一种汽车排气系统生产用管件夹持装置的制作方法

本发明涉及汽车生产用管件加工工装，具体涉及一种汽车排气系统生产用管件夹持装置。

背景技术：

1、汽车排气系统零件生产时，涉及大量管工件的安装连接，为保证在安装时的精准定位，会通过对应的工装将管件夹持固定，针对一些特定管件的安装方式，会通过夹住管件端头的方式进行夹持固定，这使得在夹紧管件时，夹持头会挤压管件侧壁，进而造成管件的端头变形，针对该项问题，需要对相应的夹持设备进行改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，其设置内夹持结构及外夹持结构，并使得两者相互配合，实现对管件端头的夹持，且使得管件的内部收到支撑，从而避免在夹持时造成管件的侧壁变形。

2、为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：

3、它包含底座、机架、连接架，其中机架固定设置在底座的左侧壁上，且机架的左端开口设置，连接架固定设置在机架上，且连接架架设在机架的后侧，它还包含：

4、外夹持件，所述的外夹持件设置在连接架上，且其夹设在连接架与机架之间；

5、内夹持件，所述的内夹持件设置在机架上，且其与外夹持件配合设置；

6、在使用时，通过底座将设备整体安装固定在外部工装上，进而进行管件工件的夹持工作，将管件的端头插入外夹持件之间，并使得管件的端头套在内夹持件上，进而通过外夹持件夹住管件的外侧壁，并通过内夹持件抵住管件的内侧壁，进而外夹持件、内夹持件同一侧的端头协作夹住管件的侧板，实现对管件的夹持固定。

7、优选地，所述的外夹持件包含：

8、轴座，所述的轴座固定设置在机架上，且轴座的前端固定设置在机架的后侧壁上；

9、传动杆，所述的传动杆通过轴承旋接穿置在轴座上；

10、丝杆副，所述的丝杆副，所述的丝杆副为两个，且上下对称分别固定设置在传动杆的上下两端，上下两侧丝杆副的丝杆端头通过轴承旋接穿置在连接架上，且上下两侧丝杆副的丝杆螺纹相反设置，上下两侧丝杆副的丝母夹设在连接架与机架之间；

11、外夹持头，所述的外夹持头为两个，且分别固定设置在上下两侧丝杆副的丝母上，外夹持头活动抵设在机架的左侧边上。

12、伺服电机，所述的伺服电机固定设置在连接架的上侧壁上，且伺服电机的输出端与上侧丝杆副的丝杆端头传动设置；

13、在通过外夹持件夹住工件时，首先将工件的端头置于上下两侧的外夹持头之间，接着驱动伺服电机带动上侧的丝杆副的丝杆端旋转，进而上侧的丝杆副的丝杆端通过传动杆带动下侧的丝杆副的丝杆端旋转，进而上下两侧的丝杆副的丝母端相向移动，进而上下两侧的外夹持头相向移动，将工件夹紧，在松开工件时，启动伺服电机反向转动，进而外夹持头反向移动将工件松开。

14、优选地，所述的内夹持件包含：

15、电动推杆，所述的电动推杆固定设置在机架的右内侧壁上；

16、连接座，所述的连接座固定设置在电动推杆的输出轴上；

17、连接臂，所述的连接臂为两个，且上下对称通过转轴旋设在连接座的左侧壁上；

18、传动臂，所述的传动臂为两个，且分别通过转轴旋设在两个连接臂的活动端上，两个传动臂相互交叉设置，且传动臂的交叉点通过转轴旋设；

19、导向调节件，所述的导向调节件设置在机架上，且传动臂的活动端与导向调节件传动设置；

20、内夹持头，所述的内夹持头固定设置在导向调节件上；

21、在通过内夹持头夹紧工件时，首先通过外夹持件将工件夹紧，并根据工件的内径尺寸，通过导向调节件调整内夹持头的位置，接着通过电动推杆向左推动连接座，进而连接座带动连接臂运动，连接臂带动传动臂旋转，传动臂带动导向调节件运动，进而通过导向调节件带动内夹持头运动，通过内夹持头抵住管件的内侧壁，进而内夹持头配合外夹持头将工件夹紧。

22、优选地，所述的导向调节件包含：

23、导向杆，所述的导向杆设置在机架内，且导向杆的上下两端分别固定设置在机架的上下两内侧壁上；

24、导向座，所述的导向座为两个，且分别通过转轴旋设在传动臂的左端；

25、传动座，所述的传动座为四个，且两两一组分别固定设置在导向座前后两侧的壁上；

26、固定座，所述的固定座设置在导向座的左侧，且固定座夹设在前后两侧的传动座之间，导向杆夹设在导向座与固定座之间，内夹持头固定设置在固定座的左侧壁上；

27、螺纹杆，所述的螺纹杆固定设置在固定座上，传动座活动套设在螺纹杆上；

28、螺纹套，所述的螺纹套通过螺纹旋设在螺纹杆上，且上下两侧固定座上的螺纹套分别抵设在上下两侧传动座相背一侧的壁上；

29、支撑弹簧，所述的支撑弹簧套设固定在螺纹杆上，且支撑弹簧的端头固定设置在传动座上与螺纹套相背一侧的壁上；

30、在驱动内夹持头运动时，传动臂旋转且两个传动臂的左端相互远离张开，进而传动臂的左端带动导向座相背移动，导向座通过传动座抵住螺纹套，进而带动固定座移动，上下两个固定座相背移动，进而带动内夹持头移动，通过内夹持头抵住管件的内侧壁，在管件的内径改变时，旋转螺纹套，进而调整螺纹套在螺纹杆上的位置，进而在传动臂张开并带动导向座移动时，两个固定座之间的距离变化，即传动臂张开角度不变，内夹持头的间距调整变化，进而适应管件的内径。

31、优选地，所述的内夹持头的左端固定设置有支撑套，支撑套内穿置有支撑杆，且支撑杆与支撑套之间通过螺纹旋设连接；

32、在管件的内侧壁上固定有环板时，旋转支撑杆，进而支撑杆的外侧段伸出支撑套，进而在内夹持头移动后，通过支撑杆抵住管件的内侧壁。

33、优选地，所述的导向杆的上下两端均套设固定有复位弹簧，且复位弹簧的活动端分别固定设置在上下两侧的固定座上。

34、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

35、、机架上通过驱动传动结构设置外夹持头、内夹持头，进而能够实现在对管工件进行夹持时，通过外夹持头夹住管件的外侧壁，通过内夹持头抵住管件的内侧壁，进而实现对管件的夹持、支撑，进而在保证稳定夹持的同时，防止夹持受压使得管件变形；

36、、机架上设置导向杆，并设置导向座，导向座上设置传动座，设置固定座，并将传动座滑动设置在固定座上的螺纹杆上，设置螺纹套，进而实现对固定座与导向座之间位置的调节，进而将内夹持头固定在固定座上，即能够实现导向座张开后间距不变的情况下，调整内夹持头的间距，进而适应不同内直径的管件。

技术特征：

1.一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，它包含底座(1)、机架(2)、连接架(3)，其中机架(2)固定设置在底座(1)的左侧壁上，且机架(2)的左端开口设置，连接架(3)固定设置在机架(2)上，且连接架(3)架设在机架(2)的后侧；其特征在于，它还包含：

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，其特征在于：所述的外夹持件(4)包含：

3.根据权利要求2所述的一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，其特征在于：所述的内夹持件(5)包含：

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，其特征在于：所述的导向调节件(6)包含：

5.根据权利要求4所述的一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，其特征在于：所述的内夹持头(5-5)的左端固定设置有支撑套(7)，支撑套(7)内穿置有支撑杆(8)，且支撑杆(8)与支撑套(7)之间通过螺纹旋设连接；

6.根据权利要求4所述的一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，其特征在于：所述的导向杆(6-1)的上下两端均套设固定有复位弹簧(9)，且复位弹簧(9)的活动端分别固定设置在上下两侧的固定座(6-4)上。

技术总结
一种汽车排气系统生产用管件夹持装置，本发明涉及汽车生产用管件加工工装技术领域，外夹持件设置在连接架上，且其夹设在连接架与机架之间，内夹持件设置在机架上，且其与外夹持件配合设置；其设置内夹持结构及外夹持结构，并使得两者相互配合，实现对管件端头的夹持，且使得管件的内部收到支撑，从而避免在夹持时造成管件的侧壁变形。

技术研发人员：陈国伟,姚鹤府,许铎译,范振
受保护的技术使用者：常州航空工模具有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15