一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装的制作方法

本实用新型涉及电动助力转向系统的装配技术领域，具体的讲是一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装。

背景技术：

在电动助力转向系统样件试制过程中，经常需要装配电机的齿毂和磁铁，并且对压装过程有很高要求。齿毂和磁铁需要压装至电机的中心轴的两端，由于电机本身结构问题，压装过程电机的受力点只能在中心轴两端，并且齿毂和磁铁压装深度也有一定的要求，一般需专用的设备和工装才能保证这么高的要求，但对于小批量装配试制来说，专用设备制造周期长成本高，故为此设计一套相对简易的工装夹具是十分有必要的。

技术实现要素：

本实用新型突破了现有技术的难题，设计了一种相对简易的用于电动助力转向系统的电机预装配的工装。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装，包括导向柱、压头、底座，其特征在于：工装底座的中央固定设有换型底座，换型底座的两侧设有导向柱，导向柱的底端与工装底座相固定，导向柱的顶端与导向头底座相套合，导向柱外缘套设有弹簧，弹簧的底端紧顶在工装底座表面，弹簧的顶端紧顶在导向头底座的表面，导向头底座的中央固定有导向头座，导向头座内配合安装有磁铁压头或者齿毂压头，换型底座内配合安装有磁铁底座或者齿毂底座。

所述齿毂底座上设有齿毂卡槽。

本实用新型与现有技术相比，结构简单，产品的安装装拆方便，易于操作，有效提高装配效率，降低操作者的劳动量，可以满足电动助力转向系统的电机预装配的要求，缩短了装配工时，通用性高，换型方便，提高了齿毂和磁铁装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型在压装时的状态图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1~2，本实用新型设计了一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装，包括导向柱、压头、底座，工装底座5的中央固定设有换型底座4，换型底座4的两侧设有导向柱2，导向柱2的底端与工装底座5相固定，导向柱2的顶端与导向头底座10相套合，导向柱2外缘套设有弹簧3，弹簧3的底端紧顶在工装底座5表面，弹簧3的顶端紧顶在导向头底座10的表面，导向头底座10的中央固定有导向头座1，导向头座1内配合安装有磁铁压头6或者齿毂压头8，换型底座4内配合安装有磁铁底座7或者齿毂底座9。

本实用新型中齿毂底座9上设有齿毂卡槽，使得齿毂底座可以和需要装配的齿毂完全配合。

本实用新型中弹簧的型号为弹簧钢螺旋弹簧，内径21mm，线径2mm，长度300mm，压缩比25%。

在具体实施中，如图2，压装齿毂时，选取齿毂压头和齿毂底座，装配至主夹具上，然后将电机放入夹具中，下压压头导向底座，开始压装，在压装过程中齿毂压头、电机中心轴、齿毂、齿毂底座在同一轴线上，满足齿毂压装要求。

压装磁铁时，选取磁铁压头和磁铁底座，装配至主夹具上，磁铁的受力点在其芯轴上，将电机放入夹具中，使得磁铁压头、电机中心轴、压磁铁底座在同一轴线上，然后进行压装。

通过更换压头和底座，可以使得本实用新型适用于不同类型的产品，从而提高本实用新型的通用性，从而降低需要试制的产品的成本。

技术特征：

1.一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装，包括导向柱、压头、底座，其特征在于：工装底座（5）的中央固定设有换型底座（4），换型底座（4）的两侧设有导向柱（2），导向柱（2）的底端与工装底座（5）相固定，导向柱（2）的顶端与导向头底座（10）相套合，导向柱（2）外缘套设有弹簧（3），弹簧（3）的底端紧顶在工装底座（5）表面，弹簧（3）的顶端紧顶在导向头底座（10）的表面，导向头底座（10）的中央固定有导向头座（1），导向头座（1）内配合安装有磁铁压头（6）或者齿毂压头（8），换型底座（4）内配合安装有磁铁底座（7）或者齿毂底座（9）。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装，其特征在于：所述齿毂底座（9）上设有齿毂卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装，其特征在于：所述弹簧的型号为弹簧钢螺旋弹簧，内径21mm，线径2mm，长度300mm，压缩比25%。

技术总结
本实用新型涉及电动助力转向系统的装配技术领域，具体的讲是一种用于电动助力转向系统的电机预装配的工装，工装底座的中央固定设有换型底座，换型底座的两侧设有导向柱，导向柱的底端与工装底座相固定，导向柱的顶端与导向头底座相套合，导向柱外缘套设有弹簧，弹簧的底端紧顶在工装底座表面，弹簧的顶端紧顶在导向头底座的表面，导向头底座的中央固定有导向头座，导向头座内配合安装有磁铁压头或者齿毂压头，换型底座内配合安装有磁铁底座或者齿毂底座，本实用新型结构简单，产品的安装装拆方便，易于操作，有效提高装配效率，降低操作者的劳动量，可以满足电动助力转向系统的电机预装配的要求，缩短了装配工时，通用性高，换型方便。

技术研发人员：王国超;沈业凯;朱晓敏;朱超
受保护的技术使用者：博世华域转向系统有限公司
技术研发日：2019.06.13
技术公布日：2020.05.29