一种测量自动挡汽车踏板总成的治具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工领域，特别涉及一种测量自动挡汽车踏板总成的治具。

背景技术：

自动挡汽车踏板总成为汽车上的重要组成部件，而自动挡汽车踏板总成在制作完成后通常会需要使用测量自动挡汽车踏板总成的治具对其尺寸等进行检测，使其能够达到合格标准进行发售；现有的测量自动挡汽车踏板总成的治具在使用时存在一定的弊端，因其测量自动挡汽车踏板总成的治具是直接放置在桌面上进行使用造成其使用过程中治具易出现移动现象即使用时不够稳固，且不便于对检测销进行收纳，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种测量自动挡汽车踏板总成的治具。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种测量自动挡汽车踏板总成的治具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种测量自动挡汽车踏板总成的治具，包括治具主体，所述治具主体的下端设置有固定底座，所述固定底座的上端面拐角处开设有四组固定槽，所述治具主体的下端面拐角处安装有四组固定块，且固定块位于固定槽的内部，所述固定块与固定底座之间设置有固定机构，所述治具主体的上端面安装有放置机构，所述放置机构的内部放置有检测销，所述固定底座的内部交叉安装有撑托板，所述固定底座的一侧设置有安装板。

优选的，所述治具主体的下端外表面通过固定块与固定底座的上端外表面固定连接，所述安装板与固定底座之间设置有焊片，所述安装板的一侧外表面通过焊片与固定底座的一侧外表面固定连接。

优选的，所述固定机构包括开设在固定块的前端外表面与固定底座的前端外表面的固定孔，所述固定孔的内部安装有固定柱，所述固定柱的外表面设置有弹性橡胶筒。

优选的，所述检测销的下端外表面通过放置机构与治具主体的上端外表面固定连接，所述固定块与治具主体之间设置有焊丝，所述固定块的上端外表面通过焊丝与治具主体的下端外表面固定连接。

优选的，所述放置机构包括安装在治具主体的上端外表面的承载板，所述承载板的上端面安装有放置块，所述放置块的上端外表面开设有若干组放置孔，且检测销位于放置孔的内部，所述放置孔的内壁处安装有橡胶圈。

优选的，所述固定块的外表面通过固定机构与固定槽的内侧外表面固定连接，所述固定块的外表面与固定槽的内侧外表面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：因设置有固定机构，故而可以将治具主体放置在预先固定好的固定底座上，同时治具主体上的固定块位于固定底座上的固定槽中，接着将固定柱放置进固定孔中，同时固定柱上的弹性橡胶筒在固定孔的限制出现形变并产生反作用力将固定柱固定在固定孔中，将固定块固定在固定槽中，即将治具主体固定在固定底座上以达到对治具主体进行固定的目的，以此提高在使用时的稳固性的好处，因设置有放置机构，故而可以将检测时所使用的检测销放置在治具主体上的放置块的放置孔中，同时橡胶圈受到检测销的作用将检测销挤压在放置孔中，即将检测销固定在治具主体上以达到其对检测销进行收纳的目的，改变了原有的需要将检测销放置在单独的盒子中进行收纳的繁琐步骤，进而实现其便于对检测销进行收纳的好处，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种测量自动挡汽车踏板总成的治具的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种测量自动挡汽车踏板总成的治具的固定机构的剖视图；

图3为本实用新型一种测量自动挡汽车踏板总成的治具的放置机构的示意图；

图4为本实用新型一种测量自动挡汽车踏板总成的治具的固定底座的示意图。

图中：1、治具主体；2、固定底座；3、固定机构；31、固定孔；32、固定柱；33、弹性橡胶筒；4、安装板；5、放置机构；51、承载板；52、放置块；53、放置孔；54、橡胶圈；6、检测销；7、固定槽；8、固定块；9、撑托板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种测量自动挡汽车踏板总成的治具，包括治具主体1，治具主体1的下端设置有固定底座2，固定底座2的上端面拐角处开设有四组固定槽7，治具主体1的下端面拐角处安装有四组固定块8，且固定块8位于固定槽7的内部，固定块8与固定底座2之间设置有固定机构3，治具主体1的上端面安装有放置机构5，放置机构5的内部放置有检测销6，固定底座2的内部交叉安装有撑托板9，固定底座2的一侧设置有安装板4。

治具主体1的下端外表面通过固定块8与固定底座2的上端外表面固定连接，安装板4与固定底座2之间设置有焊片，安装板4的一侧外表面通过焊片与固定底座2的一侧外表面固定连接，固定块8起到连接的作用，焊片起到将安装板4与固定底座2焊接在一起的作用，固定底座2起到固定的作用。

固定机构3包括开设在固定块8的前端外表面与固定底座2的前端外表面的固定孔31，固定孔31的内部安装有固定柱32，固定柱32的外表面设置有弹性橡胶筒33，弹性橡胶筒33起到固定固定柱32的作用，固定柱32起到固定的作用。

检测销6的下端外表面通过放置机构5与治具主体1的上端外表面固定连接，固定块8与治具主体1之间设置有焊丝，固定块8的上端外表面通过焊丝与治具主体1的下端外表面固定连接，焊丝起到将固定块8与治具主体1焊接在一起的作用。

放置机构5包括安装在治具主体1的上端外表面的承载板51，承载板51的上端面安装有放置块52，放置块52的上端外表面开设有若干组放置孔53，且检测销6位于放置孔53的内部，放置孔53的内壁处安装有橡胶圈54，承载板51起到连接固定的作用，放置块52、放置孔53起到放置的作用，橡胶圈54起到挤压并增大摩擦力的作用。

固定块8的外表面通过固定机构3与固定槽7的内侧外表面固定连接，固定块8的外表面与固定槽7的内侧外表面相贴合，固定槽7起到连接的作用。

需要说明的是，本实用新型为一种测量自动挡汽车踏板总成的治具，在使用时，使用者可以将固定底座2固定在工作台上，随后使用者将治具主体1放置在预先固定好的固定底座2上，同时治具主体1上的固定块8位于固定底座2上的固定槽7中，接着使用者将固定柱32放置进固定孔31中，同时固定柱32上的弹性橡胶筒33在固定孔31的限制出现形变并产生反作用力将固定柱32固定在固定孔31中，将固定块8固定在固定槽7中，即将治具主体1固定在固定底座2上，随后使用者即可通过治具主体1对自动挡汽车踏板总成进行检测，同时能够将检测销6插入自动挡汽车踏板总成上的孔中以检测其孔径大小是否合格，当检测销6使用完成后，使用者可以将检测时所使用的检测销6放置在治具主体1上的放置块52的放置孔53中，同时橡胶圈54受到检测销6的作用将检测销6挤压在放置孔53中，即将检测销6固定在治具主体1上以达到其对检测销6进行收纳，以方便下次使用，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。