分动箱试水压封闭盘的制作方法

1.本实用新型属于车辆配件检测用具技术领域，具体涉及分动箱试水压封闭盘。


背景技术：

2.分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴，在一些工程车量需要特殊环境下使用时，需要对分动箱的水压进行检测
3.现有工程车分动箱进行试水压时，由于分动箱形状不规则，造成现有工装对其夹装操作稳定性差，且无法在试水压时对分动箱位置进行平面角度调整，造成试水压时可能会因分动箱角度空间受限，不利于作业人员进行操作。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了分动箱试水压封闭盘，具有方便于对分动箱试压作业时的装夹和定位的特点。
5.本实用新型提供如下技术方案：分动箱试水压封闭盘，包括与分动箱螺接固定的连接盘体，所述连接盘体的外侧固设有两个呈对称分布的转动支撑座，两个所述转动支撑座的外壁通过抬升架固定连接有限位架，所述连接盘体远离分动箱的一端设有连接套筒，所述连接套筒转动连接于两个所述转动支撑座之间，其中一个所述转动支撑座的底部设有支撑底腿，所述支撑底腿的一侧固定连接有辅助支撑分动箱的支撑板。
6.其中，所述连接盘体的外侧设有若干个呈环形分布的固定螺栓，所述固定螺栓贯穿所述连接盘体且与所述连接盘体固定连接。
7.其中，所述连接套筒的外侧固定连接有用于转动时导向的转动轴。
8.其中，两个所述转动支撑座均开设有与所述转动轴相适配的转动槽，所述转动轴与所述转动槽转动连接。
9.其中，所述连接套筒开设有用于与外部试水压工装之间固定安装的内螺纹。
10.其中，所述支撑底腿的底部固定连接有万向调节轮。
11.其中，两个所述限位架呈纵向上下对称分布。
12.本实用新型的有益效果是：进行试水压时的夹装固定时，通过将连接盘体与分动箱之间通过固定螺栓进行安装支撑，此时通过连接盘体两侧设置的限位架分别位于分动箱的上下两侧位置进行限位，且支撑板位于分动箱底部进行辅助支撑，防止分动箱在夹持状态下底部未受支撑在两个限位架之间滑动脱出，且在支撑状态后，通过支撑底腿底部设置的万向调节轮的滑动对支撑后的分动箱平面角度调整，且调整时转动槽和转动轴之间进行转动限位防止连接套筒与转动支撑座之间出现脱离保证调整稳定性，本方案可在试水压作业时对分动箱平面角度调整，防止空间受限，从而有效提高夹装稳固性以及夹装后的调整效率。
13.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为图1中a部的放大图；
16.图3为本实用新型的立体示意图；
17.图4为图3另一视角的示意图。
18.图中：1、连接盘体；11、固定螺栓；2、转动支撑座；21、抬升架；22、限位架；23、转动槽；3、连接套筒；31、转动轴；32、内螺纹；4、支撑底腿；41、支撑板；42、万向调节轮。
具体实施方式
19.请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：分动箱试水压封闭盘，包括与分动箱螺接固定的连接盘体1，连接盘体1的外侧固设有两个呈对称分布的转动支撑座2，两个转动支撑座2的外壁通过抬升架21固定连接有限位架22，连接盘体1远离分动箱的一端设有连接套筒3，连接套筒3转动连接于两个转动支撑座2之间，其中一个转动支撑座2的底部设有支撑底腿4，支撑底腿4的一侧固定连接有辅助支撑分动箱的支撑板41。
20.本实施方案中：连接盘体1与分动箱之间通过固定螺栓11进行螺接固定，此为现有封闭盘安装方式在此不再对安装流程进行赘述，在对连接盘体1安装后通过外部设置螺杆并安装在一个支撑点例如墙面或是操作台，通过螺杆与连接套筒3开设内螺纹32的螺纹配合实现对连接套筒3的安装，使连接盘体1整体受到固定对分动箱进行连接，而此时连接盘体1两侧设置的限位架22对分动箱的上下两侧进行支撑作用，而支撑板41加大与分动箱底部的接触面可起到辅助支撑提高支撑稳定性的作用，且限位架22位于分动箱上下两侧也可防止试水压操作时因分动箱的抖动而产生上下过多活动产生分动箱的位移，而位于底部的支撑底腿4在对分动箱底部支撑后可通过转动支撑座2和连接套筒3之间的转动配合带动分动箱实现平面角度的调节，使得操作人员可在作业时通过对分动箱的转向调整找到一个合适的作业空间，提高操作便利性。
21.连接盘体1的外侧设有若干个呈环形分布的固定螺栓11，固定螺栓11贯穿连接盘体1；连接盘体1开设有用于固定螺栓11贯穿插接的通孔，通过固定螺栓11贯穿连接盘体1开设通孔与分动箱的螺纹槽孔拧接实现对连接盘体1和分动箱之间的固定。
22.连接套筒3的外侧固定连接有用于转动时导向的转动轴31，两个转动支撑座2均开设有与转动轴31相适配的转动槽23，转动轴31与转动槽23转动连接；转动支撑座2和连接套筒3之间通过支撑底腿4的推动出现相互方向的转动时，转动轴31于转动槽23内实现旋转起到转动限位的作用防止转动支撑座2和连接套筒3之间相互脱离。
23.连接套筒3开设有用于与外部试水压工装之间固定安装的内螺纹32；内螺纹32的设置用于与外部螺杆对接固定时的螺纹配合作用，使连接套筒3与外部螺杆之间能实现快速装备。
24.支撑底腿4的底部固定连接有万向调节轮42；万向调节轮42的设置可对支撑板41起到辅助支撑作用的同时，也可将转动支撑座2和连接套筒3之间相互转动时减少滑动阻力。
25.两个限位架22呈纵向上下对称分布；通过对称设置的两个限位架22分别对分动箱的上下两侧限位防止抖动出现位移。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：在进行试水压时的夹装固定前，先将螺杆安装于一个独立支撑点，之后通过将螺杆插入连接套筒3开设的内螺纹32内拧接实现锁紧，之后将连接盘体1与分动箱之间通过固定螺栓11进行螺接安装支撑，使连接盘体1和分动箱之间成为一个整体，此时通过连接盘体1两侧设置的抬升架21顶部限位架22分别位于分动箱的上下两侧位置进行限位，且同时支撑板41位于分动箱底部进行辅助支撑，防止分动箱在夹持状态下底部未受支撑在两个限位架22之间滑动脱出，且在定位状态后，操作人员可通过推动底部的支撑底腿4，通过万向调节轮42的滑动对支撑后的分动箱平面角度调整，此时转动槽23和转动轴31之间进行转动，对转动支撑座2和连接套筒3之间起到限位作用，防止连接套筒3与转动支撑座2之间出现脱离保证调整稳定性，从而可在试水压作业时对分动箱平面角度调整，防止因作业人员操作空间受限，有效提高夹装稳固性以及夹装后的调整效率。


技术特征：
1.分动箱试水压封闭盘，其特征在于：包括与分动箱螺接固定的连接盘体，所述连接盘体的外侧固设有两个呈对称分布的转动支撑座，两个所述转动支撑座的外壁通过抬升架固定连接有限位架，所述连接盘体远离分动箱的一端设有连接套筒，所述连接套筒转动连接于两个所述转动支撑座之间，其中一个所述转动支撑座的底部设有支撑底腿，所述支撑底腿的一侧固定连接有辅助支撑分动箱的支撑板。2.根据权利要求1所述的分动箱试水压封闭盘，其特征在于：所述连接盘体的外侧设有若干个呈环形分布的固定螺栓，所述固定螺栓贯穿所述连接盘体且与所述连接盘体固定连接。3.根据权利要求1所述的分动箱试水压封闭盘，其特征在于：所述连接套筒的外侧固定连接有用于转动时导向的转动轴。4.根据权利要求3所述的分动箱试水压封闭盘，其特征在于：两个所述转动支撑座均开设有与所述转动轴相适配的转动槽，所述转动轴与所述转动槽转动连接。5.根据权利要求1所述的分动箱试水压封闭盘，其特征在于：所述连接套筒开设有用于与外部试水压工装之间固定安装的内螺纹。6.根据权利要求1所述的分动箱试水压封闭盘，其特征在于：所述支撑底腿的底部固定连接有万向调节轮。7.根据权利要求1所述的分动箱试水压封闭盘，其特征在于：两个所述限位架呈纵向上下对称分布。

技术总结
本实用新型属于车辆配件检测用具技术领域，尤其为分动箱试水压封闭盘，包括与分动箱螺接固定的连接盘体，所述连接盘体的外侧固设有两个呈对称分布的转动支撑座，两个所述转动支撑座的外壁通过抬升架固定连接有限位架；通过将连接盘体与分动箱之间通过固定螺栓进行安装支撑，此时通过连接盘体两侧设置的限位架分别位于分动箱的上下两侧位置进行限位，且支撑板位于分动箱底部进行辅助支撑，防止分动箱在夹持状态下底部未受支撑在两个限位架之间滑动脱出，且在支撑状态后，通过支撑底腿底部设置的万向调节轮的滑动对支撑后的分动箱平面角度调整，且调整时转动槽和转动轴之间进行转动限位防止连接套筒与转动支撑座之间出现脱离保证调整稳定性。脱离保证调整稳定性。脱离保证调整稳定性。


技术研发人员：颜伟 李丕光
受保护的技术使用者：济南鲁泉机械厂
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/4/26