一种汽车发泡件修边装置的制作方法

文档序号:33125364发布日期:2023-02-01 04:59阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种汽车发泡件修边装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的左侧设置有传送带(2),且传送带(2)的侧壁设置有安装壳(3),所述安装壳(3)的上方设置有机架(4),且安装壳(3)内部设置有马达(5),所述马达(5)的顶部设置有齿轮(6),且齿轮(6)的下方设置有齿条一(7),所述齿条一(7)下方设置有切刀(8),且切刀(8)的下方设置有旋转结构(9),所述旋转结构(9)的右侧设置有定位结构(10),所述传送带(2)的两侧设置有收集盒(18),且传送带(2)的侧壁设置有收纳槽(11),并且收纳槽(11)内部设置有活动轴(12),所述活动轴(12)外部设置有拨板(14),且活动轴(12)的表面设置有拉线(15)一端,所述拉线(15)另一端连接于旋转杆(17)表面,且旋转杆(17)顶部设置有驱动电机(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述传送带(2)为回转型结构,且传送带(2)的侧壁设置有收纳槽(11),所述收纳槽(11)的内壁通过轴承与活动轴(12)的一端连接,且活动轴(12)的表面设置有扭簧(13)的一端,所述扭簧(13)的另一端连接于拨板(14)的槽壁,且拨板(14)与扭簧(13)构成伸缩复位结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述传送带(2)的外部设置有定位结构(10),且定位结构(10)包括有双向电机(101)、往复丝杆9102和活动杆(103)的两端设置往复丝杆,(102)所述往复丝杆(102)的外部设置有活动杆(103),且活动杆(103)与往复丝杆(102)为螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述机架(4)的底端外部设置有旋转结构(9),且旋转结构(9)包括有电机(91)、丝杆(92)、齿条二(93)和限位块(95),且电机(91)的右端设置有丝杆(92),所述丝杆(92)的外部设置有齿条二(93),且齿条二(93)的顶部设置有限位块(95),所述限位块(95)与齿条二(93)为一体化结构。5.根据权利要求4所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述限位块(95)的位于限位槽(96)的内部,且限位块(95)与限位槽(96)构成滑动结构,所述限位槽(96)位于固定板的内部,且固定板与安装壳(3)的内壁为固定连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述齿条二(93)的下方设置有主齿轮(94),且主齿轮(94)与齿条二(93)相互啮合,所述主齿轮(94)的内部设置有固定轴(97),且固定轴(97)一端通过轴承与安装壳(3)的内壁连接。7.根据权利要求3所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述定位结构(10)还包括有凸块(104)、滑槽(105),且活动杆(103)的顶部设置有凸块(104),所述凸块(104)与活动杆(103)为一体化结构,且凸块(104)位于滑槽(105)的内部,所述滑槽(105)位于板体内部,且板体的一端与机架(4)为固定连接。8.根据权利要求3所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述定位结构(10)还包括有弹簧(106)和滚轮(107),且活动杆(103)的底部连接有弹簧(106)的一端,所述弹簧(106)的另一端连接于滚轮(107)的表面,且滚轮(107)与弹簧(106)构成伸缩复位结构,所述滚轮(107)设置有两组,且两组滚轮(107)关于传送带(2)呈对称分布,并且滚轮(107)与发泡件的侧面相接触。9.根据权利要求2所述的一种汽车发泡件修边装置,其特征在于:所述拨板(14)设置有两组,且两组拨板(14)呈对称错位分布,所述活动轴(12)的表面缠绕有拉线(15),且拉线(15)的另一端缠绕于旋转杆(17)的表面,所述旋转杆(17)的顶部设置有驱动电机(16),且旋转杆(17)位于工作台(1)的内部,并且旋转杆(17)的另一端通过轴承与工作台(1)的内壁
连接,所述传送带(2)的两端设置有收集盒(18)。

技术总结
本发明公开了一种汽车发泡件修边装置,包括工作台,所述工作台的左侧设置有传送带,且传送带的侧壁设置有安装壳,所述安装壳的上方设置有机架,且安装壳内部设置有马达,所述马达的顶部设置有齿轮,且齿轮的下方设置有齿条一,所述齿条一下方设置有切刀,且切刀的下方设置有旋转结构,所述旋转结构的右侧设置有定位结构,所述传送带的两侧设置有收集盒,且传送带的侧壁设置有收纳槽,并且收纳槽内部设置有活动轴,所述活动轴外部设置有拨板,且活动轴的表面设置有拉线一端,只需一个工作人员操作即可完成进料和出料工作,无需工作人员来回奔跑,减少工作人员的劳动量,节省工时,提高修边效率。边效率。边效率。


技术研发人员:刘红梅
受保护的技术使用者:重庆三木云创汽车部件有限公司
技术研发日:2022.10.18
技术公布日:2023/1/31
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