矿用运输机链轮轴组快速拆卸装置的制作方法

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本实用新型涉及一种矿用运输机链轮轴组快速拆卸装置，是用在煤矿运输机链轮轴组拆卸时的一种辅助装置。


背景技术：

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煤矿运输机链轮轴组在经过长周期的使用后，轴组上的链轮磨损严重需要进行更换，由于链轮和轴是通过平键紧配合装配的，在拆卸时非常困难，并且链轮轴组重量在200kg以上，又比较细长，加剧了拆卸的难度。
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目前，在遇到此类情况时，一般都是通过使用液压拉马，辅助乙炔加热的办法，将链轮一点点的拆卸下来，遇到使用周期长、链轮锈死严重的情况，需要不间断的进行加热拆卸，检修工人拆卸链轮轴组的进度极其缓慢，劳动强度较大，拉马会出现使用过度损坏现象，2个检修工人每天平均仅能拆卸完成2-3个，并且仍然会出现无法拆卸下来的情况，只能报废整个链轮轴组的情况，极大的造成了材料浪费。同时随着环保要求逐渐严格，在链轮拆卸前需要先进行放油作业，拆卸环节还会出现油污遍地的恶劣状况，极大的不利于企业环保安全，严重耽误设备检修工期，造成人工成本加剧，在工期内无法完成任务的风险加大等问题，极大的影响了煤机检修单位开展检修作业。


技术实现要素：

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本实用新型要解决的问题是：设计一种矿用运输机链轮轴组快速拆卸装置，将其应用于链轮轴组上链轮的快速拆卸，通过操作液压缸实现作业，减低工人劳动强度，显著提高劳动效率，并且在整个作业过程实现作业周围零泄露，油污不落地，满足环保要求。
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解决本实用新型问题所采取的技术方案是：它包括拆卸室、工作台、液压缸、液压缸调节装置、废油收集室及底座，废油收集室是一个扁长方体盒式结构，底座设在废油收集室底部；拆卸室为一个上面开口的箱式结构，设置在废油收集室上面一端，废油收集室另一端上面为工作台；液压缸及液压缸调节装置安装在拆卸室内，与液压缸对应的一侧拆卸室侧面为一个u型卡板；液压缸调节装置经固定座固定在拆卸室底部，液压缸固定在液压缸调节装置下面，液压缸调节装置带动液压缸上下移动；在工作台上面设有与废油收集室连通的收油孔，在废油收集室上设有废油排油口。
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液压缸调节装置由门架、调节丝杆、夹板及手轮组成，门架经下面的固定座固定在拆卸室底部，门架两侧设有滑道，夹板与液压缸轴向垂直下面卡在液压缸外壁上并与液压缸固定在一起，夹板两端嵌在门架上的滑道内，可在滑道内上下滑动；调节丝杆下端穿过门架上框上面的孔连接固定在夹板上，调节丝杆上面安装有手轮。
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液压控制系统属常规技术，在此不作详述。
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本实用新型的积极效果是：结构简单，制造安装方便，造价低廉，基本不会发生损坏的状况；设备使用范围广，可以适用于多种规格尺寸的链轮轴组；设备操作方便，作业人员只需要将链轮吊装到位后，操作阀片，便可以实现拆卸作业，单人就可以完成整个作业流
程，基本不需要其他人员辅助作业，省工省时，且环保高效，整个作业流程，链轮轴组上的油液被收集起来，实现了油液不落地，达到了环保作业的效果。
附图说明
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附图1为实用新型的主视图；附图2为附图1的左视示意图；附图3为附图1的俯视图；附图4为液压缸调节装置示意图；图5为附图4的左视图；附图6为本实用新型使用状态示意图。
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其中：其中：1、工作台，2、液压缸调节装置，3、拆卸室，4、排油口，5、废油收集室，6、底座，7、液压缸，8、手轮，9、调节丝杆，10、手动操作阀片，11、门架，12、夹板，13、限位筋板，14、u型卡板，15、起吊环，16、收油孔，17、固定座，18、链轮轴组。
具体实施方式
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本实用新型如附图1、2、3所示，它包括工作台1、拆卸室3、液压缸7、液压缸调节装置2、废油收集室5及底座6，废油收集室5是一个扁长方体盒式结构，底座6焊接在废油收集室5底部两端；拆卸室3为一个上面开口的箱式结构，设置在废油收集室5上面一端，废油收集室5另一端上面为工作台1；液压缸7及液压缸调节装置2安装在拆卸室3内右端，与液压缸7对应的一侧拆卸室左侧面是一个u型卡板14；液压缸调节装置2由门架11、调节丝杆9、夹板12及手轮8组成（附图4、5所示），门架11经下面的固定座17固定在拆卸室3底部，门架11两侧设有滑道，夹板12由厚钢板制成，下侧底部边沿有一个与液压缸7缸体弧度相对应的圆弧，夹板12与液压缸7轴向垂直下面的圆弧卡在液压缸外壁上并与液压缸焊接在一起，液压缸7后端部紧贴拆卸室3的右侧内壁，夹板12两端嵌在门架11上的滑道内，可在滑道内上下滑动；调节丝杆9下端穿过门架11上框上面的孔焊接在夹板12上面，调节丝杆9上面安装有手轮8，手轮8中间的丝母外壁与轴承内圈焊接在一起，轴承外圈与门架焊接在一起，这样手轮8在转动时，只能水平转动，不能上下移动，而调节丝杆9在手轮转动时可以上或下移动。在工作台1上面设有与废油收集室5连通的收油孔16，在废油收集室5一侧底部设有废油排油口4，并安装有阀门。在拆卸室3外侧壁上安装有手动操作阀片10，其作用是连接外接液压力，控制液压缸的伸缩；在拆卸室3两侧外壁及工作台1上，设有3个起吊环15，作用是吊装转运整个拆卸装置。
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为防止液压缸7出现大幅度的摆动，确保作业过程的平稳性，在液压缸前端两侧分别焊接一个与液压缸垂直的限位筋板13，限位筋板13两端与拆卸室3内部滑动连接。
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本实用新型的工作原理是，将链轮轴组18放置到工作台1上，由u形卡板14卡住链轮轴组18上面的链轮（如附图6所示），用高压胶管将手动操作阀片10和液压缸7连接好，接上外部压力源，转动手轮8，手轮8只能转动，不能上下移动，所以手轮8转动时调整丝杆9带动夹板12上下运动，以此调节液压缸7的中心位置，确保与链轮轴组18的中心对正。作业人员操作手动操作阀片10，控制液压缸7活塞杆伸出，通过压力将链轮轴组18上的单片链轮与链轮轴分离出来，而后，调换链轮轴组18方向，将另外一片链轮拆卸下来，完成整个拆洗作业。同时在拆卸作业过程中，链轮轴组18内部的废油通过工作台1上面的收油孔16流入到废油收集箱5内，完成作业后，打开排油口4上面的阀门，将废油收集处理，实现整个作业过程油液不落地，达到环保作业的目的。