一种手动拆装弹簧制动气室的工具的制作方法

本实用新型涉及弹簧制动气室技术领域，具体为一种手动拆装弹簧制动气室的工具。

背景技术：

弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上，作用是为汽车提供制动力矩，组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力，它由两部分组成：膜片腔，用于行车制动；弹簧腔，用于辅助制动和驻车制动，其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能，并设有机械式解除制动装置，而弹簧制动气室在进行拆装时，一般需要用到扳手或者拧紧器。

但是，现有的扳手或者拧紧器在使用时存在以下缺点：

扳手需要来回重复的与螺栓头卡合连接，再转动松动螺栓头，费时费力，效率较低。而拧紧器在使用时，不便于对不同大小的螺栓头进行卡合连接并带动其转动，从而不便于进行拆装工作，实用性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种手动拆装弹簧制动气室的工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种手动拆装弹簧制动气室的工具，包括便于人手握持的握把、工具的连接杆、工具的拧紧器结构以及用于安装拧紧器结构的快速安装结构，所述连接杆的一端与握把固定连接，所述拧紧器结构通过快速安装结构安装于连接杆远离于握把的一侧处，所述握把和连接杆均采用不锈钢材料制成。

进一步的，所述拧紧器结构包括卡头、第一紧固旋钮以及夹板，所述第一紧固旋钮和夹板均设置有两个，所述卡头的一侧为开口式设计，卡头的内部开设有空腔，所述卡头在远离于其开口处的一侧设置有连接头，所述连接杆远离于握把的的一端插入至连接头的内部，且所述连接头通过快速安装结构进行固定，两个所述第一紧固旋钮的一端分别通过螺纹连接贯穿卡头的上下表面处，两个所述夹板相互远离的一侧均设置有导向杆，两个所述夹板一侧的导向杆分别贯穿卡头内部的上下端端处，所述夹板的一侧通过轴承与第一紧固旋钮贯穿卡头的一端连接。

进一步的，两个所述夹板相互靠近的一侧均贴合设置有防滑垫层。

进一步的，所述快速安装结构包括安装架、连接块以及第二紧固旋钮，所述安装架为倾倒的凹字形，所述安装架固定套装于连接杆的外部靠近于卡头处，所述连接块和第二紧固旋钮均设置有两个，两个所述连接块分别固定安装于连接头的上下表面处，且两个所述连接块的内部均开设有螺纹槽，两个所述第二紧固旋钮的一端分别通过螺纹连接贯穿安装架的上下表面处，且所述第二紧固旋钮贯穿安装架的一端与连接块内部的螺纹槽固定连接。

进一步的，所述安装架采用合金材料制成。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型通过设置有拧紧器结构和快速安装结构，使得在对制动气室进行安装工作时，可以先将制动气室调整好位置，然后将螺栓头插入至卡头中，并根据大小转动第一紧固旋钮，带动夹板移动对螺栓头进行夹持固定处理，此时，握住握把，将螺栓对准安装孔，转动连接杆，即可进行快速的安装处理，拆卸时同理，反向重复上述操作即可，省时省力，效率较高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的夹板安装侧视图；

图3是本实用新型的连接块安装俯视图；

图4是本实用新型的安装架安装侧视图；

图中：1、握把；2、连接杆；3、卡头；4、第一紧固旋钮；5、夹板；6、连接头；7、导向杆；8、防滑垫层；9、安装架；10、连接块；11、第二紧固旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种手动拆装弹簧制动气室的工具，包括便于人手握持的握把1、工具的连接杆2、工具的拧紧器结构以及用于安装拧紧器结构的快速安装结构，所述连接杆2的一端与握把1固定连接，所述拧紧器结构通过快速安装结构安装于连接杆2远离于握把1的一侧处，所述握把1和连接杆2均采用不锈钢材料制成。

所述拧紧器结构包括卡头3、第一紧固旋钮4以及夹板5，所述第一紧固旋钮4和夹板5均设置有两个，所述卡头3的一侧为开口式设计，卡头3的内部开设有空腔，所述卡头3在远离于其开口处的一侧设置有连接头6，所述连接杆2远离于握把1的的一端插入至连接头6的内部，且所述连接头6通过快速安装结构进行固定，两个所述第一紧固旋钮4的一端分别通过螺纹连接贯穿卡头3的上下表面处，两个所述夹板5相互远离的一侧均设置有导向杆7，两个所述夹板5一侧的导向杆7分别贯穿卡头3内部的上下端端处，所述夹板5的一侧通过轴承与第一紧固旋钮4贯穿卡头3的一端连接，使得在安装制动气室时，可以先将制动气室调整好位置，使其自身的安装孔与安装位置处的连接孔对齐，然后将螺栓头插入至卡头3中，转动第一紧固旋钮4，带动夹板5移动，直至夹板5与螺栓头的六边形边角其中两个边角抵接，即可对螺栓进行固定处理，适用于不同大小尺寸的螺栓，此时再握住握把1，配合连接杆2，将螺栓插入至制动气室的安装孔处，并转动握把1和连接杆2，带动卡头3和螺栓转动，即可快速完成安装工作，而拆卸时同理，反向重复上述操作即可，省时省力，效率较高；

两个所述夹板5相互靠近的一侧均贴合设置有防滑垫层8，是的提高了夹板5与螺栓头之间的摩擦力；

所述快速安装结构包括安装架9、连接块10以及第二紧固旋钮11，所述安装架9为倾倒的凹字形，所述安装架9固定套装于连接杆2的外部靠近于卡头3处，所述连接块10和第二紧固旋钮11均设置有两个，两个所述连接块10分别固定安装于连接头6的上下表面处，且两个所述连接块10的内部均开设有螺纹槽，两个所述第二紧固旋钮11的一端分别通过螺纹连接贯穿安装架9的上下表面处，且所述第二紧固旋钮11贯穿安装架9的一端与连接块10内部的螺纹槽固定连接，使得可以根据需要，松开第二紧固旋钮11来拆下卡头3，然后更换上不同尺寸的卡头3，以便于进一步的加强装置的适用范围，提高其实用性；

所述安装架9采用合金材料制成，使得安装架9不易变形损坏。

本实用新型的工作原理：在安装制动气室时，可以先将制动气室调整好位置，使其自身的安装孔与安装位置处的连接孔对齐，然后将螺栓头插入至卡头3中，转动第一紧固旋钮4，带动夹板5移动，直至夹板5与螺栓头的六边形边角其中两个边角抵接，即可对螺栓进行固定处理，适用于不同大小尺寸的螺栓，此时再握住握把1，配合连接杆2，将螺栓插入至制动气室的安装孔处，并转动握把1和连接杆2，带动卡头3和螺栓转动，即可快速完成安装工作，而拆卸时同理，反向重复上述操作即可，省时省力，效率较高，且可以根据需要，松开第二紧固旋钮11来拆下卡头3，然后更换上不同尺寸的卡头3，以便于进一步的加强装置的适用范围，提高其实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。