一种轴承装配工装的制作方法

本实用新型涉及轴承安装设备技术领域，具体涉及一种轴承装配工装。

背景技术：

现有的轴与轴承的装配大多采用人工手动安装，而由于轴与轴承一般采用过盈配合的方式连接，若加工精度不好的话，容易出现轴承较难套入轴上的问题，导致工人需要花费大量时间和精力来完成装配，严重影响轴与轴承的装配效率。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴承装配工装，其主要解决的是现有技术中采用人工手动将轴承安装到轴上的安装方式其装配效率低下的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种轴承装配工装，包括机架、用于固定轴的夹持机构和用于将轴承压入到轴上的压入机构，压入机构和夹持机构上下对应地设置在机架上，且机架上还设有用于调节夹持机构高度的高度调节组件，其中，压入机构包括固定设置在机架上的驱动部件和连接在驱动部件的驱动端上的按压部件，按压部件被配置为能作用于轴承的外圈部位以将轴承压入到轴上。

进一步，按压部件包括连接在驱动部件的驱动端上的压板和可拆卸地连接在压板底部上的轴承压套，轴承压套的底部位置上开设有能让位于轴的端部以及避开轴承内圈部位的让位凹腔。

进一步，压板的两侧上各连接有一导柱，机架上部设有两个分别与两导柱相适配的导套，通过导柱与导套的配合能提高按压部件的上下运动平稳性。

进一步，轴承压套通过螺丝可拆卸地连接在压板底部。

进一步，驱动部件为气缸。

进一步，夹持机构为三爪卡盘。

进一步，高度调节组件包括用于支撑三爪卡盘的底板和设置在机架上的支撑架，支撑架的左右侧壁上设有若干组沿高度方向排布以便将底板支撑于不同高度位置上的限位支撑块。

进一步，各限位支撑块通过螺丝锁固于支撑架内侧壁上。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型所述的轴承装配工装中，在机架上设有夹持机构和压入机构，轴能被夹持机构夹持固定住，而后可将轴承对准轴的上端预装上去，接着启动驱动部件，在驱动部件的驱动下，按压部件能自动地将轴承压入到轴内完成轴与轴承的装配，有利于降低工人劳作强度并提高装配效率以及装配质量。且机架上设有高度调节组件，通过高度调节组件能调节夹持机构的高度，进而用于适配夹持固定不同长度的轴，有利于提高其轴承装配工装的通用性；同时，按压部件是被配置为能作用于轴承的外圈部位，装配时，能有效避免接触轴承的内圈部位进而保证了装配过程中轴承不易被压坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的另一角度立体结构示意图。

标号说明：

1、机架，2、夹持机构，3、压入机构，4、高度调节组件，5、轴承，6、轴，31、驱动部件，32、按压部件，41、底板，42、支撑架，43、限位支撑块，321、压板，322、轴承压套，3221、让位凹腔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参照附图1、附图2，本实用新型的一种实施例提供一种轴承装配工装，包括机架1、用于固定轴6的夹持机构2和用于将轴承5压入到轴6上的压入机构3，压入机构3和夹持机构2上下对应地设置在机架1上，且机架1上还设有用于调节夹持机构2高度的高度调节组件4，其中，压入机构3包括固定设置在机架1上的驱动部件31和连接在驱动部件31的驱动端上的按压部件32，按压部件32被配置为能作用于轴承5的外圈部位以将轴承5压入到轴6上。可以理解的是，本实施例中，在机架1上设有夹持机构2和压入机构3，轴6能被夹持机构2夹持固定住，而后可将轴承5对准轴6的上端预装上去，接着启动驱动部件31，在驱动部件31的驱动下，按压部件32能自动地将轴承5压入到轴6内完成轴6与轴承5的装配，有利于降低工人劳作强度并提高装配效率以及装配质量。且机架1上设有高度调节组件4，通过高度调节组件4能调节夹持机构2的高度，进而用于适配夹持固定不同长度的轴6，有利于提高其轴承装配工装的通用性；同时，按压部件32是被配置为能作用于轴承5的外圈部位，装配时，能有效避免接触轴承5的内圈部位进而保证了装配过程中轴承5不易被压坏。

请参照附图1、附图2，其中一种较优实施例中，按压部件32包括连接在驱动部件31的驱动端上的压板321和可拆卸地连接在压板321底部上的轴承压套322，轴承压套322的底部位置上开设有能让位于轴6的端部以及避开轴承5内圈部位的让位凹腔3221。其中一种较优实施例中，压板321的两侧上各连接有一导柱，机架1上部设有两个分别与两导柱相适配的导套，通过导柱与导套的配合能提高按压部件32的上下运动平稳性。优选地，轴承压套322通过螺丝可拆卸地连接在压板321底部。可以理解的是，本实施例中，由于在轴承压套322的底部开设有让位凹腔3221，在装配轴承5时，轴承压套322只接触轴承5的外圈部位，不会压坏轴承5的内圈部位导致轴承5损坏，提高了轴承5的装配安全性。此外，轴承压套322通过螺丝可拆卸地连接在压板321底部，因此，可以预制多个不同内径尺寸的轴承压套322，在装配不同规格轴承5时，可以快捷方便地更换对应尺寸的轴承压套322进行使用，其通用性强，使用方便。

请参照附图1、附图2，其中一种较优实施例中，驱动部件31为气缸，然而，本领域技术人员应理解，在其他实施例中，驱动部件31也可以是油缸等，只要能带动按压部件32沿直线上下往复运动即可，并不局限于本实施例中所公开的实施方式，本领域技术人员可以根据具体需要具体选择。

请参照附图1、附图2，其中一种较优实施例中，夹持机构2为三爪卡盘，然而，本领域技术人员应理解，在其他实施例中，夹持机构2也可以是现有技术中其他常规夹持结构，只要能固定住轴6以便通过压入机构3将预装在轴6上的轴承5压入轴6内即可，并不局限于本实施例中所公开的实施方式，本领域技术人员可以根据具体需要具体选择。

请参照附图1、附图2，其中一种较优实施例中，高度调节组件4包括用于支撑三爪卡盘的底板41和设置在机架1上的支撑架42，支撑架42的左右侧壁上设有若干组沿高度方向排布以便将底板41支撑于不同高度位置上的限位支撑块43。优选地，各限位支撑块43通过螺丝锁固于支撑架42内侧壁上。然而，本领域技术人员应理解，在其他实施例中，高度调节组件4还可以是现有技术中其他常规用于调节高度的结构，只要能调节底板41的高度并使底板41稳定地保持在调节后的高度位置上即可，并不局限于本实施例中所公开的实施方式，本领域技术人员可以根据具体需要具体设计。

以上所述，实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中的部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，因此本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。