一种轨道列车车灯拆卸工具的制作方法

1.本实用新型涉及轨道列车维修领域，具体为一种轨道列车车灯拆卸工具。


背景技术：

2.由于轨道列车外部照明车灯的安装位置和装配工艺的限制，现有技术对轨道列车车灯进行维护性拆卸时拉力施加不均匀，容易破坏车灯线缆。使用上述技术不但容易破坏原车线缆装配的完整性，且变相增加了轨道列车的维护成本，因此亟待一种新技术解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种轨道列车车灯拆卸工具，其使用电力作为动力来源，可以人为控制施加均匀的拉力，并且具有拉伸行程，可适用于不同车型的车灯拆卸作业，以解决上述问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道列车车灯拆卸工具，包括控制盒、电动伸缩杆、上臂、钢钩a、钢钩b、支撑座、吸盘、遥控器。
5.所述支撑座安装在所述电动伸缩杆底部，所述上臂安装在所述电动伸缩杆的顶部，所述钢钩a和钢钩b分别安装在所述上臂的左侧和右侧。
6.进一步的，所述控制盒内设有控制模块、蓄电池。
7.进一步的，所述蓄电池与所述控制模块电性连接，所述控制模块还与电动伸缩杆电性连接。
8.进一步的，所述控制模块可以控制所述电动伸缩杆进行动作。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种轨道列车车灯拆卸工具可在拆卸列车车灯时提供均匀的拉力，有效避免因拉力不均匀导致的车灯线缆损坏，并且具有拉伸行程，使本实用新型得以适用的车型更加广泛。
附图说明
10.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
11.图1是本实用新型的整体示意图。
12.图2是本实用新型的控制盒结构示意图。
13.图3是本实用新型的电气连接示意图。
具体实施方式
14.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制，为了更好地说明本实用新型的具体实施方式，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸，
对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1—图2，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道列车车灯拆卸工具，包括控制盒1、电动伸缩杆2、上臂3、钢钩a4、钢钩b5、支撑座6、吸盘7、蓄电池11、控制模块12、遥控器（附图未示出）。
16.请继续参阅图1，所述电动伸缩杆2安装在所述支撑座6上，用于提供推力；所述上臂3安装在所述电动伸缩杆2的顶端，所述上臂3的两侧分别安装有所述钢钩a4和钢钩b5，所述钢钩a4、钢钩b5上分别钩有所述吸盘7；在使用过程中，所述吸盘7吸在列车车灯上，所述支撑座6可支撑在列车的车体上，所述电动伸缩杆2的拉伸动作可为所述上臂3提供向上的推力，所述上臂3被推起后，通过所述钢钩a4、钢钩b5、吸盘7将上述推力传导至列车车灯上，从而使车灯得以被拆卸。
17.请参阅图2—图3，所述控制盒1内部设有所述蓄电池11和所述控制模块12；所述蓄电池11与所述控制模块12电性连接，所述控制模块12还与所述电动伸缩杆2电性连接，进而使得所述蓄电池11、所述控制模块12、所述电动伸缩杆2形成闭合回路，进而使得所述控制盒1和所述电动伸缩杆2形成电气连接，并使得所述控制盒1可为所述电动伸缩杆2提供电能。
18.本实用新型改进于：使用时，操作所述遥控器（附图未示出），所述控制模块12接收来自所述遥控器（附图未示出）的信号后，可以控制所述电动伸缩杆2进行拉伸动作，进而使得所述上臂3可以带动所述钢钩a4、钢钩b5进行向上的动作，进而带动吸在列车车灯上的所述吸盘7进行向上的动作，进而实现平稳拆卸列车车灯的目的。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种轨道列车车灯拆卸工具，包含包括控制盒（1）、电动伸缩杆（2）、上臂（3）、钢钩a（4）、钢钩b（5）、支撑座（6）、吸盘（7），其特征在于：所述支撑座（6）安装在所述电动伸缩杆（2）底部，所述上臂（3）安装在所述电动伸缩杆（2）的顶部，所述钢钩a（4）和钢钩b（5）分别安装在所述上臂（3）的左侧和右侧。2.根据权利要求1所述的一种轨道列车车灯拆卸工具，其特征在于所述控制盒（1）内设有蓄电池（11）、控制模块（12）。3.根据权利要求1所述的一种轨道列车车灯拆卸工具，其特征在于所述控制盒（1）与所述电动伸缩杆（2）电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道列车车灯拆卸工具，包括控制盒、电动伸缩杆、上臂、钢钩A、钢构B、支撑座、吸盘、遥控器。所述控制盒包括蓄电池、控制模块，所述支撑座安装在所述电动伸缩杆底部，所述上臂安装在所述电动伸缩杆的顶部，所述钢钩A和钢钩B分别安装在所述上臂的左侧和右侧，可在拆卸列车车灯时提供均匀的拉力，可以避免因拉力不均匀导致的车灯线缆损坏。并且，具有拉伸行程，使本实用新型得以适用的车型更加广泛。的车型更加广泛。的车型更加广泛。


技术研发人员：薛伟征 赵利阳 于浩 孙腾 康伟
受保护的技术使用者：孙腾
技术研发日：2022.08.18
技术公布日：2022/12/27