一种发动机传感器专用套筒的制作方法

本实用新型属于发动机机械技术领域，具体为一种发动机传感器专用套筒。

背景技术：

发动机安装拆卸空间狭小，市面上通用套筒无法正常使用，影响发动机装配效率，针对此问题，重新设计出特制六槽圆螺母专用套筒。

现有的发动机在进行拆卸安装时，由于发动机处于机械内部，使得在进行发动机上传感器表面的螺母拆卸安装时，市面上的通用套筒无法进行拆卸安装螺母，从而使发动机的安装效率极其缓慢，跟不上其他部件的安装速度，影响生产车间内设备的生产效率的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决现有的发动机在进行拆卸安装时，由于发动机处于机械内部，使得在进行发动机上传感器表面的螺母拆卸安装时，市面上的通用套筒无法进行拆卸安装螺母，从而使发动机的安装效率极其缓慢，跟不上其他部件的安装速度，影响生产车间内设备的生产效率的问题，提供一种发动机传感器专用套筒。

本实用新型采用的技术方案如下：一种发动机传感器专用套筒，包括内四方棘轮外管，所述内四方棘轮外管的一端活动连接有传感器专用套头，所述传感器专用套头的内部开设有传感器过线槽，所述传感器专用套头的一端开设有内六方卡口，所述内四方棘轮外管的内部开设有内四方棘轮连接孔。

其中，所述内四方棘轮外管的表面固定连接有固定螺环，所述传感器专用套头的另一端内部开设有固定螺槽。

其中，所述内四方棘轮外管与传感器专用套头通过固定螺环与固定螺槽旋转卡合固定。

其中，所述传感器专用套头的外表面开设有橡板卡槽，所述橡板卡槽的内部固定连接有防滑橡板，所述防滑橡板为一种长方体结构。

其中，所述防滑橡板的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有伸缩弹簧，所述活动槽的一端固定连接有固定卡凸，所述橡板卡槽的侧面开设有固定卡槽。

其中，所述内四方棘轮外管与固定螺环通过焊接固定。

其中，所述固定卡凸为一种圆柱体结构。

其中，所述固定卡凸与防滑橡板通过活动槽限位后由伸缩弹簧进行连接，所述防滑橡板与传感器专用套头通过橡板卡槽限位后由固定卡凸卡入固定卡槽进行固定。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设计的传感器专用套，可以在机械内部狭小的空间内使发动机上的传感器螺母快速进行拧紧与拆卸，从而使发动机的安装效率极大加快，匹配上其他部件的安装速度，提高生产车间内设备的生产效率。

2、本实用新型中，通过设置的传感器专用套的组装方式，在传感器任一端在使用时受到磨损后，可以单独进行刚换，减少更换成本。

3、本实用新型中，通过设置在传感器专用套表面的防滑橡板，可以使装配人员在向发动机上的传感器进行固定时，可以握紧传感器专用套，避免传感器专用套从手中脱离。

附图说明

图1为本实用新型的传感器专用套整体结构示意简图；

图2为本实用新型的传感器专用套侧面结构示意简图；

图3为本实用新型的传感器专用套头俯面剖视结构示意简图；

图4为本实用新型的内四方棘轮外管俯面结构示意简图

图5为本实用新型的防滑橡板固定结构示意简图；

图6为本实用新型的A区放大结构示意简图；

图7为本实用新型的实施例2防滑橡板固定结构示意简图；

图8为本实用新型的实施例3防滑橡板俯面结构示意简图；

图9为本实用新型的实施例4防滑橡板俯面结构示意简图。

图中标记：1、内四方棘轮外管；2、传感器专用套头；3、内六方卡口；4、传感器过线槽；5、内四方棘轮连接孔；6、固定螺槽；7、固定螺环；8、防滑橡板；9、橡板卡槽；10、固定卡槽；11、伸缩弹簧；12、固定卡凸；13、活动槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

参照图1、图2、图3、图4、图5和图6，一种发动机传感器专用套筒，包括内四方棘轮外管1，内四方棘轮外管1的一端活动连接有传感器专用套头2，传感器专用套头2的内部开设有传感器过线槽4，传感器专用套头2的一端开设有内六方卡口3，内四方棘轮外管1的内部开设有内四方棘轮连接孔5，本实用新型中，通过设计的传感器专用套，可以在机械内部狭小的空间内使发动机上的传感器螺母快速进行拧紧与拆卸，从而使发动机的安装效率极大加快，匹配上其他部件的安装速度，提高生产车间内设备的生产效率。

实施例2

参照图1、图2、图3、图4和图7，防滑橡板8与传感器专用套头2通过橡板卡槽9限位后由固定卡凸12卡入固定卡槽10进行固定，使防滑橡板8与传感器专用套头2结合的更加紧固，使传感器专用套使用时，防滑橡板8不会脱离传感器专用套头2。

实施例3

参照图1、图2、图3、图4和图8，传感器专用套头2的外表面开设有橡板卡槽9，橡板卡槽9的内部固定连接有防滑橡板8，防滑橡板8为一种圆柱体结构，可以使防滑橡板8更加容易卡入橡板卡槽9内部，从而使防滑橡板8便于安装。

实施例4

参照图1、图2、图3、图4和图9，传感器专用套头2的外表面开设有橡板卡槽9，橡板卡槽9的内部固定连接有防滑橡板8，防滑橡板8的截面为一种梯形结构，可以使防滑橡板8在卡入橡板卡槽9内部后限位更加牢固，不会受力转动。

工作原理：在使用本实用新型时，可以把手指按压在防滑橡板8的表面，然后紧紧握住内四方棘轮外管1，再把六角螺母放置在传感器内部的螺槽中，这时再使内六方卡口3对准六角螺母卡入进去，然后旋转内四方棘轮外管1，这时可以使传感器专用套头2跟着内四方棘轮外管1旋转，同时内六方卡口3也会使六角螺母在螺槽中转动，从而对传感器挤压向发动机，直至六角螺母完全进入螺槽中，即可把传感器固定在发动机上，一旦传感器专用套的内六方卡口3或者内四方棘轮连接孔5发生磨损，可以使内四方棘轮外管1一端的固定螺环7在传感器专用套头2内部的固定螺槽6中转动，从而使内四方棘轮外管1与传感器专用套头2脱离，对损坏的部分进行更换，减少更换成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。