减震型铝合金门的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为减震型铝合金门。

背景技术：

目前，铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，铝合金型材被大量用于制作门窗，因为铝合金质量轻，制造成本低廉。在推拉式门窗中，铝合金门是将表面处理过的铝合金型材，经下料、打孔、铣槽、攻丝、制作等加工工艺面制作成的门框构件，再用连接件、密封材料和开闭五金配件一起组合装配而成，目前市场上的铝合金门种类多样，造型奇特，现有普通铝合金框一般为硬质门窗框板，玻璃与框板接触点也为硬质材质，而玻璃为易碎材质，框板的震动易导致玻璃同时撞碎，使铝合金门窗框板玻璃寿命降低。为了解决这个问题，申请号为201721376431.3、名为“避震装置”的专利文件中公开了一种铝合金门窗避震装置，但是根据该专利文件中公开的技术方案实施会存在以下几个技术问题：

1、该文件中虽然提出了解决问题的途径，但是在根据该途径给出的具体方案时，该方案在减震上是通过金属片的弹性变形和弯曲拱形设计的支撑片、缓冲弹簧来吸收震动时的冲击力，金属片和弯曲拱形设计的支撑片在长时间的使用过程中导致其弯曲拱形的部位会慢慢变直，金属片的弹性应力慢慢减小，导致能够减震的作用越来越小，无法达到长时间减震的目的；

2、该减震装置在使用时，铝合金门在打开后与减震装置接触的过程中，由于其弹簧的设计，会将铝合金门相反的方向往回弹，导致门体的位置无法固定，需要二次进行门体位置固定，反而繁琐。

技术实现要素：

本实用新型的减震型铝合金门，解决了长时间无法减震以及对铝合金门位置固定的问题。

减震型铝合金门，包括门体以及与门体通过铰链连接的墙体，所述的门体上对称安装有减震机构，减震机构包括气囊、外壳、导向滑板、导向杆和支撑脚，外壳的内部焊接有导向板，气囊与外壳的内壁相接，外壳固定在门体的外端角顶部和底部上，气囊的下表面垂直连接有导向杆，气囊上安装有延伸至外壳外的进气机构，导向杆的底端穿过导向滑板与支撑脚相接，支撑脚位于外壳的外部。

优选的，所述的进气机构由套筒、密封塞、密封滑板、进气管、密封隔板组成，套筒的一端与气囊的进气口相接，套筒的另一端接在外壳的圆孔内，密封隔板固定在套筒中部，进气管的一端穿过密封隔板与密封滑板相接，进气管的另一端延伸至套筒外，进气管的外部固定卡环，密封滑板上连接有覆盖套筒开口的密封塞。

优选的，所述的导向滑板上加工有供导向杆滑动的槽孔。

优选的，所述的密封滑板的内部还加工有与进气管内部相通的进气通道。

优选的，所述的支撑脚的端口上覆盖有带有磁性的磁片，墙体上固定有与支撑脚磁片极性相反的磁片。

优选的，所述的进气管贯穿密封隔板的圆孔内嵌入有密封圈。

优选的，所述的进气通道的出口位于密封滑板的侧壁上，进气通道的端口和密封塞相连接。

优选的，所述的卡环位于密封隔板和密封滑板之间。

本实用新型提供了减震型铝合金门，先朝减震机构内的气囊充气，充气的方式向内移动进气管，进气通道的端口进入气囊内，利用进气管向气囊内充气，充气完毕后，向外移动进气管，密封塞将孔位接触，同时由于气体的向外膨胀，对密封塞产生支撑力，使得密封效果好，门体在开启后朝墙体方向移动时，支撑脚与墙体接触后，直接的作用力通过导向杆传递到气囊上，同时磁片的相互吸引让铝合金门不会移动，气囊将冲击力进行吸收，气囊可以长时间的使用，充气方式简单，有效的延长使用的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的放大a图；

图3为本实用新型的进气机构开启状态图。

图中：1门体、2墙体、3减震机构、31气囊、32外壳、33导向滑板、34导向杆、35支撑脚、4进气机构、41套筒、42密封塞、43密封滑板、431进气通道、44进气管、441卡环、45密封隔板。

具体实施方式

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：减震型铝合金门，包括门体1以及与门体1通过铰链连接的墙体2，所述的门体1上对称安装有减震机构3，减震机构3包括气囊31、外壳32、导向滑板33、导向杆34和支撑脚35，外壳32的内部焊接有导向板33，气囊31与外壳32的内壁相接，外壳32固定在门体1的外端角顶部和底部上，气囊31的下表面垂直连接有导向杆34，气囊31上安装有延伸至外壳32外的进气机构4，导向杆34的底端穿过导向滑板33与支撑脚35相接，支撑脚35位于外壳32的外部。

在进气机构相关结构的设置上，本实施例中，所述的进气机构4由套筒41、密封塞42、密封滑板43、进气管44、密封隔板45组成，套筒41的一端与气囊31的进气口相接，套筒41的另一端接在外壳32的圆孔内，密封隔板45固定在套筒41中部，进气管44的一端穿过密封隔板45与密封滑板43相接，进气管44的另一端延伸至套筒41外，进气管44的外部固定卡环441，密封滑板43上连接有覆盖套筒4开口的密封塞42。

在具体的位置上，本实施例中，所述的导向滑板33上加工有供导向杆34滑动的槽孔。

在具体的位置上，本实施例中，所述的密封滑板43的内部还加工有与进气管44内部相通的进气通道431。

在具体的位置上，本实施例中，所述的支撑脚35的端口上覆盖有带有磁性的磁片，墙体2上固定有与支撑脚35磁片极性相反的磁片。

在具体的位置上，本实施例中，所述的进气管44贯穿密封隔板45的圆孔内嵌入有密封圈。

在具体的位置上，本实施例中，所述的进气通道431的出口位于密封滑板43的侧壁上，进气通道431的端口和密封塞42相连接。

本实施例中，所述的卡环441位于密封隔板45和密封滑板43之间。

使用时，先朝减震机构3内的气囊31充气，充气的方式向内移动进气管44，进气通道431的端口进入气囊31内，利用进气管44向气囊31内充气，充气完毕后，向外移动进气管44，密封塞42将孔位接触，同时由于气体的向外膨胀，对密封塞42产生支撑力，使得密封效果好，门体1在开启后朝墙体2方向移动时，支撑脚35与墙体2接触后，直接的作用力通过导向杆34传递到气囊31上，同时磁片的相互吸引让铝合金门不会移动，气囊31将冲击力进行吸收，气囊31可以长时间的使用，充气方式简单，有效的延长使用的寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。