一种货油舱格栅盖开启状态固定装置的制作方法

本实用新型涉及一种货油舱格栅盖开启状态固定装置，属于货油舱格栅盖技术领域。

背景技术：

目前货油舱上，格栅盖打开后使用挂钩挂设在栏杆立柱上。采用挂钩进行格栅盖的固定，具有以下缺点：第一，海上风浪大，格栅盖容易晃动，导致固定效果不好；第二，在格栅盖闭合的时候，挂钩挂设在栏杆立柱上，容易随风摆动，一则使得挂钩与栏杆立柱在风的作用下发生碰撞，产生噪音，二则导致挂钩掉落，使用时找不到挂钩，无法实现开启格栅盖的固定。

授权公告号为cn205584035u、授权公告日为2016年9月14日的中国实用新型专利说明书公开了一种逆变器壳体门开启定位装置，包括定位板ⅰ、定位轴、定位板ⅱ、定位板ⅲ，其特征在于：定位板ⅰ和定位板ⅱ焊接在逆变器壳体门上，定位板ⅲ焊接在逆变器壳体底板上；定位轴固定在定位板ⅰ和定位板ⅱ的长孔内，当逆变器壳体门开启时，移动定位轴到定位板ⅱ和定位板ⅲ的长孔内。采用上述结构的开启定位装置，在使用时，需要将定位轴从定位板ⅰ、ⅱ之间搬运至定位板ⅱ、ⅲ之间，使用不便。

因此，需要一种新的货油舱格栅盖开启状态固定装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种货油舱格栅盖开启状态固定装置，该装置用于固定开启状态下的船舶格栅盖，以保证格栅盖开启之后稳固、牢靠、安全地固定在栏杆立柱上，使用方便，成本低。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的，一种货油舱格栅盖开启状态固定装置，包括栏杆立柱、以及栏杆立柱上通过销轴铰连接有货油舱格栅盖，其特征是，所述固定装置包括底座、螺栓、蝶形螺母、半腰形眼板；

所述底座设置在货油舱栏杆立柱上，底座与栏杆立柱垂直设置，底座位于销轴上方；底座上设置螺栓；

所述货油舱格栅盖上设置半腰形眼板，半腰形眼板上设有半腰形槽，半腰形槽用于开启货油舱格栅盖时放置螺栓；

所述蝶形螺母与螺栓螺纹连接，用于固定开启的货油舱格栅盖。

优选的，所述底座为方钢，方钢与栏杆立柱焊接连接，方钢与螺栓焊接连接。

优选的，所述半腰形眼板与货油舱格栅盖位于同一平面内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一，使用方便。使用时先取下蝶形螺母，开启格栅盖，使格栅盖上的半腰形眼板套住螺栓，拧紧蝶形螺母即可。

第二，节约成本。装置组成：一小截方钢、一只螺栓、一只蝶形螺母、一个半腰形眼板，方钢长度可根据实际需求选取，构造简单，成本小。

第三，使用安全。蝶形螺母与螺栓固定，更加稳固、牢靠。格栅盖开启时，格栅盖牢固地固定在栏杆立柱上，不会发生晃动，稳定性好。在格栅盖闭合的时候，固定装置静置在栏杆立柱上，无噪音产生，且蝶形螺母螺纹连接在螺栓上，不会发生丢失，方便下次格栅盖开启时使用。

附图说明

图1是本实用新型货油舱格栅盖开启状态固定装置的俯视图(格栅盖闭合)；

图2是图1中a-a方向的剖视图，图2中：7a表示开启状态的格栅盖，7b表示闭合状态的格栅盖，；

图3是图2中c部件的放大图；

图4是本实用新型货油舱格栅盖开启状态固定装置的半腰形眼板的结构示意图；

图中：底座1、螺栓2、蝶形螺母3、半腰形眼板4、栏杆立柱5、销轴6、货油舱格栅盖7、半腰形槽8。

具体实施方式

如图1-4所示，一种货油舱格栅盖开启状态固定装置，包括栏杆立柱5、以及栏杆立柱5上通过销轴6铰连接的货油舱格栅盖7。

如图3所示，固定装置包括底座1、螺栓2、蝶形螺母3、半腰形眼板4；

底座1设置在货油舱栏杆立柱5上，底座1与栏杆立柱5垂直设置，底座1位于销轴6上方；底座1上设置螺栓2。

货油舱格栅盖7上设置半腰形眼板4，半腰形眼板4上设有半腰形槽8，半腰形槽8用于开启货油舱格栅盖7时放置螺栓2。

蝶形螺母3与螺栓2螺纹连接，用于固定开启的货油舱格栅盖7。

底座1为方钢，方钢与栏杆立柱5焊接连接，方钢与螺栓2焊接连接。

半腰形眼板4与货油舱格栅盖7位于同一平面内。

一种货油舱格栅盖开启状态固定装置的使用方法：使用时先取下蝶形螺母，开启格栅盖，使格栅盖上的半腰形眼板套住螺栓，拧紧蝶形螺母即可，使用方便。将蝶形螺母从螺栓上取下，以销轴枢轴转动格栅盖，使得半腰形眼板从螺栓中移出，实现格栅盖的闭合。蝶形螺母拧在螺栓上即可，方便下次使用。

本实用新型装置的组成：一小截方钢、一只螺栓、一只蝶形螺母、一个半腰形眼板，方钢长度可根据实际需求选取，构造简单，成本小，节约成本。

蝶形螺母与螺栓固定，更加稳固、牢靠，使用安全。

技术特征：

1.一种货油舱格栅盖开启状态固定装置，包括栏杆立柱(5)、以及栏杆立柱(5)上通过销轴(6)铰连接有货油舱格栅盖(7)，其特征是，所述固定装置包括底座(1)、螺栓(2)、蝶形螺母(3)、半腰形眼板(4)；

所述底座(1)设置在货油舱栏杆立柱(5)上，底座(1)与栏杆立柱(5)垂直设置，底座(1)位于销轴(6)上方；底座(1)上设置螺栓(2)；

所述货油舱格栅盖(7)上设置半腰形眼板(4)，半腰形眼板(4)上设有半腰形槽(8)，半腰形槽(8)用于开启货油舱格栅盖(7)时放置螺栓(2)；

所述蝶形螺母(3)与螺栓(2)螺纹连接，用于固定开启的货油舱格栅盖(7)。

2.根据权利要求1所述的货油舱格栅盖开启状态固定装置，其特征是，所述底座(1)为方钢，方钢与栏杆立柱(5)焊接连接，方钢与螺栓(2)焊接连接。

3.根据权利要求1或2所述的货油舱格栅盖开启状态固定装置，其特征是，所述半腰形眼板(4)与货油舱格栅盖(7)位于同一平面内。

技术总结
本实用新型属于货油舱格栅盖技术领域，具体涉及一种货油舱格栅盖开启状态固定装置，包括栏杆立柱(5)、以及栏杆立柱(5)上通过销轴(6)铰连接有货油舱格栅盖(7)，固定装置包括底座(1)、螺栓(2)、蝶形螺母(3)、半腰形眼板(4)；底座(1)设置在货油舱栏杆立柱(5)上，底座(1)与栏杆立柱(5)垂直设置，底座(1)位于销轴(6)上方；底座(1)上设置螺栓(2)；货油舱格栅盖(7)上设置半腰形眼板(4)，半腰形眼板(4)上设有半腰形槽(8)；蝶形螺母(3)与螺栓(2)螺纹连接。本实用新型用于固定开启状态下的船舶格栅盖，以保证格栅盖开启之后稳固、牢靠、安全地固定在栏杆立柱上，使用方便，成本低。

技术研发人员：陈博
受保护的技术使用者：招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司
技术研发日：2019.09.20
技术公布日：2020.06.09