一种车辆携带的工具箱的制作方法

1.本实用新型属于风电设备维修技术领域，更具体地说，特别涉及一种车辆携带的工具箱。


背景技术：

2.在大型风电设备损坏时，需要维修团队对其进行维修，在维修时，由于大型风电设备体积大、结构复杂，维修难度高，因此维修所用的工具种类较多，维修工具普遍体积较大，因此在对风电设备进行维修时，需要将维修用工具通过货车进行携带。
3.然而，就目前传统的用于运载维修工具的货车对工具进行携带时，工具摆放在货车货斗内，维修人员寻找工具时需要进入货斗内部寻找，货斗内部空间狭小，工具堆叠放置会增加拿取工具的难度，同时会增加工具摆放、整理的难度，影响维修效率。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种车辆携带的工具箱，具体包括车体载板；所述车体载板上放置有工具箱箱体；侧边盖板，所述侧边盖板设有两处，两处侧边盖板分别铰接在工具箱箱体的前表面和后表面；工具载板，所述工具载板活动连接在工具箱箱体内部下侧；工具悬挂板，所述工具悬挂板滑动连接在工具箱箱体内部上侧；主动驱动件，所述主动驱动件通过螺钉连接在工具箱箱体的内部右表面上，且主动驱动件输出轴通过联轴器固定连接有主动蜗杆；同步旋轴，所述同步旋轴通过轴承转动连接在工具箱箱体的内部右表面上，且同步旋轴垂直于工具箱箱体的底面；推进齿轮，所述推进齿轮设有二十处，二十处推进齿轮分为四组，四组推进齿轮分别位于工具箱箱体内部左表面上方和下方、工具箱箱体内部右表面上方和下方。
5.进一步的，所述工具箱箱体为矩形的箱体，且工具箱箱体的前壁和后壁中间分别开设有一处箱体侧口，箱体侧口为矩形开口。
6.进一步的，所述工具载板为矩形的板体，且工具载板的上表面左边缘和右边缘均固定连接有一处下缘齿条，工具载板的前边缘中间开设有方形开口结构的取物口，下缘齿条啮合连接推进齿轮。
7.进一步的，所述工具悬挂板为矩形的板体，且工具悬挂板的下表面左边缘和右边缘分别固定连接有一处上缘齿条，工具悬挂板的下表面上固定连接有悬挂梁架，上缘齿条啮合连接推进齿轮。
8.进一步的，所述同步旋轴的中间固定连接有从动蜗轮，从动蜗轮啮合连接主动蜗杆，同步旋轴的上端和下端分别固定连接有一处端头锥齿轮。
9.进一步的，所述推进齿轮的轴转动连接在工具箱箱体侧壁上，位于工具箱箱体右侧壁上侧和下侧的两组推进齿轮中，每组五处推进齿轮通过链条连接并传动，且中间的推进齿轮前方固定连接有推进锥齿轮，推进锥齿轮啮合连接端头锥齿轮。
10.进一步的，所述工具箱箱体内部转动连接有四组限位平衡轮，四组限位平衡轮分
别转动连接在工具箱箱体内部左壁上边缘和下边缘、工具箱箱体内部右壁上边缘和下边缘。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.1.本技术的工具箱箱体设置为箱体结构，并通过车体载板对其进行载运，通过工具箱箱体对工具进行装载，工具箱箱体内部还设有工具摆放结构和工具悬挂结构，合理的应用长方体结构的工具箱箱体内部空间，增加了工具的承载量，提高空间利用率。
13.2.本技术的工具载板和工具悬挂板可以从侧边抽出，在进行维修时，为了方便工具快速寻找，可控制工具载板和工具悬挂板从工具箱箱体的两侧面分别展开，利于维修人员快速选择工具，还便于对工具进行整理，可以有效的提高维修效率。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型工具箱箱体的结构示意图。
16.图3是本实用新型工具悬挂板的结构示意图。
17.图4是本实用新型工具载板和工具悬挂板伸展状态下的结构示意图。
18.图5是本实用新型伸展状态下方的结构示意图。
19.图6是本实用新型伸展状态右侧的结构示意图。
20.图7是本实用新型图2的a处局部放大结构示意图。
21.图8是本实用新型图5的b处局部放大结构示意图。
22.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
23.1、车体载板；2、工具箱箱体；201、箱体侧口；3、侧边盖板；4、工具载板；401、下缘齿条；402、取物口；5、工具悬挂板；501、上缘齿条；502、悬挂梁架；6、主动驱动件；7、主动蜗杆；8、同步旋轴；801、从动蜗轮；802、端头锥齿轮；9、推进齿轮；901、推进锥齿轮；10、限位平衡轮。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
25.实施例：
26.如附图1至附图8所示：
27.本实用新型提供一种车辆携带的工具箱，包括车体载板1；车体载板1上放置有工具箱箱体2，工具箱箱体2内部转动连接有四组限位平衡轮10，四组限位平衡轮10分别转动连接在工具箱箱体2内部左壁上边缘和下边缘、工具箱箱体2内部右壁上边缘和下边缘；侧边盖板3，侧边盖板3设有两处，两处侧边盖板3分别铰接在工具箱箱体2的前表面和后表面；工具载板4，工具载板4活动连接在工具箱箱体2内部下侧；工具悬挂板5，工具悬挂板5滑动连接在工具箱箱体2内部上侧；主动驱动件6，主动驱动件6通过螺钉连接在工具箱箱体2的内部右表面上，且主动驱动件6输出轴通过联轴器固定连接有主动蜗杆7；同步旋轴8，同步旋轴8通过轴承转动连接在工具箱箱体2的内部右表面上，且同步旋轴8垂直于工具箱箱体2的底面；推进齿轮9，推进齿轮9设有二十处，二十处推进齿轮9分为四组，四组推进齿轮9分别位于工具箱箱体2内部左表面上方和下方、工具箱箱体2内部右表面上方和下方。
28.其中，工具箱箱体2为矩形的箱体，且工具箱箱体2的前壁和后壁中间分别开设有一处箱体侧口201，箱体侧口201为矩形开口；工具箱箱体2可放置在车体载板1上，通过汽车对其进行转运，箱体侧口201上覆盖有侧边盖板3，用于关闭工具箱箱体2，还起到防雨作用。
29.其中，工具载板4为矩形的板体，且工具载板4的上表面左边缘和右边缘均固定连接有一处下缘齿条401，工具载板4的前边缘中间开设有方形开口结构的取物口402，下缘齿条401啮合连接推进齿轮9；且工具载板4的下表面与限位平衡轮10滚动连接，起到导向和限位的作用，工具载板4用于摆放工具，取物口402的设置可以便于维修人员拿取工具载板4中间区域的工具。
30.其中，工具悬挂板5为矩形的板体，且工具悬挂板5的下表面左边缘和右边缘分别固定连接有一处上缘齿条501，工具悬挂板5的下表面上固定连接有悬挂梁架502，上缘齿条501啮合连接推进齿轮9；工具悬挂板5的上表面与限位平衡轮10滚动连接，起到导向和限位的作用，悬挂梁架502可用于悬挂工具。
31.其中，同步旋轴8的中间固定连接有从动蜗轮801，从动蜗轮801啮合连接主动蜗杆7，同步旋轴8的上端和下端分别固定连接有一处端头锥齿轮802；推进齿轮9的轴转动连接在工具箱箱体2侧壁上，位于工具箱箱体2右侧壁上侧和下侧的两组推进齿轮9中，每组五处推进齿轮9通过链条连接并传动，且中间的推进齿轮9前方固定连接有推进锥齿轮901，推进锥齿轮901啮合连接端头锥齿轮802；当到达维修现场时，将货车停放在平稳的地面上，而后启动主动驱动件6，主动驱动件6旋转带动主动蜗杆7旋转，主动蜗杆7与从动蜗轮801形成蜗轮蜗杆传动，带动同步旋轴8旋转，同步旋轴8通过两端的端头锥齿轮802与推进锥齿轮901的齿轮传动带动中间的推进齿轮9旋转，上方的推进齿轮9与上缘齿条501啮合连接，将工具悬挂板5向后推动，下方的推进齿轮9与下缘齿条401啮合连接，将工具载板4向前推动，从而实现工具悬挂板5和工具载板4的推进驱动功能。
32.本实施例的具体使用方式与作用：
33.本实用新型中，首先，将货车停放在平稳的地面上，并将两侧边盖板3开启，向下翻转，而后启动主动驱动件6，主动驱动件6旋转带动主动蜗杆7旋转，主动蜗杆7与从动蜗轮801形成蜗轮蜗杆传动，带动同步旋轴8旋转，同步旋轴8通过两端的端头锥齿轮802与推进锥齿轮901的齿轮传动带动中间的推进齿轮9旋转，上方的推进齿轮9与上缘齿条501啮合连接，将工具悬挂板5向后推动，下方的推进齿轮9与下缘齿条401啮合连接，将工具载板4向前推动，从而将工具悬挂板5和工具载板4分别从工具箱箱体2的后方和前方伸出，维修人员拿取工具时，可直接从工具箱箱体2的前方和后方拿取，无需进入工具箱箱体2内部即可取出工具。