本技术涉及机械领域,具体涉及一种密封圈安装机构。
背景技术:
1、在很多机械部件内部的气体、液体流动过程中,需要利用各种形式的管道连接。如图2和图3所示,现有技术有一种用于汽车内使用的密封连接管1,该密封连接管1包括连接管主体2、螺母3以及密封圈,其中,连接管主体2具有螺母安装部2a、密封圈安装部2b、弯管部2c以及接头部2d,螺母安装部2a具有两个螺母安装孔4和设置在下表面的定位凸起5,密封圈安装部2b具有环形的密封圈槽,密封圈安装部2b连接在螺母安装部2a的底部,弯管部2c的两端分别连接螺母安装部2a的顶部以及接头部2d,两个螺母3固定在两个螺母安装孔4内,一个密封圈固定在密封圈槽内。其中,连接管主体2为塑料件,螺母3为金属件。
2、现有技术中,一般通过人手持一定的器械依次将两个螺母3压入连接管主体2的两个螺母安装孔4中,手动将密封圈拉伸后套在密封圈槽内。然而上述手动安装螺母和密封圈的方式不仅加工效率低,且加工的质量因操作人员的熟练程度而异,产品的一致性差,且安装螺母和密封圈时工人可能容易受伤,不够安全。
技术实现思路
1、本实用新型是为了解决上述密封圈安装问题而进行的,目的在于提供一种密封圈安装机构,为此,提供以下技术方案。
2、本实用新型提供了一种密封圈安装机构,用于将密封圈安装在连接管主体的密封圈安装部,具有这样的特征,包括:撑开部,用于将密封圈撑开,使密封圈的内径大于密封圈安装部的外径;定位部,与撑开部连接,用于使撑开部与连接管主体的密封圈安装部相抵接;以及推送部,与定位部连接,用于将密封圈从撑开部推送至密封圈安装部上。
3、在本实用新型提供的密封圈安装机构中,还可以具有这样的特征:其中,撑开部包括多个撑开件和撑开驱动单元,多个撑开件可开合地互相连接,撑开驱动单元用于驱动撑开件打开,从而使密封圈内径增大。
4、在本实用新型提供的密封圈安装机构中,还可以具有这样的特征:其中,撑开驱动单元包括多个撑开连接块和撑开气缸,撑开气缸设置在定位部上,多个撑开连接块与撑开气缸连接,用于在撑开气缸的作用下进行伸缩,多个撑开连接块分别一一对应地与撑开件连接。
5、在本实用新型提供的密封圈安装机构中,还可以具有这样的特征:其中,定位部包括固定板和旋转驱动单元,固定板与旋转驱动单元连接,用于在旋转驱动单元的驱动作用下进行旋转,固定板与撑开气缸相连接。
6、在本实用新型提供的密封圈安装机构中,还可以具有这样的特征:其中,旋转驱动单元包括电机。
7、在本实用新型提供的密封圈安装机构中,还可以具有这样的特征:其中,推送部包括推送板、连接件以及推送驱动单元,推送板具有通孔,推送板通过通孔套设在多个撑开件外部,连接件用于连接推送板和推送驱动单元,推送驱动单元用于驱动推送板沿撑开件表面运动,从而使密封圈从撑开部移动至密封圈安装部上。
8、在本实用新型提供的密封圈安装机构中,还可以具有这样的特征:其中,推送板上还开设有两个第一连接孔,连接件包括连接板和两根连接杆,连接板上开设有与两个第一连接孔相对应的两个第二连接孔,连接杆的两端分别设置在第一连接孔和第二连接孔中。
9、在本实用新型提供的密封圈安装机构中,还可以具有这样的特征:其中,推送驱动单元包括推送气缸和推送杆,推送气缸设置在固定板上,推送杆与推送气缸连接,用于在推送气缸的作用下进行伸缩,推送杆与连接板连接。
10、实用新型的作用与效果
11、根据本实用新型所提供的密封圈安装机构,包括撑开部、定位部以及推送部。撑开部能够将密封圈撑开,使密封圈的内径大于密封圈安装部的外径。定位部与撑开部连接,能够使撑开部和连接管主体的密封圈安装部相抵接。推送部套设在撑开部上,并与定位部连接,能够将密封圈从撑开部上推送到连接管主体的密封圈安装部上。
12、因此,本实用新型所提供的密封圈安装机构能够将密封圈安装在连接管主体的密封圈安装部,加工效率高且更加安全,加工好的产品的一致性好。
1.一种密封圈安装机构,用于将密封圈安装在连接管主体的密封圈安装部,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的密封圈安装机构,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的密封圈安装机构,其特征在于:
4.根据权利要求1所述的密封圈安装机构,其特征在于:
5.根据权利要求4所述的密封圈安装机构,其特征在于:
6.根据权利要求1所述的密封圈安装机构,其特征在于:
7.根据权利要求6所述的密封圈安装机构,其特征在于:
8.根据权利要求7所述的密封圈安装机构,其特征在于: