一种物料托盘升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车生产自动化设备技术领域，具体涉及一种物料托盘升降装置。


背景技术：

2.由于装配发动机需要多种零部件，且零部件体积大小不一、重量千差万别、形态不规则，目前行业内常见的配料操作方式是在装包区由叉车叉至物流区，由配料员工对零件进行排序装盒，放入物流托运车中转运，当产量高时，存在大量的负重弯腰，配料员工工作强度大，配料效率低等问题。
3.但随着发动机机型的增加，发动机零件号的增多以及生产节拍的提升，问题凸显严重：物料配料员工需要在不同的位置来回走动，弯腰配料；车身线束派生多，易错取错装；高强度的弯腰行走取件导致节拍跟不上；以上问题归纳为三点即为：零件派生多，易取错装错；取件横向跨度都比较大，人机工程效果差；无效工时过多，节拍跟不上。
4.因此，为最大化满足物流配料岗位的人机工程需求以及减少无效nvaa(不增值活动)，需要一种物料托盘升降装置，能够实现承载多个物料箱，便于对物料进行分类，且还能够降低员工配料时的工作强度，不弯腰便可完成配料，提升生产效率。


技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本实用新型提供一种物料托盘升降装置，既能够实现承载多个物料箱，便于对物料进行分类，且还能够降低员工配料时的工作强度，提升生产效率。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供一种物料托盘升降装置，包括主体框架、托盘、驱动所述托盘升降的升降驱动和导向装置，所述升降驱动设置在托盘的任一相对两侧以使托盘处于主体框架的中间；所述升降驱动的动力输出端与托盘连接，其固定端与主体框架的底部连接；所述导向装置设置在托盘侧边用于托盘的升降导向。
7.作为上述方案进一步的改进，所述托盘包括承载台面和防护栏，所述防护栏围设在承载台面的周边。
8.作为上述方案进一步的改进，所述承载台面包括若干桁架，若干桁架依次连接组成承载台面。
9.作为上述方案进一步的改进，所述升降驱动为包括但不限于气缸、电缸、链条驱动等。
10.作为上述方案进一步的改进，所述升降驱动为气缸或电缸时，还包括平衡支撑杆，用于防止托盘倾翻；所述平衡支撑杆的一端与升降驱动的动力输出端的连接座连接，其另一端与所述托盘连接。
11.作为上述方案进一步的改进，每个升降驱动的两侧分别设有两个平衡支撑杆，对称设置在升降驱动的两侧。
12.作为上述方案进一步的改进，所述导向装置为四组，分别设置在托盘的四角。
13.作为上述方案进一步的改进，所述导向装置包括滑块和导轨，所述滑块套设在所述导轨上，所述滑块与所述托盘固定连接，所述导轨与所述主体框架连接。
14.由于本实用新型采用了以上技术方案，使本技术具备的有益效果在于：
15.1、本实用新型的一种物料托盘升降装置，包括主体框架、托盘、驱动所述托盘升降的升降驱动和导向装置，所述升降驱动设置在托盘的任一相对两侧以使托盘处于主体框架的中间；所述升降驱动的动力输出端与托盘连接，其固定端与主体框架的底部连接；所述导向装置设置在托盘侧边用于托盘的升降导向，所述托盘在升降驱动的驱动下、导向装置的导向下能够随物料箱的减少而上升，避免工作人员频繁弯腰，如此的设置，一方面便于根据物料料箱的情况将托盘上升到便于工作人员区放料的高度，符合人机工程，降低工作人员的劳动强度；另一方面托盘的设置使得其上能够存放多个物料箱，方便工作人员根据不同的零部件种类进行分类存放，减少拿错误拿的情况，同时还便于上游的组装人员快速找到相关零部件，减少不必要的额外劳动，提高工作效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
17.图1为本实用新型的一种物料托盘升降装置的主视示意图；
18.图2为本实用新型的一种物料托盘升降装置的俯视示意图；
19.图3为本实用新型的一种物料托盘升降装置的侧视示意图；
20.附图标记如下：
21.1、主体框架；2、托盘；21、承载台面；3、升降驱动；4、导向装置；41、滑块；42、导轨；5、平衡支撑杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示诸如第一、第二、上、下、左、右、前、后
……
仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
24.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
25.以下面结合附图以对本实用新型作进一步描述:
26.参照图1
‑
图3，本实用新型提供一种物料托盘2升降装置，包括主体框架1、托盘2、驱动所述托盘2升降的升降驱动3和导向装置4，所述升降驱动3为两组，两组升降驱动3装置
设置在托盘2的任一相对两侧以使托盘2处于主体框架1的中间；具体的，所述升降驱动3的动力输出端与托盘2连接，其固定端与主体框架1的底部连接；所述导向装置4设置在托盘2侧边用于托盘2的升降导向。所述托盘2在升降驱动3的驱动下、导向装置4的导向下能够随物料箱的减少而上升，避免工作人员频繁弯腰，如此的设置，一方面便于根据物料料箱的情况将托盘2上升到便于工作人员区放料的高度，符合人机工程，降低工作人员的劳动强度；另一方面托盘2的设置使得其上能够存放多个物料箱，方便工作人员根据不同的零部件种类进行分类存放，减少拿错误拿的情况，同时还便于上游的组装人员快速找到相关零部件，减少不必要的额外劳动，提高工作效率。
27.作为优选的实施例，所述托盘2包括承载台面21和防护栏，所述防护栏围设在承载台面21的周边，具体的，所述防护栏连续或间断围设在承载台面21的至少两侧，用于确保料箱在升降或拿取的过程中更加稳固。
28.作为优选的实施例，所述承载台面21包括若干桁架，若干桁架依次连接组成承载台面21，桁架式的承载台面21一方面满足了对料箱的支撑，另一方面降低了托盘2自身的重量，以减小升降驱动3的负载。
29.作为优选的实施例，所述升降驱动3为包括但不限于气缸、电缸、链条驱动等，在本实施例中，所述升降驱动3采用气缸，优选阻尼气缸，使得多箱料箱存放在承载台面21上时，托盘2能够缓冲式下降，并随着部分料箱被取走，剩余的料箱能够被缓冲式上升到符合人机工程的高度。
30.作为优选的实施例，所述升降驱动3为气缸或电缸时，还包括平衡支撑杆5，所述平衡支撑杆5的一端与升降驱动3的动力输出端的连接座连接，其另一端与所述托盘2连接，平衡支撑杆5设置用于防止托盘2倾翻以免给料箱带来不可预料的风险。
31.作为优选的实施例，每个升降驱动3的两侧分别设有两个平衡支撑杆5，对称设置在升降驱动3的两侧，两个平衡支撑杆5的设置，使得升降驱动3的两侧的受力更加均匀，有利于托盘2被平稳的升降。
32.作为优选的实施例，所述导向装置4为四组，分别设置在托盘2的四角。且在本实施例中，所述导向装置4包括滑块41和导轨42，所述滑块41套设在所述导轨42上，所述滑块41与所述托盘2固定连接，所述导轨42与所述主体框架1连接，导向装置4的设置，使得托盘2以及放置在其上的料箱能够被更加平稳的升降。
33.以上是本实用新型的详细的介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法以及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。