一种车灯工件组装用旋紧固定夹具的制作方法

本实用新型属于车灯加工设备技术领域，具体涉及一种车灯工件组装用旋紧固定夹具。

背景技术：

目前的车灯工件在进行加工时需要使用设备将其固定，目前的夹具在对车灯工件进行夹持时车灯不易固定，对不同规格的车灯兼容性不理想，且目前的夹具在使用时不能对一次性车灯工件加工完毕，针对目前的夹具使用过程中所暴露的问题，有必要对固定夹具的结构进行重新设计并优化，为此我们提出一种车灯工件组装用旋紧固定夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车灯工件组装用旋紧固定夹具，以解决上述背景技术中提出的目前的夹具在对车灯工件进行夹持时车灯不易固定，对不同规格的车灯兼容性不理想，且目前的夹具在使用时不能对一次性车灯工件加工完毕的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯工件组装用旋紧固定夹具，包括支撑板，所述支撑板的上表面设置有把手，且所述把手的底面与支撑板的上表面通过螺栓相连接，所述把手的内侧设置有支撑柱，所述支撑柱的底端通过螺栓与支撑板的上表面相连接，所述支撑柱的顶端设置有角度调节块，所述角度调节块的上表面设置有滑动调节块，且所述滑动调节块的底面与角度调节块的上表面相接触，且所述滑动调节块的一端侧表面设置有接触片，且所述接触片的一端贯穿滑动调节块的外侧表面到达滑动调节块的内侧表面，所述滑动调节块的内侧设置有车灯工件用凹模，所述车灯工件用凹模的外侧表面与接触片的一端顶端相接触。

优选的，所述车灯工件用凹模的底面设置有通孔，所述车灯工件用凹模的一侧设置有连接片，所述连接片的一端设置在车灯工件用凹模的外侧表面，所述连接片与车灯工件用凹模为一体结构。

优选的，所述连接片的内部设置有丝杠，所述丝杠的两端贯穿连接片的上表面与下表面到达连接片的外部，所述丝杠的底端与支撑柱相连接。

优选的，所述车灯工件用凹模的另一侧设置有辅助支撑架，所述辅助支撑架的底端与支撑板相连接，所述辅助支撑架的顶端通过螺栓设置有手拨片，所述手拨片的内部设置有同步杆，所述同步杆的一端通过螺栓设置在辅助支撑架的顶端。

优选的，所述同步杆的另一端设置有压紧片，所述压紧片的底端与车灯工件用凹模的上表面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该固定夹具结构设计合理，工作人员在使用过程中能够快速的将车灯工件进行固定，且车灯工件通过滑动调节块与接触片进行初步固定，车灯工件通过压紧片进行第二次固定，能够提升车灯工件在夹具内的稳定性；夹具侧面设置有丝杠与连接片，工作人员能够跟随需求适当的调整车灯工件的高度，设备能对一次性车灯工件加工完毕，不需要重复进行操作。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图中：1、支撑板；2、把手；3、支撑柱；4、角度调节块；5、滑动调节块；6、接触片；7、车灯工件用凹模；8、通孔；9、压紧片；10、手拨片；11、同步杆；12、辅助支撑架；13、连接片；14、丝杠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车灯工件组装用旋紧固定夹具，包括支撑板1，支撑板1的上表面设有把手2，且把手2的底面与支撑板1的上表面通过螺栓相连接，把手2的内侧设有支撑柱3，支撑柱3的底端通过螺栓与支撑板1的上表面相连接，支撑柱3的顶端设有角度调节块4，角度调节块4的上表面设有滑动调节块5，便于对不同规格的车灯工件进行固定，且滑动调节块5的底面与角度调节块4的上表面相接触，且滑动调节块5的一端侧表面设有接触片6，且接触片6的一端贯穿滑动调节块5的外侧表面到达滑动调节块5的内侧表面，滑动调节块5的内侧设有车灯工件用凹模7，车灯工件用凹模7的外侧表面与接触片6的一端顶端相接触。

为了便于车灯工件的使用，本实施例中，优选的，车灯工件用凹模7的底面设有通孔8，车灯工件用凹模7的一侧设有连接片13，连接片13的一端设在车灯工件用凹模7的外侧表面，连接片13与车灯工件用凹模7为一体结构，为了提升设备的稳定性。

为了便于调节设备的高度，本实施例中，优选的，连接片13的内部设有丝杠14，能够便于工作人员对对车灯工件的高度进行调节，丝杠14的两端贯穿连接片13的上表面与下表面到达连接片13的外部，丝杠14的底端与支撑柱3相连接。

为了便于设备工作时车灯工件的稳定，本实施例中，优选的，车灯工件用凹模7的另一侧设有辅助支撑架12，辅助支撑架12的底端与支撑板1相连接，辅助支撑架12的顶端通过螺栓设有手拨片10，手拨片10的内部设有同步杆11，同步杆11的一端通过螺栓设在辅助支撑架12的顶端。

为了便于设备的运行与人员的操作，本实施例中，优选的，同步杆11的另一端设有压紧片9，为了便于工作人员的操作，压紧片9的底端与车灯工件用凹模7的上表面相接触。

本实用新型的工作原理及使用流程：该设备在使用过程中将车灯工件放置在车灯工件用凹模7的上表面，工作人员使用手推动滑动调节块5，滑动调节块5在推动的过程中接触片6与车灯工件用凹模7接触，将车灯工件同步的进行固定，工作人员使用手掰动手拨片10，使得同步杆11向一侧转动，同步杆11在转动的过程中带动压紧片9一起运动，压紧片9的一端顶端与车灯工件接触，并将工件固定；在固定过程中工作人员可以使用手转动丝杠14，丝杠14在转动的过程中调整连接片13的高度，连接片13的高度在调整的同时带动车灯工件用凹模7高度同步调整，车灯工件用凹模7最终带动车灯工件高度同步进行改变(滑动调节块5的型号为HY-60X60-B)。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。