一种往复压缩机活塞杆与十字头连接法兰盘拆装用工具的制作方法

本实用新型涉及设备检修工具技术领域，具体是指一种往复压缩机活塞杆与十字头连接法兰盘拆装用工具，更具体地，是为了给机械设备提供便捷有效的润滑系统，降低设备的磨损。

背景技术：

加氢联合200万蜡油加氢装置新氢压缩机自安装以来，其活塞杆与十字头连接法兰盘一直存在拆装困难的问题。十字头连接法兰盘重量达50KG左右，与活塞杆之间采用螺纹连接，由于自重影响加剧了内外螺纹间的摩擦力，且法兰盘与活塞杆均为不锈钢材质，拆装时极易造成螺纹拉毛甚至咬死。2015年200万K-102A北一级缸拆卸时就发生过十字头连接法兰盘与活塞杆间螺纹粘死的事例，当时不得已使用锯弓将活塞杆锯断才拆卸下来，不仅延误了检修进度，且造成了较大的经济损失。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型提出了一种能够提高检修效率、降低劳动强度并且能够避免活塞杆和法兰盘受到损伤的拆装工具。

本实用新型提供的技术方案为：一种往复压缩机活塞杆与十字头连接法兰盘拆装用工具，包括底座，所述底座上设有横向凹槽，所述横向凹槽从底座的一端延伸到另一端；在所述底座上且靠近其两端位置均设有调节部，所述调节部活动穿设在底座上，所述调节部用于调节底座与十字头连接法兰盘的垂直距离；所述底座上且位于调节部之间设有支撑部，所述支撑部设为两个，并间距设置，所述支撑部用于支撑十字头连接法兰盘。

进一步地，所述调节部设为调节螺钉，所述调节螺钉垂直螺接在底座上，且所述调节螺钉的旋拧调节端位于底座的下端，所述调节螺钉的运动端位于底座的上端。

进一步地，所述调节螺钉上设有与其适配的调节螺母。

进一步地，所述支撑部包括支撑杆和滚轮，所述支撑杆竖向穿设在底座上；所述滚轮穿设在支撑杆上，且所述滚轮与底座上的横向凹槽所在端面呈一定间距。

进一步地，所述滚轮设为圆形筒状结构。

进一步地，所述底座设为条形结构，所述底座上的横向凹槽设为U型结构。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

本实用新型不仅能够提高设备的检修效率，降低劳动强度，而且还能避免活塞杆和法兰盘受到损伤，保证了安装质量，节省了设备的检修成本。

附图说明

图1是一种往复压缩机活塞杆与十字头连接法兰盘拆装用工具的侧视结构示意图；

图2是一种往复压缩机活塞杆与十字头连接法兰盘拆装用工具的主视结构示意图。

图中：1、底座，11、横向凹槽，2、调节部，3、支撑部，31、支撑杆，32、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1～2，一种往复压缩机活塞杆与十字头连接法兰盘拆装用工具，包括底座1，底座1上设有横向凹槽11，横向凹槽11从底座1的一端延伸到另一端；在底座1上且靠近其两端位置均设有调节部2，调节部2活动穿设在底座1上，调节部2用于调节底座1与十字头连接法兰盘的垂直距离；底座1上且位于调节部2之间设有支撑部3，支撑部3设为两个，并间距设置，支撑部3用于支撑十字头连接法兰盘。

本实用新型解决了现有技术中往复式压缩机活塞杆与十字头连接法兰盘的拆装困难问题，并且能够避免在拆装中造成的活塞杆、十字头连接法兰盘受到损害问题，而且能够节省拆装时间，降低劳动强度，具有很高的实用性，且具有一定的新颖性。

本实用新型在具体使用时，将其放置在活塞杆和十字头连接法兰盘连接的下部位置，旋拧调节部2，使得支撑部3能够将十字头连接法兰盘托起为止，而后，转动十字头连接法兰盘(十字头连接法兰盘与活塞杆是螺纹连接的)，就可以将其轻松地拆卸下来，然后沿着支撑部3推出即可，从而在移动底座1的过程中将位于支撑部3上的十字头连接法兰盘带出，完成拆卸过程。

在本实用新型中，支撑部3与十字头连接法兰盘的接触部位采用聚四氟乙烯材料制成，从而在支撑十字头连接法兰盘的同时还可起到一定的缓冲作用，防止活塞杆与十字头连接法兰盘的内外螺纹间摩擦力过大。

调节部2设为调节螺钉，调节螺钉垂直螺接在底座1上，且调节螺钉的旋拧调节端位于底座1的下端，调节螺钉的运动端位于底座1的上端。

调节螺钉螺接在底座1上，因此，在底座1上设有与调节螺钉适配的内螺纹。在需要调整底座1与十字头连接法兰盘之间的垂直距离时，旋拧调节螺钉，从而调整其伸出底座1下端面的长度，进而达到调整其与十字头连接法兰盘之间的垂直距离。

调节螺钉上设有与其适配的调节螺母。

为了使得调节螺钉能够稳定地螺接在底座1上，从而实现稳定支撑十字头连接法兰盘的目的，设置了调节螺母，在通过旋拧调节螺钉调节好底座1与十字头连接法兰盘之间的垂直距离后，直接旋转调节螺母，从而实现调节螺钉与底座1之间的紧固连接。

支撑部3包括支撑杆31和滚轮32，支撑杆31竖向穿设在底座1上；滚轮32穿设在支撑杆31上，且滚轮32与底座1上的横向凹槽11所在端面呈一定间距。

支撑杆31所在直线与底座1所在水平轴线垂直，支撑杆31上设置滚轮32，滚轮32之间间距设置；支撑杆31上穿设滚轮32后固定在底座1上，底座1上设有与支撑杆31适配的通孔。

滚轮32设为圆形筒状结构。

在这里，滚轮32设置为聚四氟乙烯材质制作，从而具有一定的缓冲作用；作为对本实用新型的延伸，滚轮32也可以设置为其他具有一定弹性的材质制作而成。

底座1设为条形结构，底座1上的横向凹槽11设为U型结构。

具体而言，底座1设为条状的U型槽钢结构，支撑杆31穿设在U型槽钢的凸出两侧位置，并与底座1上端面具有一定的间距；滚轮32的规格与U型槽钢的凹槽尺寸适配。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。