一种省力的前车架组对胎具的制作方法

文档序号:29244783发布日期:2022-03-12 15:33阅读:148来源:国知局
一种省力的前车架组对胎具的制作方法

1.本技术涉及装载机车架的技术领域,尤其是涉及一种省力的前车架组对胎具。


背景技术:

2.装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。
3.传统装载机前车架组对工装一般采用两侧立板然后通轴的方式组对,这就导致工人砸轴劳动强度大,效率低,还不安全。


技术实现要素:

4.为了提高装载机组对效率,本技术提供一种省力的前车架组对胎具。
5.本技术提供一种省力的前车架组对胎具,采用如下的技术方案:
6.一种省力的前车架组对胎具,包括底座,所述底座顶部固定连接有铰接架焊合台、固定座组件、立柱焊合台、定位支座组合和夹紧座焊合台,所述铰接架焊合台位于底座前侧,所述定位支座组合位于底座后侧,所述立柱焊合台位于底座左右两侧,所述夹紧座焊合台位于立柱焊合台和定位支座组合之间,所述铰接架焊合台顶部固定连接有定位板,所述定位板顶部固定连接有上定位轴,所述上定位轴顶部活动连接有压板,所述立柱焊合台外侧固定连接有连接架,所述连接架内部螺纹连接有丝杆,所述丝杆一侧固定连接有手轮,所述立柱焊合台下端螺纹连接有下夹紧杆,所述定位支座组合顶部固定连接有固定块,所述固定块内部活动连接有定位插销,所述夹紧座焊合台上端螺纹连接有后夹紧杆。
7.通过采用上述技术方案,当需要对前车架进行组对时,将前车架放入两个立柱焊合台之间,通过旋转压板使压板向下移动,对车架铰接处进行固定,同时将定位插销插入前车架转向处,旋转下架紧杆和后夹紧杆使下架紧杆和后夹紧杆对前车架进行机械固定。
8.可选的,所述立柱焊合台内部固定连接有导向套,所述导向套内部活动连接有导向轴,所述导向轴一侧通过螺栓固定连接有定位轴套,所述导向轴另一侧与丝杆固定连接,所述导向套靠近立柱焊合台内侧一端外壁固定连接有固定板。
9.通过采用上述技术方案,旋转手轮,使手轮带动丝杆旋转,丝杆沿着连接架向内移动,通过半轴的手柄轮实现摇进摇出,无需用大锤砸轴。
10.可选的,所述底座上表面还是设置有限位块,所述限位块位于铰接架焊合台前侧为水平状结构。
11.可选的,所述铰接架焊合台下端设置有下定位轴,且下定位轴与压板呈垂直状态。
12.可选的,所述底座上表面四角均匀设置有四个吊装环。
13.通过采用上述技术方案,便于对工装进行吊装。
14.综上所述,本技术包括以下至少一种有益效果:
15.1.通过旋转手轮,使手轮带动丝杆旋转,丝杆沿着连接架向内移动,通过半轴的手柄轮实现摇进摇出,无需用大锤砸轴;
16.2.当需要对前车架进行组对时,将前车架放入两个立柱焊合台之间,通过旋转压板使压板向下移动,对车架铰接处进行固定,同时将定位插销插入前车架转向处,旋转下架紧杆和后夹紧杆使下架紧杆和后夹紧杆对前车架进行机械固定。
附图说明
17.图1是本实用新型的整体结构示意图;
18.图2是本实用新型的主视图;
19.图3是本实用新型图2中a的放大图。
20.附图标记说明:1、底座;2、铰接架焊合台;3、定位板;4、固定座组件;5、上定位轴;6、压板;7、立柱焊合台;8、连接架;9、丝杆;10、定位支座组合;11、固定块;12、定位插销;13、下夹紧杆;14、导向套;15、导向轴;16、定位轴套;17、固定板;18、夹紧座焊合台;19、后夹紧杆;20、手轮。
具体实施方式
21.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
22.本技术公开一种省力的前车架组对胎具。参照图1,包括底座1,底座1上表面四角均匀设置有四个吊装环,便于对工装进行吊装,底座1顶部固定连接有铰接架焊合台2、固定座组件4、立柱焊合台7、定位支座组合10和夹紧座焊合台18,底座1上表面还是设置有限位块,限位块位于铰接架焊合台2前侧为水平状结构,铰接架焊合台2位于底座1前侧,定位支座组合10位于底座1后侧,立柱焊合台7位于底座1左右两侧,夹紧座焊合台18位于立柱焊合台7和定位支座组合10之间,铰接架焊合台2顶部固定连接有定位板3,定位板3顶部固定连接有上定位轴5,上定位轴5顶部活动连接有压板6,铰接架焊合台2下端设置有下定位轴,且下定位轴与压板6呈垂直状态,通过旋转压板6使压板6向下移动,对车架铰接处进行固定,铰接处采用旋转定位,在组焊完成后可以旋转定位取出工件,立柱焊合台7外侧固定连接有连接架8,将前车架放入两个立柱焊合台7之间,连接架8内部螺纹连接有丝杆9,丝杆9一侧固定连接有手轮20,立柱焊合台7下端螺纹连接有下夹紧杆13,定位支座组合10顶部固定连接有固定块11,固定块11内部活动连接有定位插销12,转向处采用旋转定位,保证销轴便于取出,将定位插销12插入前车架转向处,夹紧座焊合台18上端螺纹连接有后夹紧杆19,旋转下架紧杆13和后夹紧杆19使下架紧杆13和后夹紧杆19对前车架进行机械固定。
23.参照图2和图3,旋转手轮20,使手轮20带动丝杆9旋转,丝杆9沿着连接架8向内移动,丝杠9带动导向轴15向内移动,立柱焊合台7内部固定连接有导向套14,导向套14内部活动连接有导向轴15,导向轴15一侧通过螺栓固定连接有定位轴套16,导向轴15另一侧与丝杆9固定连接,导向套14靠近立柱焊合台7内侧一端外壁固定连接有固定板17,过半轴的手柄轮实现摇进摇出,无需用大锤砸轴。
24.本技术的一种省力的前车架组对胎具的实施原理为:
25.当需要对前车架进行组对时,将前车架放入两个立柱焊合台7之间,通过旋转压板
6使压板6向下移动,对车架铰接处进行固定,同时将定位插销12插入前车架转向处,旋转下架紧杆13和后夹紧杆19使下架紧杆13和后夹紧杆19对前车架进行机械固定,旋转手轮20,使手轮20带动丝杆9旋转,丝杆9沿着连接架8向内移动,通过半轴的手柄轮实现摇进摇出,无需用大锤砸轴。
26.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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