一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手的制作方法

本实用新型属于智能扳手领域，具体涉及一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手。

背景技术：

随着科技的发展与进步，人们对事物的要求也从能用就好的老旧思维，变得相当细腻和要求，唯有不断进步或创新的构想，产生新的形态以提高产品的附加价值，才能在市场竞争激烈的考验下生存。

电力机车(electriclocomotive)是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车，所以是一种非自带能源的机车，在对电力机车的轴向端盖进行安装、维护维修时，需对螺钉进行拧转，就需使用到拧紧扳手，且多使用内六角扳手。

现如今的安装、维护维修工作主要在应用现场，如果维护是突发性的，不能计划更不能规划，调试人员往往需要随时携带多个工具才能满足必要的拆装工作，少一种都给拆装带了很大的麻烦，直接影响维护维修时间。而携带多种工具造成的问题一是不方便，二是所占体积较大，三是工具种类多容易丢失，因此，有必要提出一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手来解决问题。

技术实现要素：

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手，包括握柄，所述握柄开设有缺口，所述缺口内转动匹配有加力杆，所述握柄前端位置设有小灯泡，所述握柄设有电池槽，所述电池槽内置电池，所述电池与小灯泡电连接，所述电池槽设有电池盖，所述握柄设有灯泡开关，所述灯泡开关与小灯泡串联，所述握柄内置有两个微型气弹簧，所述握柄一体连接有扳手主体，所述扳手主体截面为正六边形，所述扳手主体与握柄一并内置有圆柱槽，所述扳手主体包括第一节扳手、第二节扳手和第三节扳手，所述第一节扳手包括下段、中段和上段，所述中段与下段和上段均转动连接，所述第一节扳手外部滑动匹配有固定筒，所述固定筒与微型气弹簧输出端连接，所述固定筒的长度尺寸略大于中段的长度尺寸，所述上段与第二节扳手滑动匹配，所述上段与第二节扳手之间连接有弹簧组，所述第二节扳手与第三节扳手滑动匹配，所述第三节扳手内部转动连接有丝杆，所述丝杆位于圆柱槽内，所述丝杆与中段螺纹匹配。

进一步限定，所述握柄及加力杆上均包覆有软胶，这样的设计，提升手感，防滑吸汗。

进一步限定，所述第一节扳手、第二节扳手和第三节扳手端部均设有圆角，这样的设计，起导向作用，便于与螺钉接合匹配。

进一步限定，所述握柄设有若干弧形槽，这样的设计，便于与使用者手形适配，易拿紧，且防滑。

进一步限定，所述固定筒与第一节扳手间隙配合，这样的设计，保证固定筒对中段的固定效果。

采用本实用新型的有益效果：

1、采用本实用新型的结构设计，通过将固定筒配合微型气弹簧移开中段位置后，拧转中段，带动丝杆旋转，而丝杆在旋转的过程中就会进行上下方向的移动，从而带动第一节扳手和第二节扳手移动，从而移动到合适位置后，就在第二节扳手和第三节扳手端部位置形成不同规格的接合口，从而适配于不同规格的螺钉，即减少了调试人员需携带的工具数量，减少占用面积，更加方便；

2、采用本实用新型的结构设计，小巧方便，易于携带，接合合理，适配性强，加力杆的设置，起到便于拧转的作用，使用效果好；

3、采用本实用新型的结构设计，在小灯泡、电池与灯泡开关的相互配合下，能控制小灯泡在较暗的环境下通过发光来照亮需拧螺钉位置，找正快速，且还能在一定程度上当手电使用，加强使用范围。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手实施例的结构示意图一；

图2为本实用新型一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手实施例的结构示意图二；

图3为本实用新型一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手实施例的剖面结构示意图；

图4为本实用新型一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手实施例的第三节扳手移入第二节扳手中的结构示意图；

图5为图3中a处放大结构示意图；

主要元件符号说明如下：

握柄1、缺口2、加力杆3、小灯泡4、电池盖5、灯泡开关6、微型气弹簧7、扳手主体8、第一节扳手81、下段811、中段812、上段813、弹簧组814、第二节扳手82、第三节扳手83、圆柱槽9、固定筒10、丝杆11。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1～图5所示，本实用新型的一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手，包括握柄1，握柄1开设有缺口2，缺口2内转动匹配有加力杆3，握柄1前端位置设有小灯泡4，握柄1设有电池槽，电池槽内置电池，电池与小灯泡4电连接，电池槽设有电池盖5，握柄1设有灯泡开关6，灯泡开关6与小灯泡4串联，握柄1内置有两个微型气弹簧7，握柄1一体连接有扳手主体8，扳手主体8截面为正六边形，扳手主体8与握柄1一并内置有圆柱槽9，扳手主体8包括第一节扳手81、第二节扳手82和第三节扳手83，第一节扳手81包括下段811、中段812和上段813，中段812与下段811和上段813均转动连接，第一节扳手81外部滑动匹配有固定筒10，固定筒10与微型气弹簧7输出端连接，固定筒10的长度尺寸略大于中段812的长度尺寸，上段813与第二节扳手82滑动匹配，上段813与第二节扳手82之间连接有弹簧组814，第二节扳手82与第三节扳手83滑动匹配，第三节扳手83内部转动连接有丝杆11，丝杆11位于圆柱槽9内，丝杆11与中段812螺纹匹配。

本实施案例中，在使用一种电力机车轴向端盖智能拧紧扳手的时候，根据实际使用需求判定使用第一节扳手81、第二节扳手82还是第三节扳手83，若使用第三节扳手83，直接使用即可，若需使用第二节扳手82或第一节扳手81，就需将固定筒10向下滑动，在微型气弹簧7的效果下，固定筒10会快速到下限位并不会返回，此时，只需转动中段812就能带动圆柱槽9中丝杆11进行旋转，而因中段812受下段811和上段813的位置限制，所以中段812的旋转就会使得丝杆11在圆柱槽9中移动，而丝杆11的移动就会带动第三节扳手83向下移动，从而当第三节扳手83完全移入第二节扳手82中时，将固定筒10向上扳动，对中段812的旋转进行固定，防止丝杆11受力旋转，就能使用第二节扳手82了，弹簧组814有效防止第二节扳手82会因第三节扳手83的移动而随意移动，同理，当第三节扳手83和第二节扳手82均完全移入第一节扳手81中时，就能使用第一节扳手81了，适用性强，即减少调试人员工具佩戴量，而且旋拧时，可通过灯泡开关6打开小灯泡4来快速对暗处的螺钉找准，还可以将加力杆3从缺口2中取出来，让调试人员更加容易拧动，使用效果好。

优选握柄1及加力杆3上均包覆有软胶，这样的设计，提升手感，防滑吸汗，实际上，也可根据具体情况考虑软胶的选取。

优选第一节扳手81、第二节扳手82和第三节扳手83端部均设有圆角，这样的设计，起导向作用，便于与螺钉接合匹配，实际上，也可根据具体情况考虑圆角的大小。

优选握柄1设有若干弧形槽，这样的设计，便于与使用者手形适配，易拿紧，且防滑，实际上，也可根据具体情况考虑弧形槽的样式。

优选固定筒10与第一节扳手81间隙配合，这样的设计，保证固定筒10对中段812的固定效果，实际上，也可根据具体情况考虑间隙配合的尺寸。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。