一种电子防盗锁的制作方法

文档序号:17952249发布日期:2019-06-19 00:08阅读:123来源:国知局
一种电子防盗锁的制作方法

本发明涉及锁具领域,具体涉及一种电子防盗锁。



背景技术:

目前,随着社会生活与技术的发展,智能化家居相关的硬件已经如雨后春笋一般发展起来。由于只需要输入密码或指纹就能开关锁,电子锁使用便利,解决了日常生活中很多人的痛点,因而已经得到迅速普及。

但是,当忘记密码或者指纹无法识别时,则需要通过机械锁芯手动开关锁,由于位于锁壳内的主锁舌组件与电控驱动装置之间通过齿轮传动组件联动,因此通过机械锁芯手动开关锁时,机械锁芯会通过主锁舌组件带动齿轮传动组件以及电控驱动装置反向传动,反向传动时传动比发生改变,易磨损齿轮传动组件甚至发生自锁现象。



技术实现要素:

为了克服现有技术的不足,本发明提供一种手动开关锁时可解除主锁舌组件与电控驱动装置之间的联动关系的电子防盗锁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种电子防盗锁,包括:

锁壳;

拨动件,可转动地安装于锁壳内并与机械锁芯联动;

主锁舌组件,活动设置在锁壳内并可在拨动件的驱动下伸出或收回于锁壳内;

电控驱动装置,设置在锁壳内并可驱动主锁舌组件伸出或收回于锁壳内;

齿轮传动组件,可转动地设置于主锁舌组件与电控驱动装置之间并可实现主锁舌组件与电控驱动装置之间的传动关系;

分离装置,活动设置在锁壳内并可在拨动件的驱动下分离齿轮传动组件以解除主锁舌组件与电控驱动装置之间的传动关系。

优选的,所述齿轮传动组件包括第一转轴、同轴心设置于第一转轴上的从动齿轮与主动齿轮以及活动设置于从动齿轮与主动齿轮之间的离合块,所述主动齿轮传动连接于电控驱动装置的动力输出端,所述从动齿轮传动连接于主锁舌组件的动力输入端,主动齿轮与从动齿轮可通过离合块同轴联动,所述离合块可在分离装置的驱动下解除主动齿轮与从动齿轮之间的联动关系。

优选的,所述从动齿轮的底部设有第一凹槽,所述主动齿轮的顶部设有第二凹槽,所述离合块的上端设有与第一凹槽卡掣的第一卡块,离合块的下端设有与第二凹槽卡掣的第二卡块。

优选的,所述分离装置包括水平推板与抬升板,所述离合块套设于所述第一转轴上,所述水平推板活动设置于锁壳内并可在拨动件的驱动下使抬升板沿第一转轴抬升,所述抬升板设置于离合块与主动齿轮之间并可带动离合块沿第一转轴抬升以解除主动齿轮与从动齿轮之间的联动关系。

优选的,所述抬升板底部设有凸块,所述凸块靠近水平推板一侧具有一倾斜面,所述水平推板可在在拨动件的驱动下向抬升板底部滑动并抵于所述倾斜面使得抬升板受力抬升。

优选的,所述水平推板与锁壳之间设有一弹性机构,当通过机械锁芯完成开关锁动作后,所述水平推板在弹性机构的作用下恢复至远离抬升板的位置。

优选的,所述锁壳内还设有第一防风锁舌组件、第二防风锁舌组件、拨叉、弹性驱动装置、第一限位装置与第二限位装置,所述第一防风锁舌组件与第二防风锁舌组件上均设有弹性件以提供使二者伸出锁壳的弹性力,且二者在受到外力时可收回于锁壳内,所述拨叉转动设置在锁壳内并可在弹性驱动装置的驱动下转动至阻挡第二防风锁舌组件收回于锁壳内的位置,所述第一限位装置能够阻挡拨叉转动,所述第一防风锁舌组件收回于锁壳内时可解除第一限位装置对拨叉的阻挡并通过一感应装置触发电控驱动装置驱动主锁舌组件伸出锁壳,所述第二限位装置能够阻挡拨叉转动,主锁舌组件伸出锁壳时可解除第二限位装置对拨叉的阻挡,且主锁舌组件收回于锁壳内时可通过第二限位装置驱动所述拨叉转动以解除对第二防风锁舌组件的阻挡。

优选的,所述第一限位装置为滑动设置在锁壳内的限位板,所述第一防风锁舌组件上设有与限位板配合的第一凸起部并于第一防风锁舌组件伸出锁壳后阻挡限位板滑动,所述限位板上设有一第二凸起部,所述拨叉上设有一第一抵接部,所述第二凸起部与第一抵接部抵接并位于第一抵接部的转动轨道上。

优选的,所述第二限位装置为设置在主锁舌组件上的阻挡部,所述阻挡部可随着主锁舌组件移动,所述拨叉上对应阻挡部设有一第二抵接部,所述第二抵接部位于阻挡部的移动轨道上,主锁舌组件收回于锁壳内时所述阻挡部可通过拨动第二抵接部使拨叉克服弹性驱动装置的弹性力转动以解除对第二防风锁舌组件的阻挡。

优选的,所述第二防风锁舌组件上设有第三凸起部,所述拨叉上设有与第三凸起部31配合的第三抵接部,当第一限位装置与第二限位装置解除对拨叉的阻挡时,拨叉在弹性驱动装置的驱动下转动并通过第三抵接部抵于第三凸起部以阻挡第二防风锁舌组件收回于锁壳内。

本发明的有益效果是:

由上述技术方案可见,本发明设有一分离装置,当通过机械锁芯手动开关锁时,所述分离装置可在拨动件的驱动下分离齿轮传动组件以解除主锁舌组件与电控驱动装置的联动关系,避免了由于反向传动造成的齿轮传动组件磨损甚至自锁的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明部分结构示意图;

图2是齿轮传动组件以及分离装置的分解图;

图3是齿轮传动组件以及分离装置另一视角的分解图;

图4是主锁舌组件的分解图;

图5是第二防风锁舌组件锁定状态的结构图;

图6是图5中ⅰ处局部放大图;

图7是拨叉的结构图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6以及图7,以下为本发明的优选实施例。

一种电子防盗锁,包括:

锁壳;

拨动件1,可转动地安装于锁壳内并与机械锁芯联动;

主锁舌组件2,活动设置在锁壳内并可在拨动件1的驱动下伸出或收回于锁壳内;

电控驱动装置,设置在锁壳内并可驱动主锁舌组件2伸出或收回于锁壳内;

齿轮传动组件,可转动地设置于主锁舌组件2与电控驱动装置之间并可实现主锁舌组件2与电控驱动装置之间的传动关系;

分离装置,活动设置在锁壳内并可在拨动件的驱动下分离齿轮传动组件以解除主锁舌组件2与电控驱动装置之间的传动关系。

上述结构的工作原理为:当通过机械锁芯手动开关锁时,首先,所述分离装置在拨动件1的驱动下分离齿轮传动组件以解除主锁舌组件2与电控驱动装置的传动关系,紧接着,拨动件1驱动主锁舌组件2伸出或收回于锁壳内,避免了由于反向传动造成的齿轮传动组件磨损甚至自锁的问题。

进一步的,所述齿轮传动组件包括第一转轴11、同轴心设置于第一转轴11上的从动齿轮3与主动齿轮5以及活动设置于从动齿轮3与主动齿轮5之间的离合块4,所述主动齿轮5传动连接于电控驱动装置的动力输出端,所述从动齿轮3传动连接于主锁舌组件2的动力输入端,主动齿轮5与从动齿轮3可通过离合块4同轴联动,所述离合块4可在分离装置的驱动下解除主动齿轮5与从动齿轮3之间的联动关系。

其中,所述从动齿轮3与第一转轴11为一体式结构,所述从动齿轮3的底部设有第一凹槽6,所述主动齿轮5的顶部设有第二凹槽7,所述离合块4的上端设有与第一凹槽6卡掣的第一卡块4a,离合块4的下端设有与第二凹槽7卡掣的第二卡块4b,从而实现从动齿轮3与主动齿轮5之间的联动。

进一步的,所述分离装置包括水平推板8与抬升板9,所述离合块4套设于所述第一转轴11上,所述水平推板8活动设置于锁壳内并可在拨动件1的驱动下使抬升板9沿第一转轴11抬升,所述抬升板9设置于离合块4与主动齿轮5之间并可带动离合块4沿第一转轴11抬升使得第二卡块4b脱离第二凹槽7以解除主动齿轮5与从动齿轮3的联动关系。

其中,所述抬升板9底部设有凸块10,所述凸块10靠近水平推板8一侧具有一倾斜面,所述水平推板8可在在拨动件1的驱动下向抬升板9底部滑动并抵于所述倾斜面使得抬升板9受力抬升。

同时,所述抬升板9上对应离合块4设有一安装孔12,所述离合块4的侧面横向设有搭接部4c,离合块4安装于所述安装孔12内并通过搭接部4c搭接于抬升板9上以便抬升板9带动离合块4沿第一转轴11抬升。

进一步的,所述水平推板8与锁壳之间设有一弹性机构,当通过机械锁芯完成开关锁动作后,所述水平推板8在弹性机构的作用下恢复至远离抬升板9的位置,所述离合块4与抬升板9依靠自身重力恢复至使得从动齿轮3与主动齿轮5同轴联动的位置,其中,所述弹性机构可以为拉簧或者橡皮筋或者其他能够实现此功能的弹性件,在此不做限定。

其中,当通过机械锁芯完成开关锁动作后,为进一步保证离合块4与抬升板9能够稳定地恢复至使得从动齿轮3与主动齿轮5同轴联动的位置,所述从动齿轮3与离合块4之间设有一压簧,所述压簧套设于所述第一转轴11上,其一端抵靠于从动齿轮3的底部,另一端抵靠于离合块4的顶部。

进一步的,所述主锁舌组件2滑动设置在锁壳内,所述锁壳内转动设置有一推拉臂13,所述推拉臂13上设置有与齿轮传动组件配合的齿形块14,所述电控驱动装置能够通过齿轮传动组件与齿形块14的配合带动推拉臂13旋转,所述推拉臂13的一端设有一推拉块18,所述主锁舌组件2上设置有与推拉块18匹配的滑槽17,所述推拉块18滑动设置在滑槽17内,当推拉臂13旋转时,能够通过推拉块18与滑槽17的滑动配合带动主锁舌组件2伸出或收回于锁壳内,以实现主锁舌组件2与从动齿轮3之间的传动连接。

其中,所述推拉臂13上对应拨动件1设有一缺口15,所述拨动件1上具有一拨动块19,拨动件1可在机械锁芯的驱动下通过拨动块19推动水平推板8滑动,且拨动块19可卡入所述缺口15带动推拉臂13转动。

进一步的,所述电控驱动装置的动力输出端设有一蜗轮蜗杆组件16,所述蜗轮蜗杆组件16与主动齿轮5之间设置有减速齿轮组件,以实现主动齿轮5与电控驱动装置之间的传动连接。

进一步的,所述锁壳内还设有第一防风锁舌组件20、第二防风锁舌组件21、拨叉22、弹性驱动装置、第一限位装置与第二限位装置,所述第一防风锁舌组件20与第二防风锁舌组件21上均设有弹性件以提供使二者伸出锁壳的弹性力,且二者在受到外力时可收回于锁壳内,所述拨叉22转动设置在锁壳内并可在弹性驱动装置的驱动下转动至阻挡第二防风锁舌组件21收回于锁壳内的位置,所述第一限位装置能够阻挡拨叉22转动,所述第一防风锁舌组件20收回于锁壳内时可解除第一限位装置对拨叉22的阻挡并通过一感应装置触发电控驱动装置驱动主锁舌组件2伸出锁壳,所述第二限位装置能够阻挡拨叉22转动,主锁舌组件2伸出锁壳时可解除第二限位装置对拨叉22的阻挡,且主锁舌组件2收回于锁壳内时可通过第二限位装置驱动所述拨叉22转动以解除对第二防风锁舌组件21的阻挡。此结构充分利用了第一防风锁舌组件20与第二防风锁舌组件21,进一步提高了锁体的安全性与可靠性。

进一步的,所述第一限位装置为滑动设置在锁壳内的限位板24,所述第一防风锁舌组件20上设有与限位板24配合的第一凸起部25并于第一防风锁舌组件20伸出锁壳后阻挡限位板24滑动,所述限位板24上设有一第二凸起部26,所述拨叉22上设有一第一抵接部27,所述第二凸起部26与第一抵接部27抵接并位于第一抵接部27的转动轨道上,以阻挡拨叉22转动,当第一防风锁舌组件20收回于锁壳内时,所述第一凸起部25解除对限位板24的阻挡,所述限位板24能够被弹性驱动装置驱动下的拨叉22拨动,从而解除对拨叉22的阻挡,其中,设置在第一防风锁舌组件20上的弹性件所提供的弹性力大于弹性驱动装置所提供的弹性力,以使得第一防风锁舌组件20在弹性件的作用下伸出锁壳时可阻挡拨叉22转动。

其中,所述限位板24具有一极限位置,所述第一凸起部25解除对限位板24的阻挡且第二限位装置解除对拨叉22的阻挡时,所述拨叉22在弹性驱动装置的驱动下转动并拨动限位板24滑动,限位板24滑动至极限位置时可阻挡拨叉22继续转动以将拨叉22限定在阻挡第二防风锁舌组件21收回于锁壳内的位置,所述第一防风锁舌组件20在弹性件的作用下伸出锁壳时,限位板24可通过第一凸起部25的拨动复位。

进一步的,所述第二限位装置为设置在主锁舌组件2上的阻挡部28,所述阻挡部28可随着主锁舌组件2移动,所述拨叉22上对应阻挡部28设有一第二抵接部29,所述第二抵接部29位于阻挡部28的移动轨道上,主锁舌组件2收回于锁壳内时所述阻挡部28可通过拨动第二抵接部29使拨叉22克服弹性驱动装置的弹性力转动以解除对第二防风锁舌组件21的阻挡,并对所述弹性驱动装置施力,为弹性驱动装置储能,主锁舌组件2伸出锁壳时所述阻挡部28与第二抵接部29分离以解除对拨叉22的阻挡。

进一步的,所述第二防风锁舌组件21上设有第三凸起部31,所述拨叉22上设有与第三凸起部31配合的第三抵接部32,当第一限位装置与第二限位装置解除对拨叉22的阻挡时,拨叉22在弹性驱动装置的驱动下转动并通过第三抵接部32抵于第三凸起部31以阻挡第二防风锁舌组件21收回于锁壳内。

进一步的,所述感应装置为一微动开关30,所述微动开关30,设置于第一防风锁舌组件20远离锁舌一端,当第一防风锁舌组件20受到外力收回于锁壳内时,触动微动开关30使电控驱动装置驱动主锁舌组件2伸出锁壳从而带动第二限位装置与拨叉22分离,以使第二限位装置解除对拨叉22的阻挡。

进一步的,所述弹性驱动装置为一扭簧23并于拨叉22的转动中心设有第二转轴,所述扭簧23套设于所述第二转轴,扭簧23的一个扭臂抵于锁壳,另一个扭臂抵于拨叉22,其中,所述扭簧23于开锁时储能,于关锁时释放能量以驱动拨叉22转动。

进一步的,所述弹性件为压簧,所述压簧的数量为两个,其中一个的一端抵于第一防风锁舌组件20,另一端抵于锁壳;另一个的一端抵于第二防风锁舌组件21,另一端抵于锁壳。当然,所述弹性件也可以为拉簧或者其他装置,在此不做限定。

以上对本发明的较佳实施例进行了具体说明,当然,本发明还可以采用与上述实施方式不同的形式,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动,都应属于本发明的保护范围内。

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