一种可折叠的便携式汽车升降装置的制作方法

本发明涉及汽车升举机的技术领域，特别涉及一种可折叠的便携式汽车升降装置。

背景技术：

汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修厂的必备设备。

目前汽车维修厂也有小型的剪式升举机，但其大小依然不适于携带，对空间要求高，而且大多数举升机都需单独配备电控柜，更加占用空间且难以移动与携带。

技术实现要素：

发明的目的：本发明公开一种可折叠的便携式汽车升降装置，实现小型化，具有折叠功能，便于携带，同时使用辅助支撑来补偿与保证升举的稳定性。

技术方案：为了实现以上目的，本发明公开了一种可折叠的便携式汽车升降装置，包括液压系统、基座，升降托板,以及连接基座和升降托板的一组支撑臂，所述升降托板两侧分别铰接有第一折叠托板和第二折叠托板，另一方向的两侧分别铰接有第一平衡支撑臂和第二平衡支撑臂；所述第一平衡支撑臂、第二平衡支撑臂与升降托板连接处分别设有位置调节装置；所述第一平衡支撑臂、第二平衡支撑臂呈l形、其自由端分别设有弹性支撑装置。

进一步的，上述一种可折叠的便携式汽车升降装置，所述位置调节装置包括旋转驱动装置、控制模块和控制按钮。

进一步的，上述一种可折叠的便携式汽车升降装置，所述弹性支撑装置通过弹簧与第一平衡支撑臂、第二平衡支撑臂连接。

进一步的，上述一种可折叠的便携式汽车升降装置，所述升降托板连接第一折叠托板和第二折叠托板的两侧分别设有凸起的限位部，所述限位部设置在第一折叠托板和第二折叠托板下方。

进一步的，上述一种可折叠的便携式汽车升降装置，所述一组支撑臂包括一组第一支撑臂和一组第二支撑臂，所述第一支撑臂和第二支撑臂交叉设置，且两者下端均与基座可移动连接、上端均与升降托板可移动连接。

进一步的，上述一种可折叠的便携式汽车升降装置，所述第一支撑臂和第二支撑臂交叉处通过连接横梁连接。

进一步的，上述一种可折叠的便携式汽车升降装置，所述液压系统设有外接电源线，通过外接电源线与汽车动力源连接。

进一步的，上述一种可折叠的便携式汽车升降装置，所述基座下方设有一组滚轮。

上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：

（1）本发明所述的一种可折叠的便携式汽车升降装置，实现小型化，具有折叠功能，便于携带，同时使用辅助支撑来补偿与保证升举的稳定性。

（2）本发明所述的一种可折叠的便携式汽车升降装置，弹性支撑装置的设置具有压力及位移调节功能，并将原本的刚性接触变为柔性接触，防止由于刚性压接、施力造成的汽车损坏。

（3）直接使用汽车的动力源，运用方便，结构更小型化。

附图说明

图1、图2为本发明所述的一种可折叠的便携式汽车升降装置的结构图；

图中：1-基座，2-升降托板，3-支撑臂，31-第一支撑臂，32-第二支撑臂，4-第一折叠托板，5-第二折叠托板，6-第一平衡支撑臂，7-第二平衡支撑臂，8-位置调节装置，9-弹性支撑装置，10-限位部，11-连接横梁，12-外接电源线，13-滚轮。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明具体实施方式进行详细的描述。

实施例

本发明的一种可折叠的便携式汽车升降装置，如图1和图2所示，包括液压系统、基座1，升降托板2,以及连接基座1和升降托板2的一组支撑臂3，所述升降托板2两侧分别铰接有第一折叠托板4和第二折叠托板5，另一方向的两侧分别铰接有第一平衡支撑臂6和第二平衡支撑臂7；所述第一平衡支撑臂6、第二平衡支撑臂7与升降托板2连接处分别设有位置调节装置8；所述第一平衡支撑臂6、第二平衡支撑臂7呈l形、其自由端分别设有弹性支撑装置9。

本实施例中所述位置调节装置8包括旋转驱动装置、控制模块和控制按钮。

本实施例中所述弹性支撑装置9通过弹簧91与第一平衡支撑臂6、第二平衡支撑臂7连接。

本实施例中所述升降托板2连接第一折叠托板4和第二折叠托板5的两侧分别设有凸起的限位部10，所述限位部10设置在第一折叠托板4和第二折叠托板5下方。

本实施例中所述一组支撑臂3包括一组第一支撑臂31和一组第二支撑臂32，所述第一支撑臂31和第二支撑臂32交叉设置，且两者下端均与基座1可移动连接、上端均与升降托板2可移动连接。

本实施例中所述第一支撑臂31和第二支撑臂32交叉处通过连接横梁11连接。

本实施例中所述液压系统设有外接电源线12，通过外接电源线12与汽车动力源连接。

本实施例中所述基座1下方设有一组滚轮13。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可折叠的便携式汽车升降装置，包括液压系统、基座，升降托板,以及连接基座和升降托板的一组支撑臂，所述升降托板两侧分别铰接有第一折叠托板和第二折叠托板，另一方向的两侧分别铰接有第一平衡支撑臂和第二平衡支撑臂；所述第一平衡支撑臂、第二平衡支撑臂与升降托板连接处分别设有位置调节装置；所述第一平衡支撑臂、第二平衡支撑臂呈L形、其自由端分别设有弹性支撑装置。实现小型化，具有折叠功能，便于携带，同时使用辅助支撑来补偿与保证升举的稳定性。

技术研发人员：陈佳媛;车景辉
受保护的技术使用者：赛埃孚汽车保修设备（太仓）有限公司
技术研发日：2017.06.29
技术公布日：2017.09.12