高精度自定心内胀式拉紧定位机构的制作方法

本实用新型涉及装夹治具技术领域，特别涉及一种高精度自定心内胀式拉紧定位机构。

背景技术：

随着国内汽车产业的不断发展，行业竞争日益激烈，用户对汽车的质量越来越高的要求，整车厂为保持产品竞争力，对车型更新及新车型推出的脚步不断加快的同时，各汽车厂家也在不断采用新技术新工艺，也把注意力转向了测量技术的开发。制造技术的发展同时也离不开测量技术，两者相辅相成，互相促进。新的测量技术不断地揭示新工艺的不足之处，使之进一步创新和改造，变得更加完善。检具、夹具作为测量技术的基本组成部分，在生产现场所发挥的作用越来越明显，传统单一车型专用检具、夹具的形式已逐渐无法满足要求，车厂对检具、夹具供应商产品的经济性和快速响应能力提出了更高的要求，所以满足多功能、柔性化、高效率，低成本直接决定了客户的满意程度。

在现有的检具、夹具的定位夹紧结构基本上采用市场标准夹钳夹紧、锥形膨胀套夹紧作为夹紧机构，通过压紧与锥形膨胀收紧来实现主定位点夹紧定位功能，辅定位点不具备释放功能。

现有技术方案存在如下缺点：

1、锥形胀套胀紧作为胀紧机构此类机构只简单具备胀紧功能，且只能作为其它部件附件使用。

2、无法实现高精度模块化标准设计。

3、无法实现柔性化更改与快速切换拆装。

4、无法实现标准化库存，减少加工供货时间。

5、无法实现自定心定位设计。

6、无法实现夹紧后下拉定位功能。

因此有必要开发一种机构来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种高精度自定心内胀式拉紧定位机构，能够自主定心，结构紧凑，使用便捷。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种高精度自定心内胀式拉紧定位机构，包括轴向中空的壳体组件、能在壳体组件内的轴向伸缩的拉杆、从壳体组件后部引出的用来牵拉拉杆的拉索、用来让拉杆往前方回位的弹簧以及位于壳体组件前部的定位块和调心座，调心座具有一个中部贯穿的膨胀头，拉杆具有一个能够穿过膨胀头内部的拉杆头，拉杆头具有一个能让膨胀头胀开的锥形台。

具体的，所述壳体组件由本体和固定座前后连接而成，所述拉索从固定座的轴向穿出，本体和固定座夹持一弹簧座，所述弹簧的后端抵持弹簧座，前端抵持所述拉杆。

具体的，所述拉杆头通过横穿所述拉杆的弹性圆柱销固定于拉杆的前端。

具体的，所述拉索上套设有泡棉软管。

具体的，所述膨胀头的外围设有锯齿结构。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本机构会根据工件圆柱孔的中轴线来自动调整调心座位置，从而与工件圆柱孔的轴心保持一致，这样避免在拉杆头拉紧后对工件的圆柱孔损伤。

附图说明

图1为高精度自定心内胀式拉紧定位机构的立体图；

图2为高精度自定心内胀式拉紧定位机构的轴向剖视图；

图3为高精度自定心内胀式拉紧定位机构去掉壳体组件时的立体图。

图中数字表示：

1-定位块，2-调心座，21-膨胀头，22-锯齿结构，3-本体，4-固定座，5-泡棉软管，6-拉索，7-弹簧，8-弹簧座，9-拉杆，10-拉杆头，101-锥形台，11-弹性圆柱销。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

如图1至图3所示，本实用新型为一种高精度自定心内胀式拉紧定位机构，包括轴向中空的壳体组件、能在壳体组件内的轴向伸缩的拉杆9、从壳体组件后部引出的用来牵拉拉杆9的拉索6、用来让拉杆9往前方回位的弹簧以及位于壳体组件前部的定位块1和调心座2，调心座2具有一个中部贯穿的膨胀头21，拉杆9具有一个能够穿过膨胀头21内部的拉杆头10，拉杆头10具有一个能让膨胀头21胀开的锥形台101。定位块1是对工件圆柱孔的进行定位所用，调心座2是采用特殊的弹性材料加工所成，外圆与定位块1内孔之间单边间隙在0.25mm，其台阶在定位块1和本体3之间可以上下运动，间隙为0.5mm，当调心座2下端与工件圆柱孔配合时，会根据工件圆柱孔的中轴线来自动调整调心座2位置，从而与工件圆柱孔的轴心保持一致，这样避免在拉杆头10拉紧后对工件的圆柱孔损伤。

如图1和图2所示，壳体组件由本体3和固定座4前后连接而成，拉索6从固定座4的轴向穿出，本体3和固定座4夹持一弹簧座8，弹簧7的后端抵持弹簧座8，前端抵持拉杆9。这样的壳体组件方便加工。弹簧座8是固定在本体3、固定座4之间，用来保证弹簧7的限位与导向，当拉索6受到拉力时，拉索6上的锌锭头会带动拉杆头10与拉杆9一起运动从而达到抱紧效果，当拉索6卸除拉力后，由于弹簧7的推力作用使拉杆头10与拉杆9向前运动，从而解除对调心座2的膨胀头21的挤压，脱离对工件圆柱孔的抱紧。

如图2所示，拉杆头10通过横穿拉杆9的弹性圆柱销11固定于拉杆9的前端。拉杆头10与拉杆9之间采用弹性圆柱销11连接，让拉杆头10沿着弹性圆柱销11的轴心可以轻微的摆动，这样在受到拉力时，拉杆头10会依据调心座2的位置进行自动调整。

如图1至图3所示，拉索6上套设有泡棉软管5。泡棉软管5是包在拉索6的钢丝绳表面，避免其与壳体组件摩擦，起到保护钢丝绳作用。

如图3所示，膨胀头21的外围设有锯齿结构22。实施例采用了三段锯齿结构22，在拉杆头10挤压膨胀头21的时候，锯齿结构22有助于抱紧工件。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种高精度自定心内胀式拉紧定位机构，其特征在于：包括轴向中空的壳体组件、能在壳体组件内的轴向伸缩的拉杆、从壳体组件后部引出的用来牵拉拉杆的拉索、用来让拉杆往前方回位的弹簧以及位于壳体组件前部的定位块和调心座，调心座具有一个中部贯穿的膨胀头，拉杆具有一个能够穿过膨胀头内部的拉杆头，拉杆头具有一个能让膨胀头胀开的锥形台。

2.根据权利要求1所述的高精度自定心内胀式拉紧定位机构，其特征在于：所述壳体组件由本体和固定座前后连接而成，所述拉索从固定座的轴向穿出，本体和固定座夹持一弹簧座，所述弹簧的后端抵持弹簧座，前端抵持所述拉杆。

3.根据权利要求1所述的高精度自定心内胀式拉紧定位机构，其特征在于：所述拉杆头通过横穿所述拉杆的弹性圆柱销固定于拉杆的前端。

4.根据权利要求1所述的高精度自定心内胀式拉紧定位机构，其特征在于：所述拉索上套设有泡棉软管。

5.根据权利要求1所述的高精度自定心内胀式拉紧定位机构，其特征在于：所述膨胀头的外围设有锯齿结构。

技术总结
本实用新型属于装夹治具技术领域，涉及一种高精度自定心内胀式拉紧定位机构，包括轴向中空的壳体组件、能在壳体组件内的轴向伸缩的拉杆、从壳体组件后部引出的用来牵拉拉杆的拉索、用来让拉杆往前方回位的弹簧以及位于壳体组件前部的定位块和调心座，调心座具有一个中部贯穿的膨胀头，拉杆具有一个能够穿过膨胀头内部的拉杆头，拉杆头具有一个能让膨胀头胀开的锥形台。本机构会根据工件圆柱孔的中轴线来自动调整调心座位置，从而与工件圆柱孔的轴心保持一致，这样避免在拉杆头拉紧后对工件的圆柱孔损伤。

技术研发人员：褚春旭
受保护的技术使用者：巨硕精密机械(常熟)有限公司
技术研发日：2019.06.28
技术公布日：2020.05.26