模型车拆装治具以及模型车的拆卸方法与流程

1.本发明涉及模型车技术领域，特别涉及一种模型车拆装治具以及模型车的拆卸方法。


背景技术：

2.相关技术中，微型模型车的整体尺寸较小，用户在自行拆装和维修保养时，车体固定困难，导致模型车拆装困难。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种模型车拆装治具，能够用于固定微型的模型车，方便模型车的拆装。
4.本发明还提供了一种利用上述模型车。
5.根据本发明第一方面实施例的模型车拆装治具，用于固定微型模型车包括：
6.上盖，包括第一主体部以及第一连接部，所述第一连接部连接于所述第一主体部的表面；
7.下盖，包括第二主体部、第二连接部以及支撑部，所述第二连接部连接于所述第二主体部的表面，所述第二主体部具有贯穿的维修孔，所述支撑部设置于所述维修孔的两侧，用于支撑模型车，所述模型车能够通过所述维修孔露出，所述第一连接部与所述第二连接部可拆卸地连接，使所述模型车能够夹紧于所述上盖与所述下盖之间。
8.根据本发明实施例的模型车拆装治具，至少具有如下有益效果：
9.模型车的模型车能够放置在下盖上，且通过维修孔露出。此外，由于上盖与下盖可拆卸连接。因此，在进行维修时，能够将模型车放置在下盖，此时能够对模型车正面的零件进行拆卸，拆卸完成后，通过上盖将模型车夹紧于下盖。再将模型车拆装治具倒置，通过维修孔拆除模型车背面的零件，整个拆装过程通过模型车拆装治具对模型车进行夹持固定，防止模型车移动，方便用户自行拆装。
10.根据本发明的一些实施例，所述第二主体部具有多个不同长度和/或宽度的维修孔，以适配不同尺寸的模型车。
11.根据本发明的一些实施例，多个所述维修孔相互连通并交叉设置。
12.根据本发明的一些实施例，第一连接部围绕于所述第一主体部的外缘，并相对于所述第一主体部凸出，所述第一连接部与所述第一主体部限定出第一收纳槽，所述第二连接部围绕于所述第二主体部的外缘，并相对于所述第二主体部凸出，所述第二连接部与所述第二主体部限定出第二收纳槽。
13.根据本发明的一些实施例，还包括磁吸件，所述磁吸件连接于所述上盖和/或所述下盖。
14.根据本发明的一些实施例，所述下盖还包括第一定位部、第二定位部、第三定位部以及第四定位部，所述第一定位部以及所述第二定位部分别位于所述维修孔的前侧缘和后
侧缘，以限制所述模型车前后移动；所述第三定位部以及所述第四定位部分别位于所述维修孔的左侧和右侧，以限制所述模型车左右移动。
15.根据本发明的一些实施例，包括垫片，所述垫片由弹性材料制成，所述垫片连接于所述上盖朝向所述下盖的一侧，用于抵持所述模型车。
16.根据本发明的一些实施例，所述上盖还具有第五定位部，所述下盖还具有第六定位部，当上盖与下盖连接，所述第五定位部与第二定位部相互抵持，防止上盖与下盖错位。
17.根据本发明的一些实施例，所述上盖还包括导向部，所述导向部朝向所述下盖延伸，所述导向部具有导向面，各所述导向面朝所述上盖中心位置聚拢，所述导向面能够抵持所述下盖，使所述第五定位部与所述第六定位部对齐。
18.根据本发明第二方面实施例的模型车的拆卸方法，用于拆卸微型模型车，包括如下步骤：
19.准备第一方面实施例所述的模型车拆装治具以及待维修的模型车，所述模型车具有相对的第一表面以及第二表面
20.将所述模型车放置于所述下盖的所述支撑部，并使所述第一表面朝下，并通过向所述维修孔露出；
21.拆除所述模型车的所述第二表面的零件；
22.合上所述上盖，使所述模型车夹持于所述上盖与下盖之间，并翻转所述模型车拆装治具，使所述第一表面朝上；
23.通过所述维修孔拆除所述第一表面的零件。
24.根据本发明实施例的模型车的拆卸方法，至少具有如下有益效果：
25.整个拆装过程通过模型车拆装治具对模型车进行夹持固定，防止模型车移动，方便用户自行拆卸。
26.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
27.下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明，其中：
28.图1为本发明实施例模型车拆装治具的爆炸示意图；
29.图2为本发明实施例模型车拆装治具与模型车的结构示意图；
30.图3为图2中模型车与下盖的示意图；
31.图4为图2另一视角的示意图；
32.图5为本发明实另一实施例模型车拆装治具的爆炸示意图；
33.图6图5中下盖的结构示意图；
34.图7为图6中a区域的放大示意图；
35.图8为图5中上盖的结构示意图；
36.图9为图8中b区域的放大示意图。
37.附图标记：
38.模型车1000；
39.上盖100，第一主体部110，第一连接部120，第五定位部121，导向部130，导向面
131；
40.下盖200，第二主体部210，第二连接部220，第六定位部221，维修孔230，第一定位部240，第二定位部250，第三定位部260，第四定位部270，仿形槽280，支撑部290；
41.磁吸件300。
具体实施方式
42.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
43.在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
44.在本发明的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
45.本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
46.本发明的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
47.微型模型车的零部件的尺寸较小，装配尺寸精度要求高。但由于微型车整体尺寸太小，车体固定较为麻烦，从而导致用户自行拆装困难。本发明提供了一种模型车拆装治具，拆装时，模型车1000(微型模型车，无特殊说明下同)的模型车1000能够固定于模型车拆装治具中，方便模型车的拆装。
48.图1为本发明实施例模型车拆装治具的爆炸示意图，图2为本发明实施例模型车拆装治具的结构示意图，图3为模型车1000与下盖的示意图，图4为模型车1000、上盖与下盖的示意图，参照图1至图4，本发明实施例的模型车拆装治具包括：上盖100以及下盖200。
49.其中，上盖100包括第一主体部110以及第一连接部120，第一连接部120连接于第一主体部110的表面。下盖200包括第二主体部210、第二连接部220以及支撑部290，第二连接部220连接于第二主体部210的表面，第二主体部210具有贯穿的维修孔230，支撑部290设置于维修孔230的两侧，用于支撑模型车1000，模型车1000能够通过维修孔230露出，第一连接部120与第二连接部220可拆卸地连接，使模型车1000能够夹紧于上盖100与下盖200之间。
50.具体的，第二主体部210设置有贯穿的维修孔230，维修孔230的尺寸适配模型车
1000的尺寸，模型车1000放置在下盖200，模型车1000的底部能够通过维修孔230露出(如图3所示)。在对模型车1000进行拆装时，将模型车1000固定在下盖200上，以对模型车1000正面的零部件进行拆装，正面拆卸完成后，将上盖100与下盖200连接(如图2所示)，使模型车1000夹紧与上盖100与下盖200之间。翻转模型车拆装治具，使模型车1000倒置(如图4所示)，通过维修孔230对模型车1000背面的零部件进行拆装，整个拆装过程通过模型车拆装治具对模型车1000进行夹持固定，防止模型车1000移动，方便用户自行拆装。
51.支撑部290可以为第二主体部210的表面，模型直接放置在第二主体部210上。支撑部290还可以为凸出于第二主体部210表面的凸起部，以延长维修孔230的深度，避免一些模型车1000上的结构穿过维修孔230而抵持在工作台上，以提高本实施例模型车拆装治具的通用性。可以理解的是，设置凸起的支撑部290，而无需通过增加第二主体部210的厚度以增大维修孔230的深度，以节省制造材料。
52.需要说明的是，上盖100以及下盖200设置为方形结构不能解释为对本实施的唯一限定，只要能够对模型车1000进行固定即可。第一主体部110与第一连接部120，够通过胶接卡接焊接等方式进行连接，其能够通过注射成型或者压铸成型等一体式加工方式加工而成，下盖200同理。
53.还需要说明的是，模型车1000的正面以及背面不能解释为模型车1000的顶部以及底部，根据模型车1000的结构不同，模型车1000的拆装顺序也不同。例如，一些模型车1000的需要先将底盘的底面的螺钉进行拆除，以将模型车1000的外壳拆卸下来。因此，模型车1000需要倒置放在支撑部290上，此时模型车1000的正面解释为的底面，而非模型车1000的顶部。即，正面仅解释为在进行拆卸时，模型车1000首次朝向表面。
54.此外，在一些模型车1000中，外壳较为容易拆除，零部件主要集中在底盘上，且底盘上下面均具有零部件，在对模型车1000进行拆卸时，可以先将外壳拆除，再将底盘防止在支撑部290上，对零部件进行拆除。相对于整车，底盘的体积更小，因此能够减小模型拆装治具的整体尺寸，使得本实施例的模型车拆装治具更小，方便携带。
55.参照图5和图6，图5为本发明实另一实施例模型车拆装治具的爆炸示意图，图6图5中下盖的结构示意图；在一些实施例中，第二主体部210具有多个长度和/或宽度不同的维修孔230，分别适配多种尺寸的模型车1000。具体的，各维修孔230具有不同长度和/或宽度，能够对应不同的车型，以满足多种车型的拆装，提高本实施例模型车拆装治具的通用性。
56.需要说明的是，附图4中仅有两个维修孔230不能解释为对本实施例的唯一限定，根据实际需求维修孔230的数目可以为一个、两个以及三个等任意数量。
57.在一些实施例中，多个维修孔230相互连通，并交叉设置，例如附图4中仅有两个维修孔230时，两个维修孔230呈十字结构设置。使得两个维修孔230具有重叠区域，以减小维修孔230所占空间，从而使得本实施例的模型车拆装治具整体结构更夹紧凑，体积更小。
58.参照图6和图8，图8为图5中上盖的结构示意图，在一些实施例中，第一连接部120设置为围绕于第一主体部110外缘的环形边框，与第一主体部110限定出第一收纳槽(如图8所示)，第二连接部220设置为围绕于第二主体部210外缘的环形边框，与第二主体部210限定出第二收纳槽(如图6所示)。
59.具体的，可以理解的是，微型模型车1000的零部件较小，拆装时零部件容易遗失，因此，本实施例将上盖100以及下盖200设置具有收纳槽的壳体结构，在进行模型车1000正
面拆卸时，能够将零部件放置在第二收纳槽内，正面拆卸完后，将上盖100与下盖200合拢，限定出收纳腔，倒置模型车拆装治具时，零部件仍会未在收纳腔内，且在对模型车1000的背面拆卸时，零部件能够通过其他维修孔230放进收纳腔内，防止零部件遗失。
60.参照图6和图7，图7为图6中a区域的放大示意图，在一些实施例中，模型车拆装治具还包括磁吸件300，磁吸件300连接于上盖100或者下盖200，或者上盖100与下盖200均连接有磁吸件300。具体的，可以理解的是，微型模型车1000的零部件较小，因此连接用的螺钉更小，为了防止在对模型车拆装治具翻转时螺钉卡进其他零部件的缝隙中，本实施例在的模型车拆装治具还设置有磁吸件300，磁吸件300能够吸附螺钉，避免螺钉随着模型车拆装治具的翻转而运动。
61.参照图6，在一些实施例中，下盖200还包括第一定位部240、第二定位部250、第三定位部260以及第四定位部270，第一定位部240以及第二定位部250分别位于维修孔230的前侧缘和后侧缘，以限制模型车1000前后移动。第三定位部260以及第四定位部270分别位于维修孔230的左侧缘和右侧缘，以限制模型车1000左右移动。
62.具体的，第一定位部240以及第二定位部250能够分别抵持于模型车1000的前部以及尾部，以限制模型车1000前后移动。第三定位部260以及第四定位部270能够分别抵持于模型车1000的左右两侧，以限制模型车1000左右移动。防止在安装过程中模型车1000移动，提高安装精度。
63.参照图6，在一些实施例中，第二主体部210还设置有多个长度和/或宽度不同的仿形槽280，维修孔230位于所述仿形槽280的底壁，模型车1000能够放置于仿形槽280内。具体的，仿形槽280的轮廓与模型车1000的轮廓相适配，模型车1000能够放置在仿形槽280内，仿形槽280的侧壁能够抵持于模型车1000的侧面，防止模型车1000移动，从而提高模型零部件的安装精度。
64.在一些实施例中，包括垫片，垫片由弹性材料制成，垫片连接于第一主体部110朝向第一连接部120的表面，用于抵持模型车1000。具体的，可以理解的是，模型车1000的表面为非平面，因此，本实施例在第一主体部110上连接弹性材料制成的垫片，在将上盖100抵紧车模时，垫片发生相应的变形，使得模型车1000受力面更大，防止模型车1000单点受力而压坏。
65.此外，可以理解的是，即使同一批产品，由于加工误差以及装配完误差等因素，模型车1000的高度可能存在差异性，例如，当模型车1000高度过高时模型车1000在夹持时可能会因过紧而损坏，或者，模型车1000高度不够而导致夹持过松。本实施例通在第一主体部110设置能够变形的垫片，垫片与下盖200之间的距离适配最小高度的模型车1000的尺寸，使最小高度的模型车1000能够夹紧与上盖100与下盖200之间。且在夹持模较高的模型车1000时，垫片发生变形避免模型车1000压坏。
66.参照图6至图9，图9为图8中b区域的放大示意图，在一些实施例中，上盖还具有第五定位部121，下盖200还具有第六定位部221，当上盖100与下盖200连接时，第五定位部121与第二定位部250相互抵持，防止上盖100与下盖200错位。具体的，第五定位部121与第六定位部221可以为相互配合的定位孔与定位柱，或者环形凸台与环形槽，例如图7所示的，第五定位部121为沿第一连接部120轮廓的第一环形凸起部，第六定位部221为沿第二连接部220的第二环形凸起部，第二环形凸起部能够抵持于第一环形凸起部的内壁，避免上盖100与下
盖200错位，使得模型车1000夹持得更加稳定，且能够防止因上盖100与下盖200相互移动而导致模型车1000磨损。
67.在上述实施例基础上，上盖100还包括导向部130，导向部130朝向下盖200延伸，导向部130具有导向面131，导向面131能够抵持下盖200，使所述第五定位部121与所述第六定位部221对齐。具体的，如上述实施例中第一连接部120设置为围绕第一主体部110外缘的环形边框，第二连接部220设置为围绕于第二主体部210外缘的环形边框，上盖100设置多个沿第一连接部120分布的导向部130，沿下盖200至上盖100的方向，导向面131与上盖100的中心位置之间的距离逐渐减小，即多个导向部130上的多个导向面131呈聚拢状结构，在上盖100与下盖200连接时，能够先将导向部130靠近下盖200的一端伸入第二收纳槽内，继续朝下盖200移动上盖100，各导向面131能够抵持第二收纳槽的内壁，从而使第五定位部121与第六定位部221对齐，方便上盖100与下盖200的拼接。
68.第二方面实施例的模型车的拆卸方法，用于对微型模型车1000进行拆卸，包括如下步骤：
69.准备第一方面实施例的模型车拆装治具以及待维修的模型车1000，模型车1000具有相对的第一表面以及第二表面；
70.将模型车1000放置于下盖的支撑部，并使第一表面朝下，并通过向维修孔露出；
71.拆除模型车1000的第二表面的零件；
72.合上上盖100，使模型车1000夹持于上盖100与下盖200之间，并翻转模型车拆装治具，使第一表面朝上；
73.通过维修孔230拆除第一表面的零件。
74.具体的，在对模型车1000进行拆装时，将模型车1000固定在下盖200上，以对模型车1000正面的零部件进行拆装，第一表面拆卸完成后，将上盖100与下盖200连接(如图2所示)，使模型车1000夹紧与上盖100与下盖200之间。翻转模型车拆装治具，使模型车1000倒置，通过维修孔230对模型车1000背面的零部件进行拆装，整个拆装过程通过模型车拆装治具对模型车1000进行夹持固定，防止模型车1000移动，方便用户自行拆装。
75.上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。此外，在不冲突的情况下，本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。