一种航空材料的运输与切割一体化装置及其操作方法与流程

本发明涉及航空材料的运输与切割一体化装置，具体涉及一种航空材料的运输与切割一体化装置及其操作方法。

背景技术：

航空产品特殊的工作环境对航空材料的性能要求集中表现在“轻质高强、高温耐蚀”，所谓“轻质高强”是指，要求材料的比强度高，即要求材料不但强度高而且密度小，“高温耐蚀”的“高温”是指航空材料要能耐受较高的工作温度，对机身材料，气动力加热效应使表面温度升高，需要结构材料具有好的高温强度，对发动机材料，要求涡轮盘和涡轮叶片材料要有好的高温强度和耐高温腐蚀性能，“耐蚀”是指航空材料要有优良的抗腐蚀，特别是抗应力腐蚀、腐蚀疲劳的能力，在航空材料的加工过程中，切割过程和输送过程是比不可少的一个环节，只有对航空材料进行切割才能方便后期的操作，而航空材料的运输与切割一体化装置正好满足这一要求。

现有的航空材料的运输与切割一体化装置在使用过程中存在着一定的弊端，现有的航空材料的运输与切割一体化装置在使用时，切割条件比较单一，当材料需要进行反复的切割时，不能够方便对需要反复切割的材料进行输送和收集，且现有的航空材料的运输与切割一体化装置的传送带和切割刀的位置基本上都是固定的不能够进行位置的调节，在进行材料切割时不能够及时对不合格的材料进行拦截，导致后期不合格的材料和合格材料混合之后不好区分，且在材料收集方面需要人工进行收集，不能够进行统一的收集和导出，在实际使用时带来了一定的影响。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种航空材料的运输与切割一体化装置及其操作方法，可以解决现有的航空材料的运输与切割一体化装置在使用时，切割条件比较单一，不能够方便对需要反复切割的材料进行输送和收集，且现有的航空材料的运输与切割一体化装置的传送带和切割刀的位置基本上都是固定的不能够进行位置的调节，在进行材料切割时不能够及时对不合格的材料进行拦截，导致后期不合格的材料和合格材料混合之后不好区分，且在材料收集方面需要人工进行收集，不能够进行统一的收集和导出的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种航空材料的运输与切割一体化装置，包括固定架、过渡辊、挤压辊、切刀组件、传送带组件、导料组件和输送台，所述过渡辊、挤压辊和切刀组件依次安装在固定架的上表面，所述传送带组件安装于固定架的上端靠切刀组件的一侧，所述导料组件固定安装在固定架的后表面靠一侧位置，所述输送台固定安装在固定架的上表面靠输传送带组件的一侧；

所述切刀组件的上表面固定安装有下压气缸，贯穿所述切刀组件的上表面平行设置有两组气杆，且切刀组件的内表面安装有上刀座和下刀座，所述下刀座位于上刀座的下方；

所述输送台包括安装板，所述安装板的下表面固定安装有驱动电机，且安装板的上表面固定安装有导轮支架，所述导轮支架的后表面设置有传动带，且传动带的上表面设置有储料架；

所述挤压辊的底部固定安装有底部安装板，且挤压辊的内表面平行设置有从动辊和主动辊，所述挤压辊的一侧表面活动安装有驱动轮组，且挤压辊的下表面固定安装有四组第一卡块；

所述传送带组件包括前支架、后支架、返料输送带和成品输送带，所述后支架的上表面固定安装有挡料组件，所述返料输送带和成品输送带均安装于前支架和后支架的内表面，所述前支架和后支架前后设置，所述返料输送带的下表面与前支架的内部底端之间固定安装有液压升降杆；

所述导料组件包括竖板、导向板和接料架，所述竖板的上表面与导向板的下表面固定连接，所述导向板的前表面平行安装有两组导轨，且接料架通过导轨与导向板滑动连接，所述接料架的一侧固定安装有齿板，所述接料架的上表面与导向板的前表面之间设置有转向杆，且导向板的前表面靠一侧位置设置有紧固杆；

所述挡料组件包括固定块，所述固定块的一侧设置有微型气缸，且微型气缸的下表面连接有横向固定杆，所述横向固定杆的下表面固定安装有两组延长杆。

优选的，所述固定架的一侧高度大于其另一侧的高度，且固定架的下表面设置有若干组长方形的垫片。

优选的，所述气杆的下端贯穿切刀组件的上表面与上刀座的上表面固定连接，所述上刀座的宽度大于下刀座的宽度，且上刀座与切刀组件的内表面活动连接，所述下刀座与切刀组件的内表面固定连接。

优选的，所述导轮支架的后表面呈横向一字设置有若干组导轮，且传动带包裹在若干组导轮的外表面。

优选的，所述返料输送带和成品输送带平行设置，且返料输送带位于成品输送带的下方，所述返料输送带的长度小于成品输送带的长度，所述返料输送带和成品输送带均与前支架和后支架卡接。

优选的，所述齿板呈齿状设置，且贯穿齿板的内侧开设有两组齿槽，所述齿板的一侧边缘位置呈圆弧状设置，所述接料架与导向板之间还设置有转轴连接。

优选的，所述横向固定杆的下表面的两组延长杆平行设置，且横向固定杆的上表面与微型气缸的下表面内侧之间设置有伸缩轴。

优选的，所述驱动轮组包括四组驱动轮，四组驱动轮通过一根皮带连接，四组驱动轮呈三角形设置，其中两组驱动轮上下呈直线放置，另两组驱动轮位于其中两组驱动轮的下方，呈横向直线放置。

优选的，所述前支架的下表面固定安装有第二卡块，贯穿所述前支架的前后表面之间设置有驱动轴，所述所述固定架上设置有与第一卡块和第二卡块相契合的卡轨。

一种航空材料的运输与切割一体化装置的操作方法，该航空材料的运输与切割一体化装置的操作方法具体步骤如下：

步骤一：首先将待切割的航空材料放置于过渡辊之间，再将待切割的航空材料引入到挤压辊内部的主动辊和从动辊之间，主动辊在电机的转动下转动，在驱动轮组配合皮带的带动下，带动从动辊转动，对航空材料表面进行挤压；

步骤二：经过主动辊和从动辊之后的航空材料进入到切刀组件内，在下压气缸的带动下，气杆下压，带动上刀座向下刀座移动，航空材料处于上刀座和下刀座之间，由上刀座下压向下刀座，对航空材料进行切割；

步骤三：切割完成的航空材料进入到传送带组件，由成品输送带传输至其上表面一端，由导料组件接应，导料组件上的齿板接住来自成品输送带输送的成品材料；

步骤四：将储料架放置在传动带上，齿板在转轴的带动下向下翻转呈倾斜状，成型的航空材料滑下，成型的航空材料被送入到输送台上的储料架内，在驱动电机的带动下，带动传动带将储料架送出。

本发明的有益效果：

1、本发明通过在挤压辊的下端设置第一卡块以及在传送带组件的前支架和后支架的下端设置第二卡块，第一卡块以及第二卡块均与固定架上端的卡轨契合，从而能够实现对挤压辊和传送带组件的位置的横向移动调节，满足不同的切割情况，使得整个装置的可调性更高，在使用时更加的方便；

2、通过设置返料输送带，返料输送带设置在成品输送带的下方，且返料输送带的下端设置液压升降杆，返料输送带可以通过液压升降杆调整一端的高度，且返料输送带可以用于接收需要进行再次切割的航空材料，避免再次切割的材料输送至成品输送带需要再次进行送回的麻烦；

3、通过设置导料组件与输送台相配合，导料组件上的接料架通过转轴和转向杆可以实现角度的全方位调节，从而带动齿板进行角度的调节，齿板用于接住来自成品输送带输松的切割成品，在齿板通过转轴和转向杆调整至倾斜状时，可以将接住的成品材料下滑至输送台上的储料架内，储料架将成品材料进行统一收集，在驱动电机带动驱动轮之下，传动带统一将成品材料送出，省去了人工收集材料的麻烦，提高的装置的工作效率；

4、通过在后支架的上端设置挡料组件，挡料组件通过微型气缸驱动横向固定杆的伸缩，再由横向固定杆下部的延长杆对不合格的材料进行拦截，从而能够避免不合格的材料混入到合格材料当中导致后期不好区分的情况出现。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明一种航空材料的运输与切割一体化装置的整体结构意图；

图2为本发明一种航空材料的运输与切割一体化装置的切刀组件结构图；

图3为本发明一种航空材料的运输与切割一体化装置的输送台结构图；

图4为本发明一种航空材料的运输与与切割一体化装置的挤压辊结构图；

图5为本发明一种航空材料的运输与切割一体化装置的传送带组件结构图；

图6为本发明一种航空材料的运输与切割一体化装置的图5中a区放大图；

图7为本发明一种航空材料的运输与切割一体化装置的导料组件的结构图；

图8为本发明一种航空材料的运输与切割一体化装置的挡料组件结构图。

图中：1、固定架；2、过渡辊；3、挤压辊；4、切刀组件；5、传送带组件；6、导料组件；7、输送台；8、下压气缸；9、气杆；10、上刀座；11、下刀座；12、安装板；13、驱动电机；14、导轮支架；15、传动带；16、储料架；17、底部安装板；18、从动辊；19、主动辊；20、第一卡块；21、驱动轮组；22、前支架；23、后支架；24、挡料组件；25、第二卡块；26、驱动轴；27、返料输送带；28、成品输送带；29、液压升降杆；30、竖板；31、导向板；32、导轨；33、紧固杆；34、接料架；35、齿板；36、转向杆；37、固定块；38、微型气缸；39、横向固定杆；40、延长杆。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8所示，一种航空材料的运输与切割一体化装置，包括固定架1、过渡辊2、挤压辊3、切刀组件4、传送带组件5、导料组件6和输送台7，过渡辊2、挤压辊3和切刀组件4依次安装在固定架1的上表面，传送带组件5安装于固定架1的上端靠切刀组件4的一侧，导料组件6固定安装在固定架1的后表面靠一侧位置，输送台7固定安装在固定架1的上表面靠输传送带组件5的一侧，过渡辊2用于材料的导入的过渡，挤压辊3对材料表面进行挤压，使得材料表面保持平整，切刀组件4用于对材料进行切割，传送带组件5将切割好的材料输送出去，由导料组件6进行传导至输送台7，由输送台7统一送出；

切刀组件4的上表面固定安装有下压气缸8，贯穿切刀组件4的上表面平行设置有两组气杆9，且切刀组件4的内表面安装有上刀座10和下刀座11，下刀座11位于上刀座10的下方，下压气缸8为气杆9提供动力，带动上刀座10下压，配合下刀座11完成切割；

输送台7包括安装板12，安装板12的下表面固定安装有驱动电机13，且安装板12的上表面固定安装有导轮支架14，导轮支架14的后表面设置有传动带15，且传动带15的上表面设置有储料架16，由传动带15带动储料架16进行移动，从而将收集完的材料导出；

挤压辊3的底部固定安装有底部安装板17，且挤压辊3的内表面平行设置有从动辊18和主动辊19，挤压辊3的一侧表面活动安装有驱动轮组21，且挤压辊3的下表面固定安装有四组第一卡块20，通过第一卡块20对挤压辊3进行高度，从而便于位置的调整；

传送带组件5包括前支架22、后支架23、返料输送带27和成品输送带28，后支架23的上表面固定安装有挡料组件24，返料输送带27和成品输送带28均安装于前支架22和后支架23的内表面，前支架22和后支架23前后设置，返料输送带27的下表面与前支架22的内部底端之间固定安装有液压升降杆29，液压升降杆29用于调整返料输送带27的角度；

导料组件6包括竖板30、导向板31和接料架34，竖板30的上表面与导向板31的下表面固定连接，导向板31的前表面平行安装有两组导轨32，且接料架34通过导轨32与导向板31滑动连接，接料架34的一侧固定安装有齿板35，接料架34的上表面与导向板31的前表面之间设置有转向杆36，且导向板31的前表面靠一侧位置设置有紧固杆33；

挡料组件24包括固定块37，固定块37的一侧设置有微型气缸38，且微型气缸38的下表面连接有横向固定杆39，横向固定杆39的下表面固定安装有两组延长杆40，紧固杆39用于两组延长杆40的安装，两组延长杆40向下设置，起到阻挡作用。

优选的，固定架1的一侧高度大于其另一侧的高度，且固定架1的下表面设置有若干组长方形的垫片，垫片对固定支架1进行支撑，避免固定支架1直接与地面接触。

优选的，气杆9的下端贯穿切刀组件4的上表面与上刀座10的上表面固定连接，上刀座10的宽度大于下刀座11的宽度，且上刀座10与切刀组件4的内表面活动连接，下刀座11与切刀组件4的内表面固定连接。

优选的，导轮支架14的后表面呈横向一字设置有若干组导轮，且传动带15包裹在若干组导轮的外表面，由导轮的转动带动传动带15的传动。

优选的，返料输送带27和成品输送带28平行设置，且返料输送带27位于成品输送带28的下方，返料输送带27的长度小于成品输送带28的长度，返料输送带27和成品输送带28均与前支架22和后支架23卡接。

优选的，齿板35呈齿状设置，且贯穿齿板35的内侧开设有两组齿槽，齿板35的一侧边缘位置呈圆弧状设置，接料架34与导向板31之间还设置有转轴连接，转轴带动接料架34转动，从而改变接料架34的方向。

优选的，横向固定杆39的下表面的两组延长杆40平行设置，且横向固定杆39的上表面与微型气缸38的下表面内侧之间设置有伸缩轴，伸缩轴带动横向固定杆39的伸缩，从而调动两组延长杆40的位置。

优选的，驱动轮组21包括四组驱动轮，四组驱动轮通过一根皮带连接，四组驱动轮呈三角形设置，其中两组驱动轮上下呈直线放置，另两组驱动轮位于其中两组驱动轮的下方，呈横向直线放置，皮带带动四组驱动轮转动。

优选的，前支架22的下表面固定安装有第二卡块25，贯穿前支架22的前后表面之间设置有驱动轴26，固定架1上设置有与第一卡块20和第二卡块25相契合的卡轨，卡轨的设置便于挤压辊3和传送带组件5的位置调整。

一种航空材料的运输与切割一体化装置，在使用时，固定架1用于各零部件的安装，过渡辊2用于材料的导入的过渡，挤压辊3对材料表面进行挤压，使得材料表面保持平整，切刀组件4用于对材料进行切割，传送带组件5将切割好的材料输送出去，由导料组件6进行传导至输送台7，由输送台7统一送出，首先将待切割的航空材料放置于过渡辊2之间，再将待切割的航空材料引入到挤压辊3内部的主动辊19和从动辊18之间，挤压辊3通过第一卡块20卡接在固定架1上的卡轨上，主动辊19在电机的转动下转动，在驱动轮组21配合皮带的带动下，带动从动辊18转动，对航空材料表面进行挤压，经过挤压后的航空材料表面保持平整，经过主动辊19和从动辊18之后的航空材料进入到切刀组件4内，在下压气缸8的带动下，气杆9下压，带动上刀座10向下刀座11移动，上刀座10活动设置，下刀座11固定设置，航空材料处于上刀座10和下刀座11之间，由上刀座10下压向下刀座11，对航空材料进行切割，切割完成的航空材料进入到传送带组件5，传送带组件5通过前支架22和后支架23进行支撑，前支架22和后支架23均通过第二卡块25卡接在固定架1上的卡轨上，前支架22在对传送带组件5进行固定的同时，又方便了驱动传送带组件5的电机的安装，第一卡块20以及第二卡块25均与固定架1上端的卡轨契合，从而能够实现对挤压辊3和传送带组件5的位置的横向移动调节，满足不同的切割情况，使得整个装置的可调性更高，在使用时更加的方便，成品输送带28将切割完成的材料传输至其上表面一端，之后切割成型的航空材料下落，由导料组件6接应，导料组件6上的齿板35接住来自成品输送带28输送的成品材料，接料架34与导向板31之间设置转向杆36，从而满足接料架34的上下转动调节，将紧固杆33推动至与顶杆36的一端固定，即可将接料架34的角度进行固定，接料架34带动齿板35进行同步的调整，即可对齿板35的角度进行调整，返料输送带27设置在成品输送带28的下方，且返料输送带27的下端设置液压升降杆29，返料输送带27可以通过液压升降杆29调整一端的高度，且返料输送带27可以用于接收需要进行再次切割的航空材料，避免再次切割的材料输送至成品输送带28需要再次进行送回的麻烦，将储料架16放置在传动带15上，齿板35在转轴的带动下向下翻转呈倾斜状，成型的航空材料滑下，成型的航空材料被送入到输送台7上的储料架16内，在驱动电机13的带动下，带动传动带15将储料架16送出，储料架16将成品材料进行统一收集，在驱动电机13带动驱动轮之下，传动带15统一将成品材料送出，省去了人工收集材料的麻烦，提高的装置的工作效率，挡料组件24通过微型气缸38驱动横向固定杆39的伸缩，再由横向固定杆39下部的延长杆40对不合格的材料进行拦截，从而能够避免不合格的材料混入到合格材料当中导致后期不好区分的情况出现，整个装置可以搭配控制器使用，使用时相对于人工操作更加便捷。

本发明通过在挤压辊3的下端设置第一卡块20以及在传送带组件5的前支架22和后支架23的下端设置第二卡块25，第一卡块20以及第二卡块25均与固定架1上端的卡轨契合，从而能够实现对挤压辊3和传送带组件5的位置的横向移动调节，满足不同的切割情况，使得整个装置的可调性更高，在使用时更加的方便；通过设置返料输送带27，返料输送带27设置在成品输送带28的下方，且返料输送带27的下端设置液压升降杆29，返料输送带27可以通过液压升降杆29调整一端的高度，且返料输送带27可以用于接收需要进行再次切割的航空材料，避免再次切割的材料输送至成品输送带28需要再次进行送回的麻烦；通过设置导料组件6与输送台7相配合，导料组件6上的接料架34通过转轴和转向杆36可以实现角度的全方位调节，从而带动齿板35进行角度的调节，齿板35用于接住来自成品输送带28输松的切割成品，在齿板35通过转轴和转向杆36调整至倾斜状时，可以将接住的成品材料下滑至输送台7上的储料架16内，储料架16将成品材料进行统一收集，在驱动电机13带动驱动轮之下，传动带15统一将成品材料送出，省去了人工收集材料的麻烦，提高的装置的工作效率；通过在后支架23的上端设置挡料组件24，挡料组件24通过微型气缸38驱动横向固定杆39的伸缩，再由横向固定杆39下部的延长杆40对不合格的材料进行拦截，从而能够避免不合格的材料混入到合格材料当中导致后期不好区分的情况出现。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。