一种汽车维修用的配件使用的维修测试台的制作方法

本实用新型属于维修测试台技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车维修用的配件使用的维修测试台。

背景技术：

电气系统是汽车的重要组成部分，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、安全性舒适性以及排放等性能。近些年来，混动以及新能源车型的普及推广，使车用发电得到了广泛的应用和发展，进而这就需要配套发电机的维修测试装置；

例如专利号为cn201720723311.x的专利公开了一种新型汽车发电机效率自动测试装置，包括：底座，其上设置有导轨，所述底座上从左到右依次设置有被测发电机，第一柔性联轴器，扭矩、转速传感器，第二柔性联轴器和动力源系统，其中，所述被测发电机，其与所述第一柔性联轴器和负载控制系统连接；扭矩、转速传感器，其一端与所述第一柔性联轴器连接，另一端与所述第二柔性联轴器连接；动力源系统，其与所述第二柔性联轴器连接；数据采集及处理系统，其与所述扭矩、转速传感器和负载控制系统连接。本实用新型提出的一种新型汽车发电机效率自动测试装置，操作方便、维修方便，确保试验测试数据的准确性、权威性，提高试验系统的自动化水平，保证试验装置的综合可靠性。

目前现有技术中所使用的维修测试台还普遍存在应用较为单一，不能够很好的适用于不同规格大小发电机的维修测试，且多采用传统的皮带传动测试发电，皮带的拆装作业流程较为繁琐不便，造成发电测试效率低下的问题。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车维修用的配件使用的维修测试台，以解决维修测试台应用较为单一，不能够很好的适用于不同规格大小发电机的维修测试，且多采用传统的皮带传动测试发电，皮带的拆装作业流程较为繁琐不便，造成发电测试效率低下的问题。

本实用新型汽车维修用的配件使用的维修测试台的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车维修用的配件使用的维修测试台，包括基座框，顶靠框，定位板，顶推螺栓，触摸屏控制器，挤压框，发电机，轨道轴，驱动电机，齿条杆，光杆，安装板，竖直撑板，杆套和插框；所述基座框整体呈矩形设置，其左侧位置支撑安装有一处触摸屏控制器，此触摸屏控制器的右侧位置又间隔支撑有一处顶靠框；所述触摸屏控制器与驱动电机电性连接，且发电机的两条电源线可与触摸屏控制器上输出电性连接；所述基座框的右侧位置锁紧支撑有一处整体呈矩形设置的定位板，此定位板与顶靠框之间等距间隔设置有三处轨道轴；所述定位板的中心处螺纹贯穿设置有一处顶推螺栓，此顶推螺栓的尾端段与挤压框贯穿转动连接在一起。

进一步的，所述基座框前后侧杆的左半段为t形设置，且挤压框就通过其底部两侧位置的两处滑套滑动置于此两处t形杆段上。

进一步的，所述挤压框与发电机的结构整体相同均由三处竖直撑板以及横底撑板共同支撑组成，且挤压框三处竖直撑板的底部段滑套于三处轨道轴上。

进一步的，所述基座框的左半段上向后支撑焊接有两处间隔设置的光杆，两处安装板就滑套置于此两处光杆上。

进一步的，四处所述竖直撑板的下半段之间的空间中支撑焊接有一处方形杆套，此方形杆套后侧位置的两处竖直撑板之间电焊连接有两处连接撑板，且插框的上下两处插板就依次穿插通过此两处连接撑板、方形杆套对应插置于齿条杆上的齿槽中。

进一步的，两处所述安装板的顶端均锁紧支撑有两处竖直撑板，且驱动电机就滑套设置于此四处竖直撑板上。

进一步的，所述驱动电机的转轴上锁紧套装有一处橡胶轮，其底部中间处还锁紧吊置有一处竖直齿条杆，此齿条杆对应插置于方形杆套中；所述插框由上下两处插板共同支撑组成，且两处插板的前端段上呈上下对应支撑焊接有两处挂装耳板，此两处挂装耳板与杆套之间挂连有两处弹簧。

本实用新型至少包括以下有益效果：

驱动电机7可沿四处竖直撑板9进行高度的升降，与不同大小发电机上不高度位置的皮带轮进行适用对接，使用灵活，应用广泛，且驱动电机7可通过两处安装板801于两处光杆8上滑动使驱动电机7的橡胶轮能够对靠挤压于发电机4皮带轮上带动发电机4旋转发电，这种滑动对接挤靠的旋转连动发电方式，操作简单使用方便，能够快速的使发电机4传动发电，相比于传统的皮带传动发操作效率更高，更加易于使用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型三维结构示意图。

图3是本实用新型轴侧三维结构示意图。

图4是本实用新型竖直撑板支撑安装示意图。

图5是本实用新型齿条杆安装位置示意图。

图6是本实用新型插框安装位置结构示意图。

图7是本实用新型插框三维结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、基座框；101、顶靠框；102、定位板；2、触摸屏控制器；3、挤压框；4、发电机；5、轨道轴；6、顶推螺栓；7、驱动电机；701、齿条杆；8、光杆；801、安装板；9、竖直撑板；901、杆套；10、插框。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图7所示：

本实用新型提供一种汽车维修用的配件使用的维修测试台，包括基座框1，顶靠框101，定位板102，触摸屏控制器2，挤压框3，发电机4，轨道轴5，顶推螺栓6，驱动电机7，齿条杆701，光杆8，安装板801，竖直撑板9，杆套901和插框10；所述基座框1整体呈矩形设置，其左侧位置支撑安装有一处触摸屏控制器2，此触摸屏控制器2的右侧位置又间隔支撑有一处顶靠框101；所述触摸屏控制器2与驱动电机7电性连接，且发电机4的两条电源线可与触摸屏控制器2上输出电性连接；所述基座框1的右侧位置锁紧支撑有一处整体呈矩形设置的定位板102，此定位板102与顶靠框101之间等距间隔设置有三处轨道轴5；所述定位板102的中心处螺纹贯穿设置有一处顶推螺栓6，此顶推螺栓6的尾端段与挤压框3贯穿转动连接在一起。

其中，所述基座框1前后侧杆的左半段为t形设置，且挤压框3就通过其底部两侧位置的两处滑套滑动置于此两处t形杆段上，基座框1的前后t形杆段为挤压框3的滑动安装提供了便利。

其中，所述挤压框3与发电机4的结构整体相同均由三处竖直撑板以及横底撑板共同支撑组成，且挤压框3三处竖直撑板的底部段滑套于三处轨道轴5上，在顶推螺栓6的螺纹顶推下挤压框3可沿三处轨道轴5向侧滑动，进而可以夹靠定位不同大小规格的发电机4，使用方便应用广泛。

其中，所述基座框1的左半段上向后支撑焊接有两处间隔设置的光杆8，两处安装板801就滑套置于此两处光杆8上，驱动电机7可通过两处安装板801于两处光杆8上滑动使驱动电机7的橡胶轮对靠挤压于发电机4皮带轮上带动发电机4旋转发电，这种滑动对接挤靠的旋转连动发电方式，操作简单使用方便，能够快速的使发电机4传动发电，相比于传统的皮带传动发操作效率更高，更加易于使用。

其中，四处所述竖直撑板9的下半段之间的空间中支撑焊接有一处方形杆套901，此方形杆套901后侧位置的两处竖直撑板9之间电焊连接有两处连接撑板，且插框10的上下两处插板就依次穿插通过此两处连接撑板、方形杆套901对应插置于齿条杆701上的齿槽中，插框10可与齿条杆701组合插接，定位驱动电机7的升降高度。

其中，两处所述安装板801的顶端均锁紧支撑有两处竖直撑板9，且驱动电机7就滑套设置于此四处竖直撑板9上，驱动电机7可沿四处竖直撑板9进行高度的升降，与不同大小发电机上不高度位置的皮带轮进行适用对接挤靠。

其中，所述驱动电机7的转轴上锁紧套装有一处橡胶轮，其底部中间处还锁紧吊置有一处竖直齿条杆701，此齿条杆701对应插置于方形杆套901中；所述插框10由上下两处插板共同支撑组成，且两处插板的前端段上呈上下对应支撑焊接有两处挂装耳板，此两处挂装耳板与杆套901之间挂连有两处弹簧，两处弹簧能够将插框10拉紧定位于齿条杆701上避免插框10出现后滑松脱。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型的使用流程：首先将发电机4夹紧定位于顶靠框101和挤压框3之间，然后将发电机4的两条电源线连接锁紧于触摸屏控制器2的输入接线柱上，随后将驱动电机7的橡胶轮挤压对靠于发电机4的皮带轮上，最后触摸屏控制器2触摸启动驱动电机7，使驱动电机7带动发电机4旋转发电，并将通过触摸屏控制器2将电压电流等参数测出，进行对比检测发电机4是否能够正常工作。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。