技术特征：
1.一种新能源汽车mcu板分板治具，包括分板治具本体(5)，其特征在于，所述分板治具本体(5)两侧表面均固定连接了两个拆卸块(2)，每个所述拆卸块(2)前端表面均开设了安装槽(9)，安装槽(9)内部设置了与安装槽(9)滑动连接并且与分板治具本体(5)固定连接的安装块(3)，安装块(3)一端表面开设了卡孔(10)，每个所述拆卸块(2)内部均开设了滑动腔(12)，滑动腔(12)内部设置了限位机构，所述分板治具本体(5)两侧表面设置的拆卸块(2)一端均设置了拉板(1)，拉板(1)一侧表面固定连接了拉块，每个所述拆卸块(2)一侧表面均固定连接了带有安装孔的安装板(4)。2.根据权利要求1所述一种新能源汽车mcu板分板治具，其特征在于，所述分板治具本体(5)前端设置了通过铰接扣与分板治具本体(5)之间铰接连接的上盖(6)。3.根据权利要求2所述一种新能源汽车mcu板分板治具，其特征在于，所述上盖(6)下端设置了通过螺栓与分板治具本体(5)固定连接的限位块(8)，所述分板治具本体(5)前表面两端均开设了拉槽(7)。4.根据权利要求1所述一种新能源汽车mcu板分板治具，其特征在于，所述限位机构包括卡柱(11)、拉杆(13)、弹簧(14)和压板(15)。5.根据权利要求4所述一种新能源汽车mcu板分板治具，其特征在于，所述卡柱(11)贯穿拆卸块(2)并与贯穿部位滑动连接并且与卡孔(10)相配合，所述压板(15)与滑动腔(12)内部滑动连接，所述压板(15)一侧与卡柱(11)一端固定连接。6.根据权利要求4所述一种新能源汽车mcu板分板治具，其特征在于，所述压板(15)另一侧与拉杆(13)一端固定连接，所述拉杆(13)贯穿拆卸块(2)并与贯穿部位滑动连接并且与拉板(1)固定连接，所述弹簧(14)与拉杆(13)表面滑动连接，所述弹簧(14)两端分别与滑动腔(12)内部一端和压板(15)另一侧表面固定连接。
技术总结
本实用新型涉及一种新能源汽车MCU板分板治具，包括分板治具本体，所述分板治具本体两侧表面均固定连接了两个拆卸块，每个所述拆卸块前端表面均开设了安装槽，安装槽内部设置了与安装槽滑动连接并且与分板治具本体固定连接的安装块，安装块一端表面开设了卡孔，每个所述拆卸块内部均开设了滑动腔，滑动腔内部设置了限位机构，所述分板治具本体两侧表面设置的拆卸块一端均设置了拉板，拉板一侧表面固定连接了拉块，每个所述拆卸块一侧表面均固定连接了带有安装孔的安装板。本实用新型所述的一种新能源汽车MCU板分板治具，便于对拆卸之后的MCU板分板治具重新进行安装处理，无需再次进行螺钉安装，提高安装效率。提高安装效率。提高安装效率。
技术研发人员：陈永红
受保护的技术使用者：深圳市力通电子有限公司
技术研发日：2022.10.25
技术公布日：2023/3/30