燃气表后管阀门组装器的制作方法

本发明属于燃气管道安装技术领域，具体涉及一种燃气表后管阀门组装器。

背景技术：

燃气管是一种输送可燃气体的专用管道，是一种用金属燃气管软管来取代传统的卡扣方式橡胶软管，可以解决橡胶管易脱落、易老化、易虫咬、使用寿命短的缺陷。其中，燃气表后面的燃气表后管在安装之前需要进行预制，需要先将燃气表后管上相互垂直的两个管口与两个阀门连接组装好后再进行与其它部件的组装。现有技术普遍使用管钳工作台对燃气表后管进行夹紧定位，之后再进行与阀门之间的连接。但由于管钳工作台上的夹具力量较大，采用这种方式进行燃气表后管的组装时极易对燃气表后管的不锈钢管材表面造成损伤，不利于燃气表后管的后续使用，有待改进。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种燃气表后管阀门组装器，通过第一和第二限位槽的相互配合实现对燃气表后管的限位固定，从而便于燃气表后管与阀门之间的连接组装，以解决现有使用管钳夹具的方式损害燃气表后管的问题。

为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种燃气表后管阀门组装器，包括底座，所述底座上设置有第一限位槽，所述第一限位槽的两端开口，且其中一端向外延伸连接有第二限位槽，所述第二限位槽沿所述第一限位槽的宽度方向水平设置，且所述第二限位槽的槽口朝向所述第一限位槽，所述第一限位槽远离所述第二限位槽的一端的侧壁上设置有缺口。

优选的，所述底座由支撑座和两个支腿组成，所述支撑座呈长条形，所述两个支腿对称设置在所述支撑座下表面的两端，所述第一限位槽沿所述支撑座的宽度方向设置于所述支撑座的上表面。

优选的，所述第一限位槽对应的支撑座的下表面与该第一限位槽远离所述第二限位槽的一端的下表面之间连接有加强支撑板。

优选的，所述第二限位槽由两个均呈“l”型的限位板组成，两个所述限位板的竖直部分固定相连，两个所述限位板的水平部分相互平行且呈上下间隔设置，以形成所述第二限位槽。

优选的，所述第一限位槽与所述缺口相对的一侧开口设置，且在该侧的所述支撑座上沿该支撑座的长度方向设置有压紧机构，所述压紧机构由基座、手柄和压杆组成，所述基座固定设置在所述支撑座上，其远离所述第一限位槽的一端转动设置有所述手柄，其靠近所述第一限位槽的一端固定设置有套筒，所述手柄通过连接环与所述压杆一端相连，所述压杆另一端穿过所述套筒并与所述套筒滑动连接。

优选的，所述压杆靠近所述第一限位槽的一端间隔设置有两个卡块，所述两个卡块之间的间距与燃气表后管的管径相适配。

本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单，通过第一和第二限位槽的相互配合实现对燃气表后管的限位固定，以便于燃气表后管与阀门之间的连接，使得燃气表后管与阀门之间的组装更加省力、便捷，且可避免对燃气表后管的损伤，有利于提高燃气表后管安装的质量和效率。此外，还设置有压紧机构，可对燃气表后管进行压紧作用，防止燃气表后管的径向跳动，进一步增强对燃气表后管的限位固定，提高燃气表后管与阀门连接时的操作稳定性。

附图说明

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是燃气表后管的结构示意图。

图中标号：1为底座，2为第一限位槽，3为第二限位槽，4为缺口，5为加强支撑板，6为限位板，7为基座，8为手柄，9为连接环，10为压杆，11为套筒，12为卡块，13为燃气表后管，14为燃气表后管管口；其中，101为支撑座，102为支腿。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

如图1和2所示，一种燃气表后管阀门组装器，包括底座1，用以支撑整个装置。底座1由支撑座101和两个支腿102组成，且支撑座101呈长条形，两个支腿102对称设置在支撑座101下表面的两端，以加强底座1的支撑稳定性。底座1上设置有第一限位槽2，用以配合燃气表后管13的形状对燃气表后管13进行限位。第一限位槽2沿支撑座101的宽度方向设置于支撑座101的上表面，以便于底座1受力均衡，保持稳定，且便于工人操作。第一限位槽2的两端开口，以便于放置燃气表后管13，并配合燃气表后管的管口14进行与阀门之间的组装，且其中一端向外延伸连接有第二限位槽3，第二限位槽3沿第一限位槽2的宽度方向水平设置，且第二限位槽3的槽口朝向第一限位槽2，以此由第一限位槽2和第二限位槽3组合形成完整的限位槽，配合燃气表后管13相互垂直的两段管道从而将燃气表后管13限位固定，以便于燃气表后管13与阀门之间的连接，避免使用夹具对燃气表后管的损伤。第一限位槽2远离第二限位槽3的一端的侧壁上设置有缺口4，用以配合燃气表后管13上相互垂直的两个管口14进行燃气表后管13的定位放置，以便于燃气表后管13与阀门之间的连接组装。此外，第一限位槽2对应的支撑座101的下表面与第一限位槽2远离第二限位槽3的一端的下表面之间连接有加强支撑板5，以加强第一限位槽2与底座1之间的连接，保证工作稳定性。

在本实施例中，第二限位槽3由两个均呈“l”型的限位板6组成，两个限位板6的竖直部分固定相连，两个限位板6的水平部分相互平行且呈上下间隔设置，以形成第二限位槽3，用以配合燃气表后管13的管道进行限位放置，阻挡管口14与阀门组装时燃气表后管13的随意移动，保证与阀门的组装顺利进行。

在本实施例中，第一限位槽2与缺口4相对的一侧开口设置，以便于配合压紧机构进行操作。在该侧的支撑座101上沿支撑座101的长度方向设置有压紧机构，用以进一步压紧燃气表后管13。压紧机构由基座7、手柄8和压杆10组成，基座7固定设置在支撑座101上，其远离第一限位槽2的一端转动设置有手柄8，其靠近第一限位槽2的一端固定设置有套筒11，手柄8通过连接环9与压杆10一端相连，压杆10的另一端穿过套筒11并与套筒11滑动连接。使得在使用时，可通过扳动手柄8，使其绕基座7朝向第一限位槽2向上转动，经连接环9带动压杆10向前滑动，使压杆10在套筒11内朝向第一限位槽2前进，最后压在燃气表后管13上，从而将燃气表后管13向下压紧，防止组装时燃气表后管13的周向转动，保证其与阀门的顺利组装。压杆10靠近第一限位槽2的一端间隔设置有两个卡块12，两个卡块12之间的间距与燃气表后管13的管径相适配，可配合压杆10对燃气表后管13卡位固定。

在本实施例中，底座1、第一限位槽2和第二限位槽3均由角钢焊接制成，制作简便，成本低廉，便于操作，且可在第二限位槽3远离第一限位槽2的一侧对称连接相同的一套燃气表后管阀门组装器，根据需要同时作业，能极大提高工作效率。

本发明的另一实施例：图未画出，第二限位槽3包括两个上下平行设置的限位板和竖向设置的支撑板，位于上方的限位板通过支撑板与位于下方的限位板固定，两限位板之间的距离与表后管的外径向适配，从而形成第二限位槽3。

本发明的使用方法：本发明在使用时，先在燃气表后管13的两个相垂直的管口14上缠绕上生料带，再将燃气表后管13放入第一限位槽2和第二限位槽3中，两个相垂直的管口14分别对应缺口4和缺口4所靠近的第一限位槽2的端口放置，从而进行限位固定，接着扳动手柄8，使其绕基座7朝向第一限位槽2向上转动，通过连接环9带动压杆10向前滑动，使压杆10在套筒11内朝向第一限位槽2前进，最后压在燃气表后管13上并由两个卡块12卡固，进一步实现对燃气表后管13的压紧，之后将阀门安装在两个管口14即可。组装完成后，再次扳动手柄8，使其绕基座7朝向远离第一限位槽2的方向向下转动，将压杆10退回原位，最后将组装好的燃气表后管13取出即可。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。