一种叉车变速箱的专用夹具的制作方法

本发明涉及变速箱设备，更具体地说，特别涉及一种叉车变速箱的专用夹具。

背景技术：

1、变速箱的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶时，变速箱将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应行驶驱动要求。由于发动机不能逆转，因此叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。

2、现有叉车变速的结构组成如图4所示，其包括驱动电机、箱体和驱动轮，现有的叉车用变速箱在检修时需要对其进行固定，现有的夹具功能比较单一，因此不能对变速箱各部分进行有效稳定的固定，容易造成变速箱在加工检修过程中发生位移现象，影响工作人员的操作效率。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种叉车变速箱的专用夹具，以克服现有技术所存在的技术问题。

2、为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

3、一种叉车变速箱的专用夹具，包括夹具平台，所述夹具平台上部一端横向开设有第一导向槽口，第一导向槽口上滑动安装有侧向顶推机构，侧向顶推机构一端安装有气囊，所述夹具平台上部另一端纵向固定安装有u型滑台，u型滑台上滑动安装有两个齿轮定位台，所述夹具平台上表面中部位置纵向开设有凹槽，凹槽内均匀固定安装有多个吸盘，所述夹具平台上表面靠近u型滑台位置开设有两道相互平齐的第二导向槽口，第二导向槽口内均滑动安装有辅助定位块。

4、进一步地，所述齿轮定位台包括u型座，两个所述u型座的开口相互对齐，u型座的开口两内侧壁均固定安装有弹性夹持机构。

5、进一步地，所述弹性夹持机构包括缓冲筒、压块和弹簧，所述缓冲筒固定安装在u型座开口内侧壁，所述压块活动插设于缓冲筒内，所述弹簧固定安装在缓冲筒内，所述压块一端通过弹簧弹力作用伸出于缓冲筒外部。

6、进一步地，所述夹具平台内部在u型滑台底部位置开设有滑孔，u型滑台底部开设有第一滑槽口，所述u型滑台底部固定安装有滑板，滑板插设于第一滑槽口内，滑板下端开设有螺纹孔，所述u型滑台一端固定安装有丝杆电机，丝杆电机的丝杆轴与螺纹孔配合连接，且丝杆电机的丝杆轴自中部向两端位置分别设有方向相反的螺纹面。

7、进一步地，所述夹具平台两侧均固定安装有用于驱动对应辅助定位块滑动的第一气缸。

8、进一步地，所述侧向顶推机构包括箱体，箱体靠近u型滑台位置的一侧为开口状，所述气囊位于该开口内，气囊一侧固定安装有硬质板，所述箱体远离气囊位置的一侧固定安装有第二气缸，第二气缸的活塞轴通过顶杆与硬质板固定连接。

9、进一步地，所述气囊靠近u型滑台位置的一侧设有向内侧凹陷的凹口。

10、进一步地，所述u型座两侧均固定安装有凸肋，所述u型滑台两内侧壁均开设有第二滑槽口，所述u型座通过凸肋与第二滑槽口滑动连接。

11、进一步地，所述夹具平台上安装有用于给第一气缸、第二气缸和吸盘供气的气源，气源为气泵。

12、与现有技术相比，本发明的优点在于：

13、本发明结构简单操作方便，通过将叉车变速箱放置在夹具平台上，吸盘能够吸附叉车变速箱的箱体底部，从而初步对变速箱进行稳定，启动丝杆电机，丝杆电机能够带动两个u型座滑动，两个u型座能够靠近变速箱的驱动轮，在弹性夹持机构的作用下能够稳定将变速箱的驱动轮夹持住，保证驱动轮的稳定性，然后启动第二气缸和第一气缸，气囊能够将变速箱的驱动电机包裹夹持住，辅助定位块能将变速箱的箱体部分固定夹持住，从而有效保证变速箱在加工检修过程的稳定，提高了工作人员操作的效率。

技术特征：

1.一种叉车变速箱的专用夹具，包括夹具平台，其特征在于：所述夹具平台上部一端横向开设有第一导向槽口，第一导向槽口上滑动安装有侧向顶推机构，侧向顶推机构一端安装有气囊，所述夹具平台上部另一端纵向固定安装有u型滑台，u型滑台上滑动安装有两个齿轮定位台，所述夹具平台上表面中部位置纵向开设有凹槽，凹槽内均匀固定安装有多个吸盘，所述夹具平台上表面靠近u型滑台位置开设有两道相互平齐的第二导向槽口，第二导向槽口内均滑动安装有辅助定位块。

2.根据权利要求1所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述齿轮定位台包括u型座，两个所述u型座的开口相互对齐，u型座的开口两内侧壁均固定安装有弹性夹持机构。

3.根据权利要求2所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述弹性夹持机构包括缓冲筒、压块和弹簧，所述缓冲筒固定安装在u型座开口内侧壁，所述压块活动插设于缓冲筒内，所述弹簧固定安装在缓冲筒内，所述压块一端通过弹簧弹力作用伸出于缓冲筒外部。

4.根据权利要求3所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述夹具平台内部在u型滑台底部位置开设有滑孔，u型滑台底部开设有第一滑槽口，所述u型滑台底部固定安装有滑板，滑板插设于第一滑槽口内，滑板下端开设有螺纹孔，所述u型滑台一端固定安装有丝杆电机，丝杆电机的丝杆轴与螺纹孔配合连接，且丝杆电机的丝杆轴自中部向两端位置分别设有方向相反的螺纹面。

5.根据权利要求1所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述夹具平台两侧均固定安装有用于驱动对应辅助定位块滑动的第一气缸。

6.根据权利要求5所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述侧向顶推机构包括箱体，箱体靠近u型滑台位置的一侧为开口状，所述气囊位于该开口内，气囊一侧固定安装有硬质板，所述箱体远离气囊位置的一侧固定安装有第二气缸，第二气缸的活塞轴通过顶杆与硬质板固定连接。

7.根据权利要求1所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述气囊靠近u型滑台位置的一侧设有向内侧凹陷的凹口。

8.根据权利要求1所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述u型座两侧均固定安装有凸肋，所述u型滑台两内侧壁均开设有第二滑槽口，所述u型座通过凸肋与第二滑槽口滑动连接。

9.根据权利要求6所述的叉车变速箱的专用夹具，其特征在于：所述夹具平台上安装有用于给第一气缸、第二气缸和吸盘供气的气源，气源为气泵。

技术总结
本发明公开了一种叉车变速箱的专用夹具，包括夹具平台，夹具平台上部一端横向开设有第一导向槽口，第一导向槽口上滑动安装有侧向顶推机构，侧向顶推机构一端安装有气囊，夹具平台上部另一端纵向固定安装有U型滑台，U型滑台上滑动安装有两个齿轮定位台，夹具平台上表面中部位置纵向开设有凹槽，凹槽内均匀固定安装有多个吸盘。本发明结构简单操作方便，吸盘能够吸附叉车变速箱的箱体底部，从而初步对变速箱进行稳定，弹性夹持机构能够稳定将变速箱的驱动轮夹持住，保证驱动轮的稳定性，气囊能够将变速箱的驱动电机包裹夹持住，辅助定位块能将变速箱的箱体部分固定夹持住，从而有效保证变速箱在加工检修过程的稳定。

技术研发人员：禹经晖,谢大治,周小豪,杨容
受保护的技术使用者：长沙中传变速箱有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14