安装有聚风口11，且聚风口11的内部设置有过滤网12，主体1与通风口10构成焊接固定结构，且通风口10与聚风口11构成连通结构，并且聚风口11与过滤网12为固定连接，主体1两侧的通风口10将风收集到聚风口11中使内部保持通风干燥的效果，从而避免内部零件处于阴暗的地方长期不透风容易产生腐蚀的情况发生，伺服电机 13安装于主体1的内部，且伺服电机13的外围紧贴有传送带14，传送带14 的上方固定有清洁毛刷15，伺服电机13与传送带14构成转动结构，且传送带14与清洁毛刷15为胶水粘接，通过打开来伺服电机13带动传送带14使清洁毛刷15在检具的侧面进行清扫，从而使用检具在存放时保持一定的新颖性，避免人员进行清扫的麻烦。

工作原理：对于这类的防腐蚀装置,首先通过将汽车检具放入两个固定板 4之间，随后再打开液压缸2使其通过伸缩杆3将固定板4紧贴于汽车检具外表面进行固定，从而使存放防腐装置可根据检具的大小来调节，进行牢固的固定，然后通过转动把手5，使把手5带动转轴8将顶板9进行180°的旋转，随后将转筒6套在转轴8外部，使其内部的限位块7与转轴8进行卡合，从而可防止在运输过程中，避免存放防腐装置内部的检具通过转轴8旋转出来，同时体1两侧的通风口10将风收集到聚风口11中使内部保持通风干燥的效果，从而避免内部零件处于阴暗的地方长期不透风容易产生腐蚀的情况发生，最后在需要顶起清扫时，通过打开来伺服电机13带动传送带14使清洁毛刷 15在检具的侧面进行清扫，从而使用检具在存放时保持一定的新颖性，避免人员进行清扫的麻烦，就这样完成整个防腐蚀装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。