一种汽车夹具用定位机构

1.本实用新型涉及汽车检修技术领域，具体为一种汽车夹具用定位机构。


背景技术：

2.汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车配件在检测时，需要通过定位机构对其进行固定。
3.不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸，现有的定位机构不能适应不同尺寸的汽车配件，因此我们提出一种汽车夹具用定位机构。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车夹具用定位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车夹具用定位机构，包括底板，所述底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有操作板，所述操作板的上表面固定连接有l形板，所述l形板的下表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有限位块，所述操作板的上表面转动连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有限位环，所述固定板的下表面分别固定连接有转动杆和支撑板，所述支撑板的下表面转动连接有滚球，所述固定板的上表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆的顶端固定连接有连接块，所述连接块的上表面转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有连接板，所述连接板的侧面螺纹连接有第二丝杆，所述第二丝杆的端面转动连接有固定块。
6.优选的，所述液压缸的数量为四个，四个所述液压缸呈矩形阵列设置在底板的上表面的四角处。
7.优选的，所述l形板的数量为两个，两个所述l形板以操作板正面的中线为对称轴对称设置在操作板的上表面。
8.优选的，所述操作板的上表面开设有转动槽，所述固定板的表面与转动槽的内壁转动连接，所述转动杆的底端与转动槽的内底壁转动连接，所述滚球的表面与转动槽的内底壁滑动连接。
9.优选的，所述连接块的下表面与固定板的上表面搭接。
10.优选的，所述限位块的下表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的下表面与限位环的上表面搭接，所述固定块的侧面固定连接有海绵垫。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种汽车夹具用定位机构，具备以下有益效果：
13.1．该汽车夹具用定位机构，通过设置固定板、连接板、第二丝杆和固定块，便于固定汽车配件，通过设置第一丝杆和螺纹孔，便于连接板位置的更换，通过设置转动杆、支撑
板和滚球，便于固定板的转动，从而使该定位机构便于固定不同尺寸的汽车配件。
14.2．该汽车夹具用定位机构，通过设置l形板、电动伸缩杆、限位块和限位环，便于该机构转动后的固定，通过设置液压缸，便于调节操作板的高度，从而达到便于使用的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型正剖结构示意图；
16.图2为本实用新型正视结构示意图；
17.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
18.图中：1底板、2液压缸、3操作板、4 l形板、5电动伸缩杆、6限位块、7固定板、8限位环、9转动杆、10支撑板、11滚球、12螺纹孔、13第一丝杆、14连接块、15连接杆、16连接板、17第二丝杆、18固定块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车夹具用定位机构，包括底板1，底板1的上表面固定连接有液压缸2，液压缸2的数量为四个，四个液压缸2呈矩形阵列设置在底板1的上表面的四角处，液压缸2的伸缩端固定连接有操作板3，通过设置液压缸2，便于调节操作板3的高度，操作板3的上表面固定连接有l形板4，l形板4的数量为两个，两个l形板4以操作板3正面的中线为对称轴对称设置在操作板3的上表面。
21.l形板4的下表面固定连接有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的伸缩端固定连接有限位块6，操作板3的上表面转动连接有固定板7，固定板7的表面固定连接有限位环8，限位块6的下表面固定连接有橡胶垫，橡胶垫的下表面与限位环8的上表面搭接，固定板7的下表面分别固定连接有转动杆9和支撑板10，支撑板10的下表面转动连接有滚球11，操作板3的上表面开设有转动槽，固定板7的表面与转动槽的内壁转动连接，转动杆9的底端与转动槽的内底壁转动连接，滚球11的表面与转动槽的内底壁滑动连接。
22.通过设置转动杆9、支撑板10和滚球11，便于固定板7的转动，通过设置l形板4、电动伸缩杆5、限位块6和限位环8，便于该机构转动后的固定，从而达到便于使用的效果，固定板7的上表面开设有螺纹孔12，螺纹孔12的内壁螺纹连接有第一丝杆13，第一丝杆13的顶端固定连接有连接块14，连接块14的下表面与固定板7的上表面搭接。
23.连接块14的上表面转动连接有连接杆15，连接杆15的顶端固定连接有连接板16，通过设置第一丝杆13和螺纹孔12，便于连接板16位置的更换，连接板16的侧面螺纹连接有第二丝杆17，第二丝杆17的端面转动连接有固定块18，固定块18的侧面固定连接有海绵垫，通过设置固定板7、连接板16、第二丝杆17和固定块18，便于固定汽车配件，从而使该定位机构便于固定不同尺寸的汽车配件。
24.工作原理：当使用该汽车夹具用定位机构时，首先启动液压缸2，将该机构调节至适合工作人员检修的高度，然后将需要检修的汽车配件放置在固定板7上，然后将多个第二
丝杆17螺纹连接在靠近汽车配件的螺纹孔12中，之后转动连接板16，使固定块18面对汽车配件，并转动第二丝杆17，使固定块18将汽车配件固定，在进行配件检修时，可以转动固定板7对汽车配件的各个角度进行检修，当转动到需要检测的位置时，启动电动伸缩杆5，电动伸缩杆5带动限位块6将限位环8固定，固定汽车配件的角度，从而使该定位机构便于固定不同尺寸的汽车配件。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车夹具用定位机构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有液压缸（2），所述液压缸（2）的伸缩端固定连接有操作板（3），所述操作板（3）的上表面固定连接有l形板（4），所述l形板（4）的下表面固定连接有电动伸缩杆（5），所述电动伸缩杆（5）的伸缩端固定连接有限位块（6），所述操作板（3）的上表面转动连接有固定板（7），所述固定板（7）的表面固定连接有限位环（8），所述固定板（7）的下表面分别固定连接有转动杆（9）和支撑板（10），所述支撑板（10）的下表面转动连接有滚球（11），所述固定板（7）的上表面开设有螺纹孔（12），所述螺纹孔（12）的内壁螺纹连接有第一丝杆（13），所述第一丝杆（13）的顶端固定连接有连接块（14），所述连接块（14）的上表面转动连接有连接杆（15），所述连接杆（15）的顶端固定连接有连接板（16），所述连接板（16）的侧面螺纹连接有第二丝杆（17），所述第二丝杆（17）的端面转动连接有固定块（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述液压缸（2）的数量为四个，四个所述液压缸（2）呈矩形阵列设置在底板（1）的上表面的四角处。3.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述l形板（4）的数量为两个，两个所述l形板（4）以操作板（3）正面的中线为对称轴对称设置在操作板（3）的上表面。4.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述操作板（3）的上表面开设有转动槽，所述固定板（7）的表面与转动槽的内壁转动连接，所述转动杆（9）的底端与转动槽的内底壁转动连接，所述滚球（11）的表面与转动槽的内底壁滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述连接块（14）的下表面与固定板（7）的上表面搭接。6.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位机构，其特征在于：所述限位块（6）的下表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的下表面与限位环（8）的上表面搭接，所述固定块（18）的侧面固定连接有海绵垫。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车夹具用定位机构，包括底板，所述底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有操作板，所述操作板的上表面固定连接有L形板，所述L形板的下表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有限位块，所述操作板的上表面转动连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有限位环，所述固定板的下表面分别固定连接有转动杆和支撑板。该汽车夹具用定位机构，通过设置固定板、连接板、第二丝杆和固定块，便于固定汽车配件，通过设置第一丝杆和螺纹孔，便于连接板位置的更换，通过设置转动杆、支撑板和滚球，便于该机构的转动，从而使该定位机构便于固定不同尺寸的汽车配件。位机构便于固定不同尺寸的汽车配件。位机构便于固定不同尺寸的汽车配件。


技术研发人员：吴焕芹 李媛 冯理 蒋汪萍 杜妮丝
受保护的技术使用者：武汉华夏理工学院
技术研发日：2021.01.05
技术公布日：2021/9/14