一种用于摆放机车零部件的挡架的制作方法

本实用新型涉及机车零部件生产技术领域，具体为一种用于摆放机车零部件的挡架。

背景技术：

机车零部件是构成机车配件加工整体的各单元及服务于机车配件加工的产品，机车车辆主要零部件用的材料是由许多零部件组成的集合体。

在机车零部件生产加工时，一些较重的零部件在摆放到挡架上进行转运时，由于现有的挡架结构不具备上料抬升和下料牵引结构，需要人工进行搬运，比较费力，而且有砸伤和挤伤的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于摆放机车零部件的挡架，通过两组电缸配合滑板和推板结构，第一电缸配合滑板上下移动用于提升，第二电缸配合推板用于进行推料移动，同时在下料时，通过伺服电机带动零部件进行牵引下料，机械化抬升搬取料方式，无需人工操作，节省了人力，同时避免了砸伤或者挤伤事故的发生。提高了安全性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于摆放机车零部件的挡架，包括立杆，所述立杆设有四组，四组立杆之间上下等间隔焊接有四组支撑板，且最底部的支撑板下方对称安装有两组万向轮，其中一组所述立杆底部一侧滑动安装有滑板，且滑板顶部一侧连接有第一电缸，所述第一电缸的缸体一侧固定在立杆顶端，所述滑板远离第一电缸一侧固定安装有第二电缸，所述第二电缸输出端连接有推板，所述推板朝向支撑板一侧设置，另一组所述立杆顶端固定连接有顶板，所述顶板下侧固定安装有伺服电机和轴承座，所述伺服电机的输出轴一端转动连接于轴承座，所述输出轴上固定套接有线轮，所述线轮上盘卷有钢丝绳，所述钢丝绳一端设有挂钩。

优选的，所述滑板通过滑块滑动连接于立杆，所述立杆上对应滑块滑动位置开设有滑轨。

优选的，所述第一电缸输出端通过焊接的连接块和贯穿于连接块的螺栓固定连接于滑板。

优选的，所述滑板表面光滑设置，所述滑板和支撑板的厚度一致。

优选的，所述伺服电机通过电机底座固定安装在顶板底部一侧。

优选的，所述立杆、支撑板和滑板均为铝合金架结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在上料至挡架时，通过两组电缸配合滑板和推板结构，第一电缸配合滑板上下移动用于提升，第二电缸配合推板用于进行推料移动，同时在下料时，通过伺服电机带动零部件进行牵引下料，机械化抬升搬取料方式，无需人工操作，节省了人力，同时避免了砸伤或者挤伤事故的发生。提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；

图3为本实用新型的伺服电机部分放大结构示意图。

图中：1、立杆；2、支撑板；3、万向轮；4、滑板；5、第二电缸；6、推板；7、第一电缸；8、滑轨；9、连接块；10、滑块；11、顶板；12、伺服电机；13、输出轴；14、轴承座；15、线轮；16、钢丝绳；17、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于摆放机车零部件的挡架，包括立杆1，立杆1设有四组，四组立杆1之间上下等间隔焊接有四组支撑板2，且最底部的支撑板2下方对称安装有两组万向轮3，其中一组立杆1底部一侧滑动安装有滑板4，且滑板4顶部一侧连接有第一电缸7，第一电缸7用于对滑板4进行上下抬升工作；第一电缸7的缸体一侧固定在立杆1顶端，滑板4远离第一电缸7一侧固定安装有第二电缸5，第二电缸5输出端连接有推板6，第二电缸5配合推板6结构，用于推动零部件进行移动；推板6朝向支撑板2一侧设置，另一组立杆1顶端固定连接有顶板11，顶板11下侧固定安装有伺服电机12和轴承座14，伺服电机12采用正反转电机结构；伺服电机12的输出轴13一端转动连接于轴承座14，输出轴13上固定套接有线轮15，线轮15上盘卷有钢丝绳16，钢丝绳16一端设有挂钩17。

具体的，滑板4通过滑块10滑动连接于立杆1，立杆1上对应滑块10滑动位置开设有滑轨8；设置的滑块10结构用于对滑板4进行限位，同时用于配合滑板4进行上下移动。

具体的，第一电缸7输出端通过焊接的连接块9和贯穿于连接块9的螺栓固定连接于滑板4；通过连接块9和贯穿的螺栓结构，使得第一电缸7和滑板4之间安装方便。

具体的，滑板4表面光滑设置，滑板4和支撑板2的厚度一致。

具体的，伺服电机12通过电机底座固定安装在顶板底部一侧；通过电机底座固定方式，伺服电机12安装方便。

具体的，立杆1、支撑板2和滑板4均为铝合金架结构；采用铝合金架结构，强度高，使用稳定。

结构原理：针对一些重量较重的机车零部件摆放时，上料时，通过在其中一组立杆1一侧设置第一电缸7连接的滑板4结构，将零部件放在滑板4上，通过第一电缸7带动滑板4进行抬升，抬升至相应的水平面上的支撑板2一侧时，通过第二电缸5推动推板6接触到零部件表面，同时推动零部件将其推至支撑板2上，下料时，伺服电机12带动输出轴13转动，将钢丝绳16绑系在零部件上或者用挂钩17钩住零部件，伺服电机12带动钢丝绳16在线轮15上盘卷，对零部件进行拖拽提升，当零部件脱离支撑板2位置时，伺服电机12翻转，将零部件放至下料位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于摆放机车零部件的挡架，包括立杆(1)，其特征在于：所述立杆(1)设有四组，四组立杆(1)之间上下等间隔焊接有四组支撑板(2)，且最底部的支撑板(2)下方对称安装有两组万向轮(3)，其中一组所述立杆(1)底部一侧滑动安装有滑板(4)，且滑板(4)顶部一侧连接有第一电缸(7)，所述第一电缸(7)的缸体一侧固定在立杆(1)顶端，所述滑板(4)远离第一电缸(7)一侧固定安装有第二电缸(5)，所述第二电缸(5)输出端连接有推板(6)，所述推板(6)朝向支撑板(2)一侧设置，另一组所述立杆(1)顶端固定连接有顶板(11)，所述顶板(11)下侧固定安装有伺服电机(12)和轴承座(14)，所述伺服电机(12)的输出轴(13)一端转动连接于轴承座(14)，所述输出轴(13)上固定套接有线轮(15)，所述线轮(15)上盘卷有钢丝绳(16)，所述钢丝绳(16)一端设有挂钩(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于摆放机车零部件的挡架，其特征在于：所述滑板(4)通过滑块(10)滑动连接于立杆(1)，所述立杆(1)上对应滑块(10)滑动位置开设有滑轨(8)。

3.根据权利要求1所述的一种用于摆放机车零部件的挡架，其特征在于：所述第一电缸(7)输出端通过焊接的连接块(9)和贯穿于连接块(9)的螺栓固定连接于滑板(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于摆放机车零部件的挡架，其特征在于：所述滑板(4)表面光滑设置，所述滑板(4)和支撑板(2)的厚度一致。

5.根据权利要求1所述的一种用于摆放机车零部件的挡架，其特征在于：所述伺服电机(12)通过电机底座固定安装在顶板底部一侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于摆放机车零部件的挡架，其特征在于：所述立杆(1)、支撑板(2)和滑板(4)均为铝合金架结构。

技术总结
本实用新型公开了一种用于摆放机车零部件的挡架，包括立杆，所述立杆设有四组，四组立杆之间上下等间隔焊接有四组支撑板，其中一组所述立杆底部一侧滑动安装有滑板，且滑板顶部一侧连接有第一电缸，所述第一电缸的缸体一侧固定在立杆顶端，所述滑板远离第一电缸一侧固定安装有第二电缸，所述第二电缸输出端连接有推板，另一组所述立杆顶端固定连接有顶板，所述顶板下侧固定安装有伺服电机和轴承座，所述伺服电机的输出轴一端转动连接于轴承座，所述输出轴上固定套接有线轮，所述线轮上盘卷有钢丝绳，本实用新型在上下料时，机械化抬升搬取料方式，无需人工操作，节省了人力，同时避免了砸伤或者挤伤事故的发生。提高了安全性。

技术研发人员：胥万荣;李宝生;毕亚球;张军;聂媛
受保护的技术使用者：武汉汉唐智能工业技术有限公司
技术研发日：2019.06.13
技术公布日：2020.05.26