门锁旋钮开关装置的改良结构的制作方法

本实用新型涉及门锁领域技术，尤其是指一种门锁旋钮开关装置的改良结构。

背景技术：

现有的电子门锁一般都具有旋钮开关装置，在没有电气动力的情况下也可以实施门的锁定插销的动作。因此，使用者在电子式门锁定装置的电源完全消耗殆尽的情况下，或者在为了节省电子式门锁定装置电源的情况下，也可以通过旋钮来操作锁定或者解锁。但是现有的电子门锁的旋钮开关装置一般都是需要按下旋钮然后在转动才能实现插销的锁定或者解锁的，这样就使得在使用时就会非常麻烦、不便。因此，如何能够使得如何使得门锁旋钮开关装置在锁定或者解锁时不需要按下旋钮再旋动才能实现锁定或者解锁的情况成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种门锁旋钮开关装置的改良结构，其结构设置合理，有效地解决了以往门锁的旋钮开关需要摁下旋钮再旋动才能实现锁定或者解锁的情况。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种门锁旋钮开关装置的改良结构，该门锁旋钮开关装置设置于门锁的室内侧本体上，以利用手动旋钮的方式从而实现门的锁定或解锁；所述室内侧本体具有一底板和一外壳，该外壳和底板装配以形成一容置腔；所述门锁旋钮开关装置由外至内具有旋钮件、离合件、主动齿轮片、锁定插销部件、齿轮安装件、从动齿轮片和弹簧，当拧动该旋钮件可使离合件与旋钮件连接、主动齿轮片和离合件连接，所述主动齿轮片可内外滑移地设于齿轮安装件上，从动齿轮片固定设于该齿轮安装件上；所述主动齿轮片与锁定插销部件连接以实现锁定或解锁。

作为一种优选方案：所述外壳上穿设有一旋钮安装孔，该旋钮安装孔的外侧设有一限位凸部；所述旋钮件外侧设有一旋钮部和限位凹部，该旋钮件设于旋钮安装孔中，旋钮部显露于外壳表面，限位凹部抵于限位凸部上。

作为一种优选方案：所述旋钮件具有一旋转轴，所述底板上设有一枢接孔，该旋转轴向内延伸置该枢接孔中；该离合件、主动齿轮片和齿轮安装件枢接在该旋转轴上。

作为一种优选方案：所述旋钮件的内侧面设有一旋钮卡扣凸部，所述离合件的外侧面设有一离合凹部、内侧面设有多个离合凸部，所述主动齿轮片的外侧面设有多个齿轮片凹部；当拧动旋钮件时可使离合凹部滑移到旋钮卡扣凸部中，齿轮片凹部滑移到离合凸部中。

作为一种优选方案：所述旋钮卡扣凸部是呈三角形的凸条结构设置的，所述离合凹部是呈三角形的凹槽结构设置的。

作为一种优选方案：所述齿轮安装件是呈中空的圆柱型结构设置的，该齿轮安装件的表面中部设有六角安装凸部；所述从动齿轮片穿设有一六角安装孔，该六角安装孔固定设于六角安装凸部上；所述主动齿轮片的内侧面上设有一六角安装凹槽，该主动齿轮片设于齿轮安装件上可向外滑移或向内滑入六角安装凸部上。

作为一种优选方案：所述齿轮安装件的内侧面上设有一弹簧安装槽，所述弹簧的一端固定设于该弹簧安装槽中，另一端抵于底板的外侧面上。

作为一种优选方案：所述底板上设有一固定架，所述锁定插销部件可滑移地设于该固定架中且位于主动齿轮片的上方；该锁定插销部件具有一齿条，齿条与主动齿轮片啮合。

作为一种优选方案：所述底板上固定有一电机，该电机具有一螺杆；所述电机与从动齿轮片之间设置有两个传动齿轮。

作为一种优选方案：所述两个传动齿轮分别为第一传动齿轮和第二传动齿轮，该第一传动齿轮具有第一上传动齿片和第一下传动齿片，该第二传动齿轮具有第二上传动齿片和第二下传动齿片；所述第一上传动齿片和螺杆啮合，第一下传动齿片和第二下传动齿片啮合，第二上传动齿片和从动齿片啮合。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：通过灵活设置的旋钮件、离合件、主动齿轮片、锁定插销部件、齿轮安装件、从动齿轮片和弹簧，当拧动该旋钮件可使离合件与旋钮件连接、主动齿轮片和离合件连接，且其之间是通过弹簧的弹力进行内外移动的；这样就可以有效地解决了以往门锁的旋钮开关需要摁下旋钮再旋动才能实现锁定或者解锁的情况，由此可以使得拧动旋钮开关装置的时候更加方便、简单。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之较佳实施例的结构分解图。

图2是本实用新型之较佳实施例的另一角度结构分解图。

图3是本实用新型之较佳实施例的局部结构示意图。

图4是本实用新型之较佳实施例的旋钮件的结构示意图。

图5是本实用新型之较佳实施例的旋钮件和离合件的剖视图。

图6是本实用新型之较佳实施例的离合件和主动齿轮片的剖视图。

图7是本实用新型之较佳实施例的主动齿轮片、齿轮安装件和从动齿轮片的剖视图。

图8是本实用新型之较佳实施例的主动齿轮片、齿轮安装件和从动齿轮片的剖视图。

附图标识说明：

10、旋钮件 11、旋钮部

12、限位凹部 13、旋转轴

14、旋钮卡扣凸部 20、离合件

21、离合凹部 22、离合凸部

30、主动齿轮片 31、齿轮片凹部

32、六角安装凹槽 40、锁定插销部件

41、齿条 50、齿轮安装件

51、六角安装凸部 52、弹簧安装槽

60、从动齿轮片 61、六角安装孔

70、弹簧 80、室内侧本体

801、容置腔 81、底板

811、枢接孔 812、固定架

82、外壳 821、旋钮安装孔

822、限位凸部 90电机

91、螺杆 92、第一传动齿轮

921、第一上传动齿片 922、第一下传动齿片

93、第二传动齿轮 931、第二上传动齿片

932、第二下传动齿片。

具体实施方式

请参照图1至图8所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，是一种门锁旋钮开关装置的改良结构，该门锁旋钮开关装置设置于门锁的室内侧本体80上，以利用手动旋钮的方式从而实现门的锁定或解锁。

其中：所述门锁旋钮开关装置由外至内具有旋钮件10、离合件20、主动齿轮片30、锁定插销部件40、齿轮安装件50、从动齿轮片60和弹簧70，当拧动该旋钮件10可使离合件20与旋钮件10连接、主动齿轮片30和离合件20连接，所述主动齿轮片30可内外滑移地设于齿轮安装件50上，从动齿轮片60固定设于该齿轮安装件50上；所述主动齿轮片30与锁定插销部件40连接以实现锁定或解锁。在本实施例中，所述室内侧你本体80具有一底板81和一外壳82，该外壳82和底板81装配以形成一容置腔801；该门锁旋钮开关装置设置于该容置腔801中。

具体地说，所述外壳82上穿设有一旋钮安装孔821，该旋钮安装孔821的外侧设有一限位凸部822；所述旋钮件10外侧设有一旋钮部11和限位凹部12，旋钮件10设于旋钮安装孔821中，旋钮部11显露于外壳82表面，限位凹部12抵于限位凸部822上。这样旋钮件10就可以完全可在容置腔801中，不会往外脱落。所述旋钮件10具有一旋转轴13，底板81上设有一枢接孔811，该旋转轴13向内延伸置该枢接孔811中；该离合件20、主动齿轮片30和齿轮安装件50均枢接在旋转轴13上。采用此种结构设置一方面可以保证其装配可靠，另一方面可以使得该旋钮开关装置的结构更加简单。旋钮件10的内侧面设有一旋钮卡扣凸部14，所述离合件20的外侧面设有一离合凹部21、内侧面设有多个离合凸部22，所述主动齿轮片30的外侧面设有多个齿轮片凹部31；当拧动旋钮件10时可使离合凹部21滑移到旋钮卡扣凸部14中，齿轮片凹部31滑移到离合凸部22中。需要在此说明的是，在未拧动旋钮件10时，旋钮卡扣凸部14是抵于离合件20的外侧面上的，离合凸部22是抵于主动齿轮片30的外侧面上的。所述旋钮卡扣凸部14是呈三角形的凸条结构设置的，所述离合凹部21是呈三角形的凹槽结构设置的；当然也可以根据实际的生产需要设置呈不同形状。

所述齿轮安装件50是呈中空的圆柱型结构设置的，该齿轮安装件50的表面中部设有六角安装凸部51；所述从动齿轮片60穿设有一六角安装孔61，该六角安装孔61固定设于六角安装凸部51上；所述主动齿轮片30的内侧面上设有一六角安装凹槽32，该主动齿轮片30设于齿轮安装件50上可向外滑移或向内滑入六角安装凸部51上；具体地说，当离合件20的离合凹部21滑移到旋钮卡扣凸部14中，主动齿轮片30的齿轮片凹部31滑移到离合凸部22中时，主动齿轮片30的六角安装凹槽32则与六角安装凸部51分离不连接。齿轮安装件50的内侧面上设有一弹簧安装槽52，所述弹簧70的一端固定设于该弹簧安装槽52中，另一端抵于底板81的外侧面上；其主要是利用该弹簧70的弹力以带动离合件20、主动齿轮片30和齿轮安装件50实现内外移动，这样就使得该旋钮开关装置在使用时就可以不用按下旋钮再旋动采用进行开锁。

所述底板81上设有一固定架812，所述锁定插销部件40可滑移地设于该固定架812中且位于主动齿轮片30的上方；该锁定插销部件40具有一齿条41，齿条41与主动齿轮片30啮合。所述底板81上固定有一电机90，该电机90具有一螺杆91；所述电机90与从动齿轮片60之间设置有两个传动齿轮。具体地说，所述两个传动齿轮分别为第一传动齿轮92和第二传动齿轮93，该第一传动齿轮92具有第一上传动齿片921和第一下传动齿片922，该第二传动齿轮93具有第二上传动齿片931和第二下传动齿片932；所述第一上传动齿片921和螺杆91啮合，第一下传动齿片922和第二下传动齿片932啮合，第二上传动齿片931和从动齿片啮合。

详述本实施例的使用过程如下：该旋钮开关装置具有两个结构连接状态，第一种是电机90驱动锁定插销部件40实现锁定或解锁状态，第二种是手动拧动旋钮件10驱动锁定插销部件40实现锁定或解锁状态。

第一种状态下，旋钮件10、离合件20和主动齿轮片30是处于分离状态，此时的旋钮件10的旋钮卡扣凸部14是抵于离合件20的外侧面的，离合件20的离合凸部22是抵于主动齿轮片30的外侧面上的，主动齿轮片30的六角安装凹槽32是与齿轮安装件50的六角安装凸部51连接在一起的。此时只需要利用电机90驱动各齿轮转动就可以实现锁定插销部件40的锁定或者解锁；

第二种状态下，未拧动旋钮件10时，旋钮卡扣凸部14是抵于离合件20的外侧面的，离合件20的离合凸部22是抵于主动齿轮片30的外侧面上的；当拧动旋钮件10时，离合件20就会向外滑移，离合凸部22滑入旋钮卡扣凸部14上且带动离合件20转动；当离合件20转动时，主动齿轮片30的齿轮凹部则会滑入到离合件20的离合凸部22中以致使主动齿轮片30向外移动，且主动齿轮片30的六角安装凹槽32与齿轮安装件50的六角安装凸部51分离；

通过设置特定的扭矩使得在拧动旋钮件10旋钮完一周后，锁定插销部件40就会完全弹出以实现锁定；当锁定插销部件40完全弹出的同时旋钮件10、离合件20和主动齿轮片30会因为设定的扭矩而自动分离恢复到未拧动的状态下。解锁与锁定工作原理相同，不同之处是，锁定时是顺时针拧动，解锁时是逆时针拧动。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。