一种用于汽车后视镜装配用的支撑装置的制作方法

本实用新型涉及汽车装配装置技术领域，具体为一种用于汽车后视镜装配用的支撑装置。

背景技术：

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜，以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况，用途不一样，镜面结构也会有所不同，但是现有的汽车后视镜后盖装配台在使用时存在，不便于移动、对汽车后视镜对的固定效果差以及不可以根据实际情况对装置的高度与角度进行调节等缺点，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车后视镜装配用的支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车后视镜装配用的支撑装置，包括箱体、底座和固定台，所述底座的底部固定安装有万向轮，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体的表面旋转安装有旋转门，所述旋转门的表面固定安装有把手，且把手的上端设置有标识，所述旋转门上端的箱体表面滑动安装有抽拉盒，所述箱体一侧的底座顶部固定安装有套管，且套管的表面滑动安装有限位栓，所述套管的内部滑动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定安装有支撑台，所述支撑台的顶部通过万向球活动安装有固定台，所述固定台的内部固定安装有复位弹簧，所述固定台顶部的另一侧固定安装有活动台，且活动台的内部滑动安装有活动杆，且活动杆与复位弹簧之间固定安装有连接线，所述活动杆的顶部固定安装有顶板。

优选的，所述把手一侧的旋转门表面固定安装有透视窗，且透视窗的内部固定安装有防爆玻璃。

优选的，所述箱体另一侧的表面固定安装有连接台，且连接台之间转动安装有推扶手。

优选的，所述伸缩杆的表面等间距设置有限位孔，且限位孔与限位栓相重合。

优选的，所述复位弹簧另一侧的固定台内部旋转安装有滚轮，且滚轮与连接线相重合。

优选的，所述顶板与固定台之间皆固定安装有限位台，且限位台的表面设置有防滑层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车后视镜装配用的支撑装置相对于传统用于汽车后视镜装配用的支撑装置通过在底座的底部固定安装有万向轮，在使用时可以对装置进行移动，从而使设备具有可移动性，提高整体的工作性能，而通过在把手的上端设置有标识，在使用时可以在使用前先对装置的性能与操作方法以文字的形式进行注释，从而更方便使用人员对装置进行使用，且通过在把手一侧的旋转门表面固定安装有透视窗，在使用时可以在不打开装置的前提下对装置的内部进行观察，从而更方便使用人员对装置内部的汽车后视镜进行调取，通过在固定台的内部固定安装有复位弹簧，在使用时可以利用弹簧所具备的弹性与复位性使本装置在使用过程中能够起到固定汽车后视镜的作用，通过在伸缩杆的表面等间距设置有限位孔，且限位孔与限位栓相重合，在使用时可以根据实际情况对装置整体的高度进行调节，从而更方便使用人员进行工作，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的整体侧视图；

图3为本实用新型的固定台与套管局部结构示意图。

图中：1、顶板；2、活动杆；3、活动台；4、万向球；5、伸缩杆；501、限位栓；6、箱体；601、抽拉盒；7、推扶手；701、连接台；8、旋转门；801、把手；802、标识；803、透视窗；9、底座；901、万向轮；10、限位台；11、固定台；12、套管；1201、限位栓；13、连接线；14、滚轮；15、复位弹簧；16、支撑台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车后视镜装配用的支撑装置，包括箱体6、底座9和固定台11，撩利用底座9的底部固定安装有万向轮901将本装置移动至平稳处并进行固定，固定后对把手801的上端设置有标识802进行阅读，可以在使用前先对装置的性能与操作方法进行了解，从而更方便使用人员对装置进行使用，利用旋转门8的表面固定安装有把手801，打开底座9的顶部固定安装有箱体6，箱体6的表面旋转安装有旋转门8，将箱体6内部的汽车后视镜拿出，并放在活动杆2的顶部固定安装有顶板1与支撑台16的顶部通过万向球4活动安装有固定台11之间，利用万向球4可以对固定台11的角度进行调节，固定台11的内部固定安装有复位弹簧15，利用活动杆2与复位弹簧15之间固定安装有连接线13，对固定台11顶部的另一侧固定安装有活动台3，且活动台3的内部滑动安装有活动杆2进行拉扯，从而实现对汽车后视镜进行固定，固定后通过在箱体6一侧的底座9顶部固定安装有套管12，套管12的内部滑动安装有伸缩杆5，利用套管12的表面滑动安装有限位栓1201，可以根据实际情况对装置整体的高度进行调节，从而更方便使用人员进行工作，提高装置的实用性，通过在旋转门8上端的箱体6表面滑动安装有抽拉盒601，可以对装配过程中所需要用到的工具进行存放，从而更方便使用人员对汽车后视镜进行装配，提高装置的实用性，优化使用过程。

进一步，把手801一侧的旋转门8表面固定安装有透视窗803，且透视窗803的内部固定安装有防爆玻璃，可以在不打开装置的前提下对装置的内部进行观察，从而更方便使用人员对装置内部的汽车后视镜进行调取。

进一步，箱体6另一侧的表面固定安装有连接台701，且连接台701之间转动安装有推扶手7，可以利用推扶手7对装置进行移动，从而提高装置的实用性，优化使用过程。

进一步，伸缩杆5的表面等间距设置有限位孔501，且限位孔501与限位栓1201相重合，可以根据实际情况对装置整体的高度进行调节，从而更方便使用人员进行工作，提高装置的实用性。

进一步，复位弹簧15另一侧的固定台11内部旋转安装有滚轮14，且滚轮14与连接线13相重合，可以对连接线13进行引导的同时，还可以减小连接线13与装置之间的摩擦力，从而达到节省人力的作用。

进一步，顶板1与固定台11之间皆固定安装有限位台10，且限位台10的表面设置有防滑层，可以在增加装置与汽车后视镜之间的摩擦力的同时，避免汽车后视镜被装置刮伤，从而提高装置的实用性，优化使用过程。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。